[ad_1]
أعلن وزير المالية إينوك جودونجوانا عن إصلاحات من شأنها تهيئة الظروف لجذب المزيد من الاستثمار في البنية التحتية من خلال مشاركة القطاع الخاص.
وقال جودونجوانا “بشكل جماعي، ستعمل إصلاحات البنية التحتية على تعزيز التخطيط والتقييم والتعاقد والتمويل والرصد والتقييم. وستكون النتيجة أسرع في تسليم البنية التحتية التي تدعم النمو الاقتصادي، وتوسيع نطاق الوصول إلى الخدمات الأساسية وتعزيز خلق فرص العمل”. الأربعاء.
عند طرح بيان سياسة الميزانية متوسطة الأجل لعام 2024 (MTBPS) في البرلمان، قال الوزير إن إحدى الاستراتيجيات التي تهدف إلى رفع الاقتصاد إلى مستوى أعلى ونحو مسار نمو أكثر شمولاً هي دعم البنية التحتية المعززة للنمو.
وقال جودونجوانا: “تتعلق الركيزة الثالثة بالاستثمار الفعال في البنية التحتية، لتعزيز النشاط الاقتصادي وتمكين نمو أعلى على المدى المتوسط. وفي هذا الصدد، نقوم بتنفيذ إصلاحات من شأنها تهيئة الظروف لجذب مشاركة أكبر من القطاع الخاص”.
وتشمل الإصلاحات ما يلي:
· تعبئة قدر كبير من التمويل والخبرة الفنية من القطاع الخاص لزيادة قدرات وإمكانات القطاع العام المحدودة.
· نقوم بتعديل لوائح الشراكة بين القطاعين العام والخاص لتبسيط متطلبات تنفيذ هذه المشاريع.
· سيتم نشر لائحة الخزانة رقم 16 المعدلة قبل نهاية نوفمبر لتطبيقها في 2025/26. سيتم الانتهاء من لوائح الشراكة بين القطاعين العام والخاص البلدية رقم 309 بحلول يونيو من العام المقبل.
“نحن نعمل على إنشاء قدرة مخصصة لتخطيط وإعداد وتصميم البرامج التي من شأنها أن تولد مجموعة موثوقة من المشاريع التي يمكن طرحها في السوق.
“لدى مكتب شراكات المياه التابع لوزارة المياه والصرف الصحي برنامجين ذوي أولوية للمياه التي لا تدر إيرادات وإعادة تدوير مياه الصرف الصحي التي تتطلب استثمارات خاصة.
وقال الوزير “وبالمثل، تقوم وزارة النقل وترانسنيت ووكالة السكك الحديدية للركاب في جنوب أفريقيا بوضع اللمسات الأخيرة على قائمة المشاريع ذات الأولوية التي سيتم طرحها للسوق في 2025/26”.
أدى حل مشروع تحسين الطريق السريع في غوتنغ إلى فتح خط أنابيب للمشروع بقيمة 85 مليار راند للشبكة غير الخاضعة للرسوم على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
وقال الوزير إن الحكومة تعمل على تحسين عملية وضع الميزانية الرأسمالية.
وتجري إعادة تشكيل مرفق الموازنة للبنية التحتية ليصبح بوابة مركزية لجميع مشاريع البنية التحتية الضخمة التي تتطلب دعماً مالياً للمضي قدماً.
اعتبارًا من عام 2025، ستخضع المنشأة لعملية تقييم مستمرة بدلاً من نافذة واحدة سنويًا. ستقوم الخزانة الوطنية، في يناير 2025، بنشر تعميم لتوجيه تقديم المقترحات.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
وقال الوزير: “أخيرًا، تبذل الحكومة جهودًا متضافرة لزيادة مجموعة الممولين لتنويع تمويل البنية التحتية العامة من خلال آليات وأدوات جديدة”.
وتشمل هذه هياكل البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) وغيرها من الامتيازات.
“نحن نعمل على تطوير منصة لتقاسم مخاطر التمويل المختلط التي تتضمن أداة ضمان ائتماني من شأنها أن تساعد على إزالة مخاطر مشاريع القطاع العام مع تقليل الالتزامات الطارئة للحكومة. ويُقترح الدعم المالي للمشاريع التي تم تقييمها في نافذة BFI لعام 2024،” قال الوزير. قال.
وهذا يشمل، على سبيل المثال لا الحصر: مشروعين للمستشفى، بما في ذلك مستشفى المنطقة في ليمبوبو؛ وتوسعات القدرة الأرضية في محطة حاويات كيب تاون؛ ترقيات القدرة على شبكة السكك الحديدية من واتلو إلى جكبيرها؛ إعادة تأهيل البنية التحتية للمياه في إي ثيكويني؛ وسكن الطلاب في ست مؤسسات للتعليم العالي.
“سيتم إصدار طلب تقديم العروض هذا العام للممولين المهتمين بدعم هذه المشاريع، بالإضافة إلى مشاريع تنشيط السكك الحديدية في المناطق الحضرية والإغاثة في حالات الكوارث والخدمات التجارية الحضرية. وسيتم فصل تمويل هذه المشاريع عن الاقتراض السيادي الأوسع وسيتم احتسابه على حدة”، قال الوزير.
[ad_2]
المصدر