تم تأكيد هوية حطام سفينة ضخمة من الحرب العالمية الثانية عندما وجد الفريق أن الاسم لا يزال محفورًا على مقدمة السفينة

توصل فريق دولي يعمل على التأكد من هوية حطام سفينة من الحرب العالمية الثانية إلى اكتشاف “مؤلم” عندما وجد اسم السفينة منقوشًا على مقدمة السفينة، على الرغم من وجودها في قاع المحيط الهادئ لمدة 81 عامًا.

أفاد الفريق، بقيادة Ocean Exploration Trust، أن الحطام الضخم هو حطام حاملة الطائرات التابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية أكاجي، والتي تم إغراقها خلال الحرب العالمية الثانية. معركة ميدواي في عام 1942.

قال الطاقم من قاع البحر: “من النادر أن تخبرك السفينة باسمها بالفعل”. “هذه لحظة مهمة جدًا في هذا الاستكشاف.”

وقال المسؤولون إنه تم العثور على شعار أقحوان عملاق – من المحتمل أنه كان مطليًا بالذهب ذات يوم – على مقدمة السفينة، مما يشير إلى أن السفينة التي يبلغ طولها 855 قدمًا كانت ملكًا للإمبراطور الياباني.

وقد أصبح فك رموز اسم المركبة أكثر صعوبة لأنها كانت مغطاة بالطلاء الأبيض قبل الذهاب إلى المعركة، ربما لمنع القوات الأمريكية من التعرف عليها، حسبما أفاد الفريق.

ومع ذلك، قال المسؤولون إن كاميرا تم تشغيلها عن بعد وجدت أن الخطوط العريضة للحروف اليابانية كانت مطبوعة على المعدن تحت الطلاء المتآكل.

قال أحد أعضاء الفريق في مقطع فيديو للاكتشاف: “هذا يبدو مقدسًا ومهمًا بشكل خاص”. “إنه لشرف لي أن أشهد على هذا.”

كما تم العثور على بنادق ضخمة حول السفينة، ولا تزال مواسيرها موجهة نحو أهداف لم تعد موجودة.

بدأت الرحلة الاستكشافية في 8 سبتمبر على متن سفينة الاستكشاف نوتيلوس وتعتبر بمثابة المحاولة الأولى لمسح بصري للحطام الذي يقع داخلها. النصب التذكاري الوطني البحري لـ Papahānaumokuākea، على بعد حوالي 980 ميلاً شمال غرب هاواي. وسيواصل الطاقم رسم خرائط لقاع البحر في المنطقة حتى 28 سبتمبر.

سيقوم صندوق استكشاف المحيطات وشركاؤه بإجراء رحلة استكشافية مدعومة بالتواجد عن بعد لاستكشاف موائل أعماق البحار غير المرئية على متن سفينة E/V Nautilus مع عمليات ROV وعمليات رسم خرائط قاع البحر في النصب التذكاري البحري الوطني Papahānaumokuākea (PMNM) الذي يركز على القسم الشمالي الغربي غير المستكشف إلى حد كبير من النصب التذكاري

أمضت كاميرا بعيدة 14 ساعة في الدوران حول الحطام لتكشف عن الحطام أضرار كارثية نتج ذلك عندما أسقط طيار أمريكي قنبلة تزن 1000 رطل بالقرب من مصعد طائرة. اخترقت القنبلة سطح السفينة وانفجرت في الحظيرة بين “قاذفات الطوربيد المجهزة بالكامل والمجهزة بالوقود والتي كانت تستعد لشن غارة جوية على الأسطول الأمريكي”.

ويقول المؤرخون إن العديد من أفراد الطاقم البالغ عددهم 267 الذين لقوا حتفهم كانوا محاصرين تحت النيران في الفضاء الهندسي.

“قبل شروق الشمس في 5 يونيو (1942)، مع استمرار الحرائق المشتعلة “للحرق على متن أكاجي، أطلقت المدمرات (اليابانية) أراشي، وهاجيكازي، ومايكازي، ونواكي طوربيدًا واحدًا على السفينة الرئيسية السابقة، مما أدى إلى إغراق مقدمتها أولاً”، وفقًا لتقارير نوتيلوس.

ويقول المسؤولون إنه تم إغراقها لمنع وقوعها في أيدي القوات الأمريكية.

اكتشف الفريق أن ما تبقى من سطح الطائرة قد تم طيه بسبب الانفجارات المتكررة أسفل الطوابق، وتسببت الحرارة الشديدة في تشوه المعدن. كما اختفى النصف العلوي من البرج أو البنية الفوقية التي كانت موجودة فوق سطح القتال.

لم يتم العثور على طائرات على السفينة أو حولها.

وقال المسؤولون إنه تم اكتشاف الحطام خلال مسح رسم الخرائط في عام 2019 بمشاركة البحرية الأمريكية، وكان يشتبه منذ فترة طويلة في أنه أكاجي. وتقول مؤسسة استكشاف المحيطات: “ومع ذلك، لم يتم التحقيق في الناقلة في ذلك الوقت”.

لقد كانت واحدة من ثلاث حطام من الحرب العالمية الثانية زارتها البعثة لإجراء “تقييم أثري” في موقع معركة ميدواي. وكانت السفينة يو إس إس يوركتاون من بين السفن. الحملة

تقول الدراسة إن صفائح الفولاذ الغامضة الموجودة في المحيط الهادئ لعبت دورًا في الحرب العالمية الثانية

البحث في ساحة معركة الحرب العالمية الثانية الغارقة في المحيط الهادئ يعثر على طائرات وسفن ومركبات برمائية

تكوين دائري مذهل ذو جوانب شديدة الانحدار وناعمة يوجد في قاع البحر قبالة كاليفورنيا