[ad_1]
أشجار النخيل تنمو في منطقة إعادة التشجير في مزرعة المزارع البرازيلي مانويل خوسيه ليتي في أنابو، ولاية بارا، شمال البرازيل، 1 يونيو 2012. EVARISTO SA / AFP
منذ ما يقرب من أربع سنوات، في 23 ديسمبر 2019، أعلنت الخطوط الجوية الفرنسية في بيان صحفي أنها ستعوض “100٪ من انبعاثاتها الكربونية من الرحلات الجوية الداخلية” (وبعبارة أخرى، تلك الموجودة في البر الرئيسي لفرنسا)، من خلال شراء أرصدة الكربون من ستة تنتشر المشاريع البيئية في جميع أنحاء أمريكا الجنوبية وأفريقيا وآسيا. ومن بينها مشروع بورتيل بارا الواقع في بلدة بورتيل (التي يبلغ عدد سكانها 63 ألف نسمة) في منطقة الأمازون البرازيلية شمال البلاد. وكان من المفترض أن يتجنب “22 مليون طن متري من مكافئ ثاني أكسيد الكربون” من الانبعاثات.
قراءة المزيد Article réservé à nos abonnés سوق أرصدة الكربون الطوعية مزدهرة، لكنها متروكة لأجهزتها الخاصة
مثل شركة الطيران، قامت العديد من الشركات الأجنبية (بوينغ، باير، توشيبا، تاكيدا، سامسونج وكينغستون) والشركات الفرنسية (فيوليا، هافاس، بريزما ميديا وLCL) بدعم مشاريع تعويض الكربون في بورتيل (سواء بورتيل بارا، ريو أنابو باكاجا). أو باكاجاي)، من أجل تقليل بصمتها البيئية.
وكان الهدف من هذه المبادرات الخاصة، النابعة من الآلية الدولية للحد من الانبعاثات الناجمة عن إزالة الغابات وتدهورها (REDD+) التي أنشأتها الأمم المتحدة في عام 2005، تمويل حماية الغابات في بورتيل. وقد تم اعتماد جميع المشاريع الثلاثة في بورتيل من قبل منظمة فيرا غير الحكومية التي يوجد مقرها في واشنطن، وهي الهيئة الدولية الرائدة لإصدار شهادات اعتماد الكربون.
“مشاريع احتيالية”
باستثناء أن الانبعاثات التي تنتجها الشركات لم يتم تعويضها. وقال نيلسون كوريا دا سيلفا، 29 عاماً، الأمين العام لاتحاد العمال الريفيين في بورتيل، الذي يمثل حوالي 5000 شخص، إن “هذه المشاريع احتيالية”. “أولئك الذين يشترون هذه الاعتمادات يعتقدون أنهم يساعدون في مكافحة تغير المناخ. ولكن هذا ليس هو الحال: في الممارسة العملية، هذه المشاريع غير موجودة.”
وفي بيانها الصحفي، وعدت الخطوط الجوية الفرنسية أنه بفضل بورتيل بارا، “ستتم حماية الحيوانات والنباتات” وأنه “سيتم خلق فرص العمل من خلال دعم المشاريع التجارية لإنشاء صناعة زراعية محلية”. لكن “لم يتم القيام بأي من هذا”، كما قال كوريا دا سيلفا، “لم يتم توزيع سوى المواقد الصديقة للبيئة وسلال الطعام والقمصان” على السكان المحليين.
في سبتمبر 2020، شككت دراسة نشرت في المجلة العلمية Proceedings of the National Academy of Sciences في تأثير 12 مشروعًا لخفض الانبعاثات الناجمة عن إزالة الغابات وتدهورها (بما في ذلك مشروع Portel-Para) في منطقة الأمازون البرازيلية بين عامي 2008 و2017. وقال أندرياس كونتليون، أحد مؤلفي الدراسة وأستاذ البيئة، إن معدل إزالة الغابات مع ما كان سيحدث في نفس المناطق في غياب برامج تعويض الكربون (…)، وجدنا أن تأثيرها ضئيل للغاية”. الاقتصاد والسياسة العامة في جامعة كامبريدج بالمملكة المتحدة.
لديك 60% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر