[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
يمكن إطلاق خدمة قطار جديدة بين لندن وجلاسكو العام المقبل.
أعلنت شركة النقل FirstGroup عن خطتها لتوسيع بعض خدمات لندن-إدنبرة التي تديرها علامتها التجارية Lumo من وإلى جلاسكو.
يتم تشغيل القطارات المباشرة بين لندن وجلاسكو حاليًا بواسطة شركة Avanti West Coast.
قالت FirstGroup إن “عددًا كبيرًا” من ركاب Lumo يسافرون حاليًا من وإلى جلاسكو عبر اتصالات أخرى.
سيؤدي توسيع شبكتها أيضًا إلى توفير خدمات مباشرة بين نيوكاسل وجلاسكو.
قالت FirstGroup إنها تجري مناقشات مع وكالة النقل الحكومية الاسكتلندية Transport Scotland وشركة إدارة البنية التحتية Network Rail حول خيارات المسار وتوقيته.
وستقدم بعد ذلك طلبًا إلى مكتب السكك الحديدية والطرق المنظم، على أمل بدء خدمات جلاسكو في صيف عام 2025.
قال جراهام ساذرلاند، الرئيس التنفيذي لشركة FirstGroup: “يسعدنا جدًا أن ننظر في خيارات لتنمية خدمة قطار Lumo الشهيرة لدينا من خلال توسيع الخدمة من إدنبرة إلى جلاسكو اعتبارًا من العام المقبل.
“لقد شهدنا مستوى النمو والفرصة الممكنة من خلال اتصالات الوصول المفتوحة الجديدة، بما في ذلك الفوائد البيئية الكبيرة للركاب الذين يتحولون إلى السكك الحديدية.
“سنعمل بشكل وثيق مع أصحاب المصلحة بينما نعمل على تحسين هذه الفرصة وحالتنا لهذا العرض الجديد.”
يعمل تطبيق Lumo، الذي تم إطلاقه في أكتوبر 2021، على أساس الوصول المفتوح، مما يعني أنه لا يتلقى أي دعم ممول من دافعي الضرائب ويتحمل جميع مخاطر الإيرادات.
يحصل معظم مشغلي القطارات في إنجلترا على رسوم إدارية، وتتحمل حكومة المملكة المتحدة مسؤولية التكاليف والإيرادات.
تخضع شركة ScotRail وTransport for Wales Rail للملكية العامة.
وفي الشهر الماضي، أعلنت شركة FirstGroup عن خطة لتشغيل خدمة وصول مفتوحة جديدة بين لندن كينغز كروس وشيفيلد اعتبارًا من النصف الثاني من العام المقبل.
قال وزير السكك الحديدية هيو ميريمان الأسبوع الماضي إن نظام الوصول المفتوح “يزداد قوة” ويخطط “لتسريع” عملية تقديم الطلبات وجذب المزيد من المشغلين من خلال إتاحة فترات زمنية غير مستخدمة.
[ad_2]
المصدر