[ad_1]
بعد ثلاث سنوات من المفاوضات، أعلن وزير المؤسسات العامة برافين جوردان عن إنهاء المفاوضات الخاصة بصفقة بيع 51% من الخطوط الجوية لجنوب إفريقيا (SAA) إلى كونسورتيوم تاكاتسو.
وتم الإعلان عن انهيار المفاوضات – التي وضعت حداً للبيع للشريك بالمساهمة – خلال مؤتمر صحفي عقده الوزير في كيب تاون مساء الأربعاء.
وأوضح جوردان أنه على الرغم من أنه تم التوصل قبل ثلاث سنوات إلى تقييم أعمال SAA وأصولها، إلا أن الظروف تغيرت الآن – مما أدى إلى خلاف حول هيكل الصفقة المنقح.
قبل ثلاث سنوات، خضعت شركة الطيران لعملية إنقاذ تجارية، وعانت من إيقاف الطيران، وكانت تواجه تحديات خطيرة في أعقاب جائحة كوفيد-19.
“في أواخر العام الماضي، كان لدينا سوق مختلفة، وكان لدينا اقتصاد مختلف، وكان لدينا جمهور طيران مختلف من حيث عدد الأشخاص الذين كانوا يسافرون، وتم إجراء تقييم جديد.
“والتقييم الجديد…جاءت قيمة الأعمال الآن بقيمة مليار راند وارتفعت قيمة العقار إلى حوالي 5.5 مليار راند مما يعني أن أي مفاوضات بشأن هذه الصفقة يجب أن تأخذ في الاعتبار التقييمات الجديدة التي ظهرت. ،” هو قال.
وكشف الوزير أن المفاوضات استمرت “للجزء الأخير من العام الماضي” ومنذ بدء العام الحالي.
“ومع ذلك، وصلنا إلى نقطة حيث كان هناك اجتماع للأفكار… بشأن بعض القضايا، كانت هناك قضايا أخرى لم يكن هناك التقاء للأفكار بشأنها.
“لذا، في أواخر الأسبوع الماضي، كان هناك اتفاق على أنه فيما يتعلق ببند في اتفاقية البيع والشراء القديمة، حيث يمكن إنهاء هذه الصفقة بالموافقة المتبادلة. وقد تم وضع هذا البند موضع التنفيذ واتفق الطرفان – بعد أن استفسرنا عن “وضع المفاوضات – أنه لا يوجد طريق واضح للمضي قدمًا فيما يتعلق بالصفقة مع تاكاتسو”.
أصر جوردان على أنه نظرًا لأن SAA تظل كيانًا عامًا:
ويجب الانتباه إلى نموها خلال السنوات الخمس الماضية؛ يجب تحديد القيمة العادلة لبيع حصة 51% في شركة الطيران؛ ويجب أن تضمن عملية بيع الأسهم بقاء SAA في “حالة أكثر استدامة مما كانت عليه في عام 2019”.
وأضاف أنه على الرغم من انهيار الصفقة، إلا أن المستقبل لا يزال مشرقًا بالنسبة لشركة الطيران، ونفى أي فكرة مفادها أنها ستعتمد على عمليات الإنقاذ الحكومية في المستقبل.
وأضاف: “نحن مقتنعون، من حيث الأعداد المتاحة لنا، بأنها قادرة على الحفاظ على نفسها للعام المقبل إلى 18 شهرًا، وهناك طرق مختلفة أخرى يمكن من خلالها الحصول على التمويل الفوري.
وأضاف: “لكن في أي مرحلة، خلال الأشهر المقبلة، لن تحصل SAA على أموال من الخزانة المالية. يجب أن تدير عملياتها بأكبر قدر ممكن من الكفاءة وبأقصى قدر من الربحية وتحافظ على نفسها”.
اقرأ | شراكة الأسهم الإستراتيجية لشركة SAA تهدف إلى إنقاذ شركة الطيران: Gordhan
تحرك للأمام
وأكد جوردان لموظفي شركة الطيران المملوكة للدولة أن وظائفهم ليست في خطر حاليًا نتيجة انهيار الصفقة.
“لذا فإن الرسالة الموجهة إلى موظفي SAA هي أنه لا تقلقوا بشأن وظائفكم، ولا تقلقوا بشأن مستقبل عائلاتكم، وأننا سنضمن أننا نعمل مع مجلس الإدارة والإدارة… وقال: “نواصل دعم استدامة SAA والتأكد من تعزيز الخطة المؤسسية التي طورتها SAA”.
اقرأ | تم إعادة إطلاق SAA رسميًا
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وأضاف الوزير أن خطة الشركة تم تفصيلها بشكل جيد وتتوقع نموًا في شركة الطيران.
“تستلزم خطة الشركة هذه في الواقع النمو التدريجي في عدد المسارات التي ستتخذها SAA خلال السنوات القليلة المقبلة. حاليًا، لديها حوالي 19 مسارًا وستنمو إلى 40 مسارًا في فترة خمس سنوات.
“وبالمثل، سيكون لديها القدرة على استئجار المزيد من الطائرات، سواء للاستخدام المحلي أو داخل القارة أو للرحلات الجوية بين القارات أيضًا.
“ستتم دراسة جميع هذه الخطط بدقة مع خبرة الطيران اللازمة لضمان تأمين الوظائف، وأن شركة الطيران آمنة وأن هناك مستقبلًا لـ SAA وعلمها يمكن رؤيته بشكل مستمر داخل الدولة وداخل القارة وعبرها. قال جوردان: “القارات أيضًا”.
[ad_2]
المصدر