[ad_1]
ارتفع عدد حالات فشل تخزين البضائع وخسائر الحاويات قبالة سواحل جنوب إفريقيا، وخاصة بالقرب من رأس الرجاء الصالح، وفقًا لتقرير صادر عن شركة جارد.
تواجه السفن التي تغير مسارها حول جنوب إفريقيا لتجنب البحر الأحمر طقسًا قاسيًا في المنطقة المعروفة بظروفها الغادرة.
اقرأ أيضًا: الطقس القاسي في رأس الرجاء الصالح يؤخر عمليات التسليم في شرق إفريقيا
تشتهر مياه كيب تاون بالأمواج غير المتوقعة والأمواج العاتية والرياح القوية، مما يشكل تحديات ملاحية كبيرة.
أدى فصل الشتاء في نصف الكرة الجنوبي إلى تفاقم الظروف، مما أدى إلى وقوع العديد من الحوادث، بما في ذلك تلف البضائع والعيوب والوفيات بين أطقم السفن التجارية.
وتسببت الأمواج العاتية والأمواج الهائجة في وقوع إصابات ووفيات، مما يسلط الضوء على مخاطر العمل في مثل هذه البيئات المعادية.
تمتد حالات فشل تخزين البضائع إلى ما هو أبعد من فقدان البضائع. يمكن أن تنتقل البضائع المؤمنة بشكل غير صحيح أثناء النقل، مما يزعزع استقرار السفن ويزيد من خطر وقوع حوادث.
تظل الحرائق المرتبطة بالمواد الخطرة، مثل المواد الكيميائية وبطاريات الليثيوم أيون، مصدر قلق رئيسي للسلامة.
تشكل الحاويات المفقودة في البحر تهديدًا للسفن الأخرى وتساهم في التلوث البحري. غالبًا ما يتم نقل الحطام إلى الشاطئ، مما يتطلب جهود تنظيف مكلفة.
أبلغت هيئة السلامة البحرية في جنوب إفريقيا (SAMSA) عن ما يقرب من 200 حادثة سقوط حاويات في البحر بين يوليو وأغسطس 2024.
وبينما انخفضت خسائر الحاويات العالمية إلى 221 حاوية في العام الماضي، وهو انخفاض كبير عن الرقم المعتاد البالغ 1000 سنويًا، فإن الزيادة في الحوادث حول جنوب إفريقيا تثير المخاوف بشأن احتمال عكس هذا الاتجاه.
[ad_2]
المصدر