[ad_1]
قال الرئيس سيريل رامافوزا إن الحكومة تظل واثقة من أن تنفيذ خارطة طريق الخدمات اللوجستية للشحن سيمكن الاستثمار في الموانئ وأنظمة السكك الحديدية في جنوب أفريقيا.
وكان الرئيس يتحدث خلال جلسة أسئلة وأجوبة في الجمعية الوطنية يوم الخميس.
“نحن على ثقة من أنه من خلال الجهود المبذولة، ومن خلال تنفيذ خارطة طريق الخدمات اللوجستية للشحن، سنتمكن من تمكين استثمارات ضخمة جديدة في موانئنا ونظام السكك الحديدية لدينا. وهذا من شأنه أن يؤدي إلى إطلاق العنان للنمو الاقتصادي وخلق فرص العمل”.
وقال الرئيس إن “نظام لوجستي فعال وفعال” أمر بالغ الأهمية لنمو اقتصاد جنوب أفريقيا.
واعترف بأن النظام كان متخلفًا لسنوات عديدة وأن المعايير كانت في انحدار.
“ولهذا السبب ركزنا على قطاع الخدمات اللوجستية كجزء من أجندتنا الأوسع للإصلاح الاقتصادي. فعلى مدى سنوات عديدة، عانت منظومة السكك الحديدية والموانئ لدينا من نقص الاستثمار في البنية الأساسية والمعدات والصيانة. وقد ساهم هذا في تدهور الأداء.
“وقد تفاقم هذا الاتجاه خلال فترة استحواذ الدولة على السلطة. فقد تم تحويل الأموال بعيداً عن الاحتياجات الملحة للبنية الأساسية. والآن تشكل الحالة السيئة لشبكة السكك الحديدية لدينا والتشغيل غير الفعّال لمحطات الموانئ لدينا قيداً ملزماً على النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل.
وأوضح أن “هذا الأمر له تداعيات على قطاعات رئيسية مثل التعدين والزراعة والتصنيع”.
الجهود التعاونية
وأبلغ الرئيس الجمعية الوطنية أن الحكومة تعمل الآن “بشكل عاجل لاستعادة نظامنا اللوجستي إلى المعايير العالمية” من خلال عدة طرق، من بينها التعاون مع القطاع الخاص.
وقد بدأ هذا في عهد الإدارة السادسة من خلال تنفيذ عملية فوليندلا التي كلفت بإجراء أبحاث توصلت إلى وجود رغبة في الاستثمار الخاص في الموانئ والسكك الحديدية.
عملية فوليندلا هي مبادرة مشتركة بين الرئاسة ووزارة الخزانة الوطنية لتسريع تنفيذ الإصلاحات الهيكلية ودعم التعافي الاقتصادي. وتهدف إلى تحديث وتحويل صناعات الشبكات، بما في ذلك الكهرباء والمياه والنقل والاتصالات الرقمية.
وفي جلسة يوم الخميس، أكد الرئيس للأمة أنه عندما تبدأ الحكومة والقطاع الخاص العمل معًا، فإن الدولة ستحتفظ بملكية البنية التحتية.
“ويجري حالياً إدخال مشاركة القطاع الخاص في محطات الحاويات. ويبدأ ذلك بشراكة أسهم بين شركة ترانسنت ومشغل محطات دولي لمحطة حاويات ديربان بير 2.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
“لقد أنشأت وزارة النقل وحدة مخصصة لمشاركة القطاع الخاص لتحديد وتطوير المزيد من الفرص للاستثمار الخاص. وسوف تتحقق هذه الفرص من خلال الامتيازات والمشاريع المشتركة وغيرها من النماذج.
وأضاف “في الوقت نفسه، أوضحنا أن البنية التحتية للموانئ والسكك الحديدية ستظل مملوكة للدولة، حتى مع إدخال المنافسة في العمليات”.
وفي نظام السكك الحديدية، تم نشر مشروع بيان يسعى إلى السماح لمشغلي السكك الحديدية من القطاع الخاص “بالوصول إلى الشبكة لأول مرة”.
خريطة الطريق الكاملة للخدمات اللوجستية للشحن متاحة للتنزيل هنا:
[ad_2]
المصدر