[ad_1]
استدعت تويوتا مؤخرًا حوالي 280 ألف سيارة في الولايات المتحدة، بسبب مشكلة في ناقل الحركة قد تزيد من خطر وقوع حوادث.
إعلان
وأصدرت تويوتا مؤخرًا استدعاء لنحو 280 ألف سيارة في الولايات المتحدة. كان هذا في المقام الأول بسبب مشكلة في ناقل الحركة والتي من المحتمل أن تتسبب في استمرار السيارات في التحرك للأمام حتى عندما تكون في وضع محايد.
تتعلق هذه الخطوة بشكل أساسي بسيارات Toyota Sequoia SUV لعامي 2023 و2024، بالإضافة إلى بعض سيارات Lexus LX 600 SUV وشاحنات Toyota Tundra. وسيتلقى أصحاب المركبات المعنية إخطارًا بالاستدعاء بحلول نهاية أبريل من هذا العام.
ووفقا للشركة، فإن بعض أجزاء ناقل الحركة في هذه الطرازات لا يتم فصلها على الفور عندما تنتقل المركبات إلى الوضع المحايد. وهذا يعني أن قوة المحرك تستمر في الانتقال إلى العجلات وقد تستمر السيارة في التقدم ببطء على الأسطح المستوية، وإن كان ذلك بسرعات منخفضة.
وفي بعض الحالات، قد يؤدي ذلك إلى زيادة فرصة وقوع الاصطدام، خاصة إذا اصطدمت بعض المركبات بسيارات أخرى متوقفة أمامها.
كشف وكلاء لكزس وتويوتا أنهم سيقومون بتحديث برنامج ناقل الحركة دون أي تكلفة إضافية على مالكي المركبات لتصحيح المشكلة.
هل يمكن لأوروبا أن تشهد عمليات سحب أيضًا؟
وحتى الآن، ليس من الواضح ما إذا كانت أوروبا قد تواجه أيضًا عمليات سحب من الشركة. ومع ذلك، إذا تم اكتشاف هذه المشكلة أيضًا في طرازات تويوتا الأوروبية، فلا يمكن استبعاد رد الاتصال تمامًا.
ومع ذلك، في يناير 2010، تم استدعاء حوالي 1.8 مليون سيارة تويوتا أوروبية بسبب احتمال وجود خلل في دواسة الوقود. وقد أثر هذا بشكل رئيسي على 8 نماذج. بعض هذه النماذج كانت من نوفمبر 2008 إلى نوفمبر 2009 من طراز iQ، ومن نوفمبر 2005 إلى سبتمبر 2009 من طرازات Yaris ومن فبراير 2005 إلى أغسطس 2009 من مركبات AYGO.
في ذلك الوقت، قال الرئيس والمدير التنفيذي لشركة تويوتا موتور أوروبا، تاداشي أراشيما، في بيان: “سياسة تويوتا هي وضع عملائها في المقام الأول، في جميع الظروف. نحن نتفهم أن الوضع الحالي يثير المخاوف، ونحن نأسف لذلك بشدة”.
“نود أيضًا أن نطمئن العملاء: أن المشكلة المحتملة في دواسة الوقود لا تحدث إلا في حالات نادرة جدًا. ويعتبر إجراء الاستدعاء بمثابة إجراء احترازي يهدف إلى ضمان أعلى معايير الجودة لجميع العملاء.
“في تويوتا، نحن ملتزمون تمامًا بالسلامة، ونعلم ما هي المشكلة وكيفية إصلاحها، لذا ينصب تركيزنا الآن على إجراء هذا الإصلاح في أسرع وقت ممكن. وسنقوم بإجراء الفحوصات اللازمة لضمان عدم تلقي العملاء في المستقبل مركبة متأثرة.”
واستدعت تويوتا العام الماضي حوالي 1.12 مليون سيارة في جميع أنحاء العالم بسبب مشكلة محتملة في الوسائد الهوائية. كانت المشكلة في أجهزة استشعار الوسادة الهوائية واحتمال عدم قدرتها على استشعار وجود طفل أو شخص بالغ صغير في المقعد الأمامي وفتحها وفقًا لذلك في حالة وقوع حادث.
في العادة، في حالة وجود أطفال أو بالغين صغار في المقعد الأمامي، لا تنتفخ الوسائد الهوائية.
[ad_2]
المصدر