[ad_1]
رجال الإنقاذ يساعدون الناجين من القارب الغارق قبالة ساحل البحر الأحمر حيث يخشى بريطانيان من الاختفاء دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق. أغلق اقرأ المزيد
تم انتشال أربع جثث من داخل اليخت السياحي الذي ضربته “موجة ضخمة” وغرق قبالة ساحل البحر الأحمر في مصر يوم الاثنين.
وقال حاكم المنطقة في بيان إنه تم العثور على خمسة أشخاص آخرين على قيد الحياة اليوم، وهم سائحان بلجيكيان ومصري وسويسري وفنلندي، وما زالت فرق الإنقاذ تبحث عن سبعة مفقودين. وبذلك يرتفع العدد الإجمالي للناجين إلى 33.
وكان بريطانيان من بين 16 شخصًا تم الإبلاغ عن فقدهم في البداية، وفقًا لمحافظ البحر الأحمر عمرو حنفي. ومن غير المؤكد ما إذا كان البريطانيون من بين الجثث التي تم انتشالها يوم الثلاثاء.
ويتم تنسيق عملية الإنقاذ من قبل الجيش المصري ومحافظة البحر الأحمر، مع انتشار طائرات القوات المسلحة في مكان الحادث.
وغرق القارب قبالة مدينة مرسى علم الساحلية المصرية وعلى متنه 31 سائحا من جنسيات مختلفة وطاقم مكون من 13 فردا.
ولم يتم التأكد من سبب انقلاب اليخت المكون من أربعة طوابق، لكن هيئة الأرصاد الجوية المصرية حذرت من الأحوال الجوية القاسية، ونصحت بعدم النشاط البحري يومي الأحد والاثنين في البحر الأحمر.
(محافظة البحر الأحمر/أ ف ب/غيتي)(محافظة البحر الأحمر/أ ف ب/غيتي)(محافظة البحر الأحمر/أ ف ب/غيتي)
جابد أحمد27 نوفمبر 2024 02:00
ما سبب غرق اليخت؟
ولم يتضح على الفور سبب غرق اليخت المكون من أربعة طوابق بعد مغادرته مدينة مرسى علم الساحلية المصرية يوم الاثنين.
حذرت هيئة الأرصاد الجوية المصرية، اليوم السبت، من حالة من الطقس السيئ وارتفاع الأمواج، ونصحت بعدم النشاط البحري يومي الأحد والاثنين على البحر الأحمر.
وقال أحد أفراد الطاقم الناجين أيضًا إن القارب “ضربته موجة في منتصف الليل، مما أدى إلى انقلاب القارب على جانبه”.
وقال ناجون آخرون إن “موجة البحر العالية” ضربت السفينة وتسببت في انقلابها في “حوالي خمس أو سبع دقائق”، بحسب محافظ منطقة البحر الأحمر عمرو حنفي.
جابد أحمد27 نوفمبر 2024 00:21
شاهد: الناجون من اليخوت السياحية في مصر يتجمعون بعد غرق القارب الناجون من اليخوت السياحية في مصر يتجمعون بعد غرق القارب
جابد أحمد26 نوفمبر 2024 الساعة 23:29
كان لدى السفينة المقلوبة أطواف نجاة كافية لـ 50 شخصًا
تظهر مواصفات سفينة Sea Story المقلوبة أنها تحتوي على ما يكفي من “طوافات الأمان” لكل من كان على متنها.
على موقع Dive Pro Liveaboard، الشركة التي تمتلك وتدير القارب، تم إدراج Sea Story مع “طوفين أمان يتسع كل منهما لـ 25 شخصًا”. وكان على متن القارب 44 شخصا.
لكن وفقا لمحافظ البحر الأحمر عمرو حنفي، فإن بعض الأشخاص كانوا عالقين في مقصوراتهم عندما ضربت موجة ضخمة القارب وبدأ في الانقلاب.
يقول الموقع أن كل كابينة بها سترات نجاة بالداخل.
يحتوي القارب المكون من أربعة طوابق على 18 كابينة توأم وصالة وبار. وتضيف المواصفات أن طولها 44 مترا وعرضها 9 أمتار.
جابد أحمد26 نوفمبر 2024 الساعة 22:31
ما هي أفضل نصيحة لمن يفكر في قضاء عطلة الغوص في مصر؟
تتمتع مصر بمستوى مخاطر أعلى بكثير من المملكة المتحدة، لذا يجب أخذ الرحلة بأكملها في الاعتبار. تقول وزارة الخارجية: “(حوادث الطرق شائعة بسبب سوء حالة الطرق والقيادة الخطرة وضعف تطبيق قانون المرور.
“تسببت حوادث الحافلات الخطيرة في السنوات الأخيرة في وفاة العديد من الأشخاص، بما في ذلك السياح.
“ووقعت أيضًا حوادث تصادم قطارات مميتة وخروج عن القضبان.”
يتم توفير أفضل حماية عن طريق حجز الباقة المناسبة (رحلات الطيران والإقامة والأنشطة) من خلال شركة طيران في المملكة المتحدة، والتي تبذل كل ما في وسعها لضمان أنها تجربة آمنة. لكن معايير السلامة في نهاية المطاف لا ترقى إلى مستوى المعايير البريطانية.
جابد أحمد26 نوفمبر 2024 الساعة 21:29
هل البحر الأحمر جزء خطير من العالم للشحن؟
ليس بشكل خاص – باستثناء نشاط الحوثيين – ولكن من الممكن أن تكون هناك بعض العواصف الرعدية الشديدة.
وحذرت وزارة الخارجية من أن “الاكتظاظ وضعف معايير السلامة تسببا في وقوع حوادث على عبارات البحر الأحمر والرحلات النيلية”.
في يونيو 2023، توفي ثلاثة سياح بريطانيين في حريق على متن قارب غوص آخر، هوريكان، بالقرب من مكان غرق سي ستوري.
جابد أحمد26 نوفمبر 2024 الساعة 20:31
وتكرر مأساة القارب حادثة مماثلة وقعت في يونيو 2023
صدم غرق قارب غوص في البحر الأحمر قبالة سواحل مصر المنطقة والكثيرين في جميع أنحاء العالم.
وتم الآن انتشال ثلاث جثث، ولا يزال 13 شخصاً مفقودين في البحر مع استمرار جهود الإنقاذ.
وهذه ليست الحادثة الأولى من نوعها على متن قارب غوص في البحر الأحمر. وفي يونيو 2023، توفي ثلاثة سياح بريطانيين بعد أن اشتعلت النيران في قارب غوص.
كانوا جزءًا من مجموعة مكونة من 15 غواصًا مؤهلاً. وقام الغواصون الـ12 المتبقون و13 من أفراد الطاقم بإخلاء السفينة.
إليكم تقريرنا عن شهر يونيو الماضي:
جابد أحمد26 نوفمبر 2024 الساعة 19:27
ما هو الجدول الزمني؟
توقعت هيئة الأرصاد الجوية المصرية، يوم السبت، ارتفاع أعالي البحار على البحر الأحمر، مع رياح تبلغ سرعتها 40 ميلاً في الساعة وأمواج يصل ارتفاعها إلى 12 قدمًا، ونصحت بعدم النشاط البحري يومي الأحد والاثنين.
وفي يوم الأحد، غادرت السفينة “سي ستوري” بورت غالب، شمال منتجع مرسى علم، في رحلة روتينية مدتها خمسة أيام. على متن السفينة: 13 فردًا من الطاقم و31 غواصًا.
وفي وقت مبكر من صباح يوم الاثنين، انقلبت السفينة بعد أن ضربتها موجة كبيرة، بحسب روايات الناجين. وتمكن الطاقم من إرسال نداء استغاثة، وتم إنقاذ 28 شخصًا كانوا على متنها.
جابد أحمد26 نوفمبر 2024 الساعة 18:29
ماذا كانت تفعل هذه السفينة وماذا نعرف عن القارب؟
كان Sea Story عبارة عن قارب غوص على متن قارب نجاة، يقع بالقرب من ميناء مرسى علم على البحر الأحمر. إنها واحدة من عشرات السفن المماثلة التي تنقل الغواصين إلى بعض المواقع الأكثر إثارة تحت الماء على هذا الكوكب – مع الشعاب المرجانية وحطام السفن والأسماك الملونة.
بالنسبة لرحلة لمدة أسبوع مع مشغل الغوص، Dive Pro Liveaboard، ستدفع 1220 يورو (ما يزيد قليلاً عن 1000 جنيه إسترليني) وتستمتع بثلاث أو أربع غوصات يوميًا.
تم تجهيز Sea Story بـ 16 كابينة مزدوجة، بحيث تتسع لـ 32 غواصًا، وطاقم معتاد مكون من 12 – ثمانية بحارة وأربعة من موظفي المطبخ. لقد كانت حديثة للغاية، وتم بناؤها في عام 2022. ويقول المشغل، Dive Pro Liveaboard، إنها “مملوكة محليًا وتعمل من قلب مدينة الغردقة” – وهو منتجع على البحر الأحمر يحظى بشعبية لدى المسافرين البريطانيين.
وقالت محافظة البحر الأحمر إن القارب اجتاز فحص السلامة في مارس 2024.
جابد أحمد26 نوفمبر 2024 الساعة 17:32
رسم خريطة: أين غرق اليخت؟ (المستقلة)
جابد أحمد26 نوفمبر 2024 الساعة 16:30
[ad_2]
المصدر