[ad_1]
كشفت شركة جنرال موتورز (GM) عن خطط لتسريح 1300 عامل من مصنعين في ولاية ميشيغان، حيث أنهت إنتاج سيارتي شيفروليه كامارو الشهيرة وشفروليه بولت الكهربائية.
ستقوم جنرال موتورز بتسريح 945 عاملاً وسيتم تسريحهم من منشأة Orion Subsystem في بحيرة أوريون بولاية ميشيغان، وفقًا لخطاب تعديل العمال وإعادة تدريبهم (WARN) الجديد. وتنهي الشركة إنتاج طراز شيفروليه بولت الذي تم تصنيعه في المصنع نهاية العام الجاري.
ويواجه 369 عاملاً آخرين ممثلين في منشأة Lansing Grand River للتجميع/الختم أيضًا تخفيضات بدءًا من الشهر المقبل، وفقًا لرسالة تحذير منفصلة، حيث تنهي الشركة إنتاج شيفروليه كامارو.
وقالت جنرال موتورز في بيان لعدد من وسائل الإعلام: “أبلغت شركة Lansing Grand River Assembly الموظفين اليوم أن المصنع سيقوم بتعديل مستويات التوظيف بسبب نهاية إنتاج كمارو”.
“ونتيجة لذلك، سيتأثر حوالي 350 موظفًا بدءًا من 2 يناير. وتتوقع جنرال موتورز توفير فرص عمل لجميع أعضاء الفريق المتأثرين وفقًا لأحكام الاتفاقية الوطنية UAW-GM.”
ويمثل الموظفون المتأثرون اتحاد عمال السيارات المتحدون (UAW)، الذي تفاوض على عقود تاريخية مع جنرال موتورز وكذلك فورد وستيلانتس هذا الخريف. وصدق أعضاء الاتحاد على الصفقات مع “الثلاثة الكبار” في منتصف نوفمبر/تشرين الثاني.
كتب جاستن ويكر، مدير الموارد البشرية وعلاقات العمل في جنرال موتورز، في رسالة WARN الموجهة إلى Orion Assembly: “لم نتمكن من تقديم إشعار آخر بهذا الإجراء الإضافي المخطط له لأنه لم يتم التصديق على أحدث اتفاقية للمفاوضة الجماعية إلا قبل أسبوع تقريبًا”. بتاريخ 1 ديسمبر.
“بمجرد التصديق، كان علينا تحديد التغييرات الهيكلية على القوى العاملة في منشأة Orion Subsystem مع إدراج الأنظمة الفرعية في وحدة التفاوض، وتحديد عمليات تسريح العمال التي تتطلبها التغييرات الهيكلية. نحن نقدم أكبر قدر ممكن من الإشعارات في ظل هذه الظروف.
ومضى ويكر ليكتب أنه قد تكون هناك فرص توظيف لمعظم أو كل العمال المسرحين في المصانع المحلية الأخرى المعدلة وراثيًا.
ولم تستجب جنرال موتورز ولا UAW على الفور لطلبات The Hill للتعليق.
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر