[ad_1]
دار السلام: سيبقى عام 2023 في ذكريات جميع التنزانيين وخاصة لمصدري ومستوردي السلع القابلة للتلف حيث استقبلت البلاد أول طائرة شحن على الإطلاق، Boeing 767-300 لشركة طيران تنزانيا المحدودة (ATCL).
ولم يقتصر هذا التطور على جعل نقل منتجاتهم أسهل وأكثر ملاءمة للتجار فحسب، بل أدى أيضًا إلى تنويع اقتصاد البلاد.
وبفضل قدرتها على حمل 54 طنًا من البضائع، كانت الطائرة بمثابة حل لنقل البضائع في تنزانيا وأفريقيا بشكل عام.
قادت الرئيسة سامية سولوهو حسن القادة والمواطنين الآخرين في حفل استقبال أول طائرة شحن على الإطلاق في مطار جوليوس نيريري الدولي (JNIA) في دار السلام، حيث أعربت عن شكرها لجميع التنزانيين على دعمهم.
وحثت الدكتورة سامية وانانشي على مواصلة الصلاة من أجل القادة الحكوميين للوفاء بدورهم النبيل في جمع الإيرادات التي تعتبر حاسمة في تنفيذ مشاريع التنمية المختلفة بما في ذلك مواصلة تحديث شركة الطيران في البلاد.
وألمحت إلى خطة الحكومة لشراء طائرة شحن أخرى في المستقبل القريب.
وقالت الدكتورة سامية: “تعهدي لتنزانيا هو أن الحكومة ستواصل العمل على جميع التحديات، ونحن بحاجة إلى دعمكم وصلواتكم حتى نتمكن من جمع المزيد من الإيرادات وتنفيذ مشاريع التنمية”.
هبطت أول طائرة شحن على الإطلاق في مطار JNIA قادمة من الولايات المتحدة الأمريكية في تمام الساعة 2.57 ظهرًا، حيث كان فريق الطيارين الذين قادوا شحن الطائرة بقيادة الكابتن التنزاني السيدة نيما سواي.
صنعت السيدة سواي التاريخ كأول طيار تنزاني يقود طائرة الشحن بوينغ 767-300.
وقالت بعد هبوطها التاريخي: “لقد كنت متحمسة للغاية وتشرفت بقيادة طائرة بوينج 767-300F، أول طائرة للشحن فقط في أفريقيا”.
وفي الحفل، قال وزير النقل البروفيسور ماكامي مباراوا إن تشغيل طائرة الشحن التي وصلت للتو يهدف إلى تحفيز الأعمال بين تنزانيا ودول أخرى في أفريقيا وخارجها.
وقال البروفيسور مباراوا إن شراء طائرة الشحن هو جزء من تنفيذ رؤية الرئيسة سامية للدبلوماسية الاقتصادية والتعاون متعدد الأطراف.
وقال “ستواصل الوزارة تنفيذ كافة استراتيجيات التطوير التي من شأنها تعزيز عمل ATCL للمنافسة في أسواق الطيران”.
وقال البروفيسور مباراوا إن وزارته ستتعاون مع القطاع الخاص لنقل البضائع جواً بواسطة ATCL للوصول إلى وجهتها في الوقت المناسب للتنمية التجارية والاقتصادية.
وقال البروفيسور مباراوا “ستكون هذه فرصة عظيمة للتنزانيين لتصدير منتجاتهم إلى الخارج لتحقيق مكاسب اقتصادية”.
وقال إن وجود طائرات الشحن يعني عدم إلزام المصدرين بنقل بضائعهم عبر طرق طويلة إلى الأسواق الخارجية.
وقال المدير العام لشركة ATCL، المهندس لاديسلاوس ماتيندي، إن طائرة الشحن الجديدة Boeing 767-300F ستخفض بشكل كبير تكاليف تصدير البضائع، وخاصة المنتجات الزراعية والسمكية والحيوانية.
وقال إن الطائرة يبلغ مداها 11.070 كيلومترا، وتستهلك 90.770 لترا من الوقود، وتبلغ سرعتها 850 كيلومترا في الساعة.
وقال المهندس ماتيندي إنه اعتبارًا من أكتوبر من هذا العام، حملت طائرة الشحن التي انطلقت في يوليو ما مجموعه 337 طنًا من البضائع، مع توقع وصول 4800 طن من البضائع بحلول يونيو 2024.
ودعا جميع التنزانيين إلى استخدام الطائرة بشكل فعال حيث تعمل ATCL على التحسن كل يوم لتقريب تقديم الخدمات ذات المستوى العالمي منهم.
أشاد خبير الأعمال، السيد ميرداد ويلفريد المقيم في جامعة سانت أوغسطين في تنزانيا (SAUT)، بالحكومة لشرائها طائرة الشحن التي ستمكن المنتجات الزراعية القابلة للتلف مثل الأفوكادو من الوصول إلى الأسواق الدولية في الصين والهند وغيرها وهي طازجة.
وقال السيد ويلفريد: “هناك تجارة متزايدة للأفوكادو بين تنزانيا والصين مع تنزانيا السابقة كمصدر، وأعتقد أن وجود طائرة الشحن يمكن أن يعزز المبيعات، في إشارة إلى حقيقة أن تجارة المحاصيل القابلة للتلف تتطلب شحنة حساسة للوقت”. ‘أخبار يومية.’
وقال إن مثل هذا التحول الهائل لشركة الطيران في البلاد أمر بالغ الأهمية لتلبية أسواق المنتجات الزراعية في الخارج بما في ذلك الأفوكادو والذي في المقابل يمكن أن يعزز دخل المزارعين ويخلق عملات أجنبية من أجل ازدهار البلاد.
وقال السيد ويلفريد: “العمل يتحسن حيث توجد جميع وسائل النقل الضرورية بما في ذلك طائرات الشحن”.
وأعرب عن تقديره للحكومة لمواصلة تحسين وسائل النقل الأخرى بما في ذلك الطرق والسكك الحديدية والنقل البحري، قائلا إنها ستحفز الحركة الاقتصادية في البلاد.
ولتمكين جميع صغار المزارعين من استخدام طائرة الشحن، نصح صغار المزارعين بتنظيم أنفسهم في مجموعات أو شركات ستستخدم كأدوات لجمع منتجاتهم وجمع الأموال لنقلها جواً إلى الأسواق الدولية من خلال طائرة الشحن الجديدة.
علاوة على ذلك، حث السيد ويلفريد الحكومة في عام 2024 القادم على شراء المزيد من طائرات الشحن لشركة ATCL لخدمة شحنات مجموعة شرق إفريقيا (EAC) ومجموعة تنمية الجنوب الأفريقي (SADC).
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
ومع نهاية العام، أصبح لدى ATCL إجمالي 14 طائرة، منها 13 طائرة ركاب.
وفقًا لبوينغ، تعتبر طائرة الشحن 767-300 أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الطائرات المنافسة في سوق طائرات الشحن متوسطة العرض. كفاءة ممتازة في استهلاك الوقود، ومرونة تشغيلية، ومستويات منخفضة من الضوضاء، ومقصورة طيران رقمية بالكامل، تتيح لطائرة 767 فرايتر دعم جداول الشحن ذات التوقيت الحرج حتى في المطارات ذات معايير الضوضاء والانبعاثات الصارمة.
لقد تطورت طائرة 767 عبر الزمن لتلبية متطلبات السوق المتغيرة باستمرار.
ويعد الطراز 767-300F أحدث نسخة من هذا التطور. وهي تستفيد من إلكترونيات الطيران المتقدمة والديناميكا الهوائية والمواد وأنظمة الدفع المدمجة في طائرات الركاب من طراز بوينج 767. ويساعد مزيجها الذي أثبت كفاءته من سبائك الألومنيوم الخفيفة والمتينة والهيكل المركب في جعل الطائرة 767-300F أخف وزنًا من طائرات الشحن المنافسة.
تشبه طائرة 767 فرايتر في المظهر الخارجي طائرات الركاب 767، باستثناء عدم وجود نوافذ وأبواب للركاب. يحتوي الجزء الداخلي من جسم الطائرة على السطح الرئيسي على بطانة ناعمة من الألياف الزجاجية. يعمل حاجز ثابت وصلب مثبت في الطرف الأمامي من السطح الرئيسي بمثابة جدار تقييد بين البضائع وسطح الطيران.
[ad_2]
المصدر