[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
تم إيقاف رحلة خارج دبلن من الإقلاع بعد أن قام المفتشون بإجراء فحوصات عشوائية ووجد طيار واحد مع مستويات الكحول “أكثر من ذلك بكثير”.
قامت هيئة الطيران الأيرلندية (IAA) بتفتيش عشوائي في 17 سبتمبر 2024 في مطار دبلن ، وهو أكثر المطارات ازدحامًا في أيرلندا والذي يرى أكثر من 30 مليون مسافر يمر عبر مركزه سنويًا.
استقل مفتشو IAA طائرة شحن تم نقلها من قبل مشغل شحن دولي لم يكشف عن اسمه وطلبوا نسخة من تراخيص الطيار والوثائق الإلزامية للطائرة.
ثم نفذ المفتشون اختبارًا روتينيًا للتنفس للكحول ، والذي كشف أن أحد الطيارين كان لديه مستويات كحول في الدم بشكل كبير على الحدود المحددة.
لذلك كان الطيار “ليس في حالة مناسبة لتشغيل الطائرة” ، قال IAA.
بعد ذلك ، طلب المفتشون تعليمات على الفور إلى أن الطائرة لن تقلع وتوجهوا إزالتها من قمرة القيادة ومنعها من تحلق الطائرة.
أصدرت IAA إجراءات في محكمة مقاطعة دبلن وأبلغت الحادث أمام إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ، والتي بدورها قال إن رخصة الطيار قد تم إلغاؤها.
وأضافت السلطة: “ستستمر IAA في إجراء الشيكات غير المعلنة على الطائرات الأجنبية التي تعمل في المطارات الأيرلندية وإجراء اختبارات المزيط على طاقم الرحلة ، والتي تضم طيارًا وطاقم المقصورة”.
غالبًا ما يمكن تأخير الرحلات الجوية أو إلغاؤها إذا ظهر أعضاء الطاقم للعمل مع الكثير من الكحول في نظامهم ، مما يؤدي غالبًا إلى فقدان وظائفهم.
في يناير ، تم القبض على طيار خطوط جنوب غرب الخطوط الجوية في جورجيا ، قبل أن يسافر إلى شيكاغو لأنه كان في حالة سكر.
تم القبض على ديفيد Allsop ، 52 عامًا ، في مطار سافانا/هيلتون هيد الدولي حوالي الساعة 7 صباحًا في 16 يناير ووجهت إليه تهمة القيادة تحت التأثير.
يزعم أن الطيار يشم رائحة الكحول ، مع صور مشتركة عبر الإنترنت تظهر رجال شرطة يزيلون السيد Allsop من قمرة القيادة من الطائرة.
بدأت الرحلة في وقت لاحق بعد حوالي خمس ساعات من مغادرتها المقررة.
وقع حادثة مماثلة مع طيارين كان من المقرر أن يديروا رحلة طيران في اليابان إلى ملبورن ، مما أدى إلى تأخير الرحلة بأكثر من ثلاث ساعات في ديسمبر 2024.
أجرى اثنان من القادة الذكور الذين لم يكشف عن اسمه اختبارات التنفس ذاتية الإدارة في فندقهما في حوالي الساعة 5 صباحًا قبل الساعة 7.20 صباحًا ، ووجدان أنهما تجاوزا حدود الكحول.
طلب الكابتن أ في البداية تأخير تحول بسبب المرض ، بينما غادر الكابتن ب إلى المطار.
أكد اختبار المطار الإضافي أن الكابتن ب كان لديه مستويات كحول مرتفعة ، مما يتطلب اختبارات متعددة قبل الحصول على قراءة آمنة في النهاية بحلول الساعة 8.15 صباحًا.
أخبرت الخطوط الجوية اليابانية لصحيفة إندبندنت أن الرحلة “لم يتم تشغيلها مع أعضاء الطاقم تحت تأثير الكحول”.
وأضافت شركة الطيران: “نأخذ هذا الحادث على محمل الجد وعميق بسبب حدوثه على الرغم من التحذيرات الصارمة. سنتخذ تدابير شاملة لمنع التكرار”.
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر