[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
حرم أنتوني تورجيس توم بيدكوك من الفوز على خط النهاية في تروا في نهاية المرحلة التاسعة المليئة بالغبار والفوضى من سباق فرنسا للدراجات على الطرق الحصوية في منطقة الشمبانيا.
وكان تورجيس وبيدكوك ضمن مجموعة من الدراجين الذين قضوا تقريبا كامل المرحلة التي امتدت على مسافة 199 كيلومترا في انفصال، وانتهى الأمر بسباق سريع، حيث ضرب بيدكوك مقود دراجته لإحباطه بعد أن اقترب من تحقيق الفوز بمرحلة ثانية في مسيرته في طواف فرنسا.
وفي الخلف، اختبر متصدر السباق تاديج بوجاكار شجاعة منافسيه في التصنيف العام عدة مرات على أقسام الحصى الـ14 التي ميزت اليوم، حيث واجه جوناس فينجيجارد وريمكو إيفينيبويل وبريموز روجليتش مشاكل في أوقات مختلفة.
ولكن في النهاية، لم تكن هناك فجوات زمنية بين المتنافسين الرئيسيين حيث عبروا خط النهاية بعد أقل من دقيقتين من تورجيس.
تسبب إدراج مرحلة تضم حوالي 32 كيلومترًا من قطاعات الحصى – المليئة بالخطر لأولئك الذين يستهدفون اللون الأصفر – في جدل كبير في فترة الاستعداد للسباق ولكن لم يكن هناك شك في قيمتها الترفيهية.
كانت المعركة الشرسة للوصول إلى منطقة الانفصال سبباً في إيقاع سريع منذ البداية ونادراً ما استقرت الأمور على مدار الساعات الأربع والنصف التالية.
تسببت قطاعات الحصى في حدوث فوضى في المرحلة التاسعة (AP)
أخفق بيدكوك في الانقسام الأولي، لكنه انضم إلى الأيرلندي بن هيلي لتكوين الجسر بعد قطاع الحصى الأول، مما جعل المجموعة المكونة من 12 شخصًا في المقدمة.
وزاد الفارق إلى دقيقتين ونصف في وقت مبكر من السباق، لكنه سرعان ما تراجع بعد أن خسر روجليتش الأرض خلف الانقسامات في مؤخرة المجموعة الرئيسية في قطاعات الحصى المبكرة، مما دفع بوجاكار إلى الهجوم في محاولة لوضع مواطنه السلوفيني في مأزق.
أجبرت مشكلة ميكانيكية فينجارد على ركوب دراجة زميله في الفريق يان تراتنيك، وكانت سرعته كبيرة لدرجة أنه لن يتمكن أبدًا من العودة إلى سابق عهده قبل خط النهاية.
واصل بوجاكار وإيفينبويل محاولة الهجوم على مدار آخر 100 كيلومتر، وفي مرحلة ما انضموا إلى المجموعة المنفصلة.
ولكن في كل مرة تقدم فيها فينجارد، كان قادرًا على الرد دون أن يكون راغبًا في المساهمة بنفسه، مما أدى إلى تحييد الحركات بشكل فعال. وتراجع المنافسون الرئيسيون، مما سمح لروجليك بالتعافي، وترك بقية المجموعة المنفصلة للمنافسة على المسرح.
حاول جاسبر ستويفن القيام بهجوم متأخر لكنه تعثر داخل الكيلومتر الأخير قبل أن يفوز تورجيس بالسباق.
أنتوني تورجيس يحقق فوزه الأول بمرحلة في جولة فرنسا للدراجات (AP)
لقد ازدهر بيدكوك على الطرق الحصوية في ستراد بيانكي من قبل ولكنه اعترف بأن هذه المرحلة كانت بمثابة اختبار حقيقي.
“هذا الصباح كان وزني أقل من 57 كيلوغرامًا، لذا عندما يكون متوسط استهلاكك 280 واط لمدة أربع ساعات ونصف، فهذا كثير جدًا”، كما قال رجل يوركشاير.
“لقد كان سيناريو مثاليًا بالنسبة لي. كنت أعلم أن ستويفن سيكون الأقوى إذا شارك. كنت أتمنى أن يرد اللاعبون من الخلف، ومن الصعب دائمًا السماح لهذا باللعب، لكن عليك دائمًا أن تفهم أن الجميع في هذه المجموعة موجودون أيضًا للفوز”.
قبل يوم الراحة يوم الاثنين، يتصدر بوجاكار الترتيب العام بفارق 33 ثانية عن إيفينبويل، بينما يحتل فينجيجارد المركز الثالث بفارق دقيقة و15 ثانية، وروجليك الرابع بفارق 21 ثانية أخرى.
وقال بوجاكار “لم أتوقع أن تكون الحصى خشنة إلى هذا الحد. كان هناك الكثير من الصخور وكان من الصعب الركوب عليها… كنت أشاهد ريمكو وكان يشاهدني لذا ذهبنا معًا، لكن كان يومًا ممتعًا”.
قبل بدء المرحلة، كان هناك دقيقة صمت على خط البداية حداداً على أندريه دريج، الدراج النرويجي الذي توفي عن عمر يناهز 25 عاماً بعد حادث في جولة النمسا يوم السبت.
[ad_2]
المصدر