[ad_1]
قدمت وحدة التحقيق الخاصة نتائجها إلى البرلمان يوم الأربعاء
أطلعت وحدة التحقيق الخاصة، التي كلفها الرئيس بمتابعة تقرير لجنة زوندو بشأن مزاعم الفساد في وكالة السكك الحديدية للركاب (براسا)، البرلمان يوم الأربعاء. وقد نُهبت مليارات الراند من وكالة السكك الحديدية للركاب (براسا) وانهارت خدمات السكك الحديدية أثناء رئاسة جاكوب زوما. ورفض نواب حزب أومخونتو وي سيزوي الإحاطة التي قدمتها وحدة التحقيق الخاصة إلى اللجنة الدائمة للحسابات العامة (سكوبا). ويشتبه في تورط الرئيس التنفيذي السابق لوكالة السكك الحديدية للركاب (براسا) ورئيس مجلس الإدارة الذي كان يتولى القيادة خلال هذه الفترة في النهب. وبمجرد اكتمال التحقيقات، سيتم تسليم الملفات إلى هيئة الادعاء الوطني.
رفض نواب حزب أومكونتو وسيزوي (MK) التحقيقات في عقود PRASA بقيمة مليارات الراند التي أشارت إليها لجنة زوندو عندما أطلعت وحدة التحقيق الخاصة (SIU) البرلمان على “تحقيقها العميق” في وكالة السكك الحديدية يوم الأربعاء.
عُقدت جلسة إحاطة أمام اللجنة الدائمة للحسابات العامة (SCOPA) فيما يتعلق بتحقيق وحدة التحقيقات الخاصة في الفساد في عقد PRASA مع Siyangena. وقال ديفيد ماندلا سكوسانا من MK إن تقرير مهندس مستقل أمرت به محكمة شمال جوتنج العليا أظهر أن PRASA حصلت على صفقة جيدة.
“لماذا تستمرون في مطاردة الساحرات إذا كان الأمر حقيقيًا؟” سأل سكوسانا. ثم أضاف: “لأن بعض الناس ينظرون إلى هذا التحقيق باعتباره مطاردة ساحرات. أنا لا أقول إنه مطاردة ساحرات”.
وقال رئيس وحدة التحقيقات الخاصة آندي موتيبي والمحقق الرئيسي زودوا شيسيبي للجنة إنه بعد فوز سيانجينا بعقد بقيمة 5.6 مليار راند من شركة براسا في عام 2012، تم نقل 27 مليون راند عبر شركات تابعة وشركات واجهة “لإخفاء الرضا للموظفين السابقين في براسا”.
وبالإضافة إلى ذلك، تم دفع الجزء الأكبر، والذي بلغ 557 مليون راند، إلى شركة يملكها “شخصية سياسية مكشوفة”.
وقال محققو وحدة التحقيقات الخاصة إنهم لا يريدون تسمية الأشخاص الذين كانوا تحت أنظارهم لأن التحقيقات ما زالت جارية ولم يتم توجيه اتهامات إليهم.
عدم ذكر أي أسماء
أعلن الرئيس سيريل رامافوزا عن إجراء تحقيقات وحدة التحقيق الخاصة من أجل متابعة الأدلة التي عرضت على لجنة التحقيق القضائية في مزاعم الاستيلاء على الدولة خلال رئاسة جاكوب زوما، والمعروفة باسم لجنة زوندو.
ومن بين الشخصيات البارزة في تقرير لجنة زوندو لاكي مونتانا (الرئيس التنفيذي لشركة براسا من عام 2010 إلى عام 2015)، وسفيسو بوتيليزي (رئيس مجلس إدارة براسا من عام 2009 إلى عام 2014) وأكبر عقدين لشركة براسا قيد التحقيق، مع شركتي سيانجينا وسويفامبو.
وأبلغت وحدة التحقيقات الخاصة SCOPA أنه من أجل كأس العالم لكرة القدم 2010، تعاقدت PRASA مع Siyangena لتحديث سبع محطات قطارات ببوابات دخول عالية السرعة. وتم تمديد هذا العقد ليشمل 69 محطة أخرى. ولم يتم تركيب بوابات الدخول هذه في الوقت المناسب لكأس العالم، ولا تزال لا تعمل كما هو مصمم لها.
ثم في عام 2013، تعاقدت شركة سيانجينا مع هيئة السكك الحديدية في ولاية ساو باولو على تركيب نظام إدارة الوصول المتكامل في 30 محطة أخرى. وفي المجمل، حصلت الشركة على عقد بقيمة 5.6 مليار راند مع هيئة السكك الحديدية في ولاية ساو باولو ــ والذي تم منحه بشكل غير منتظم ــ وحصلت منه على 3.3 مليار راند.
وقال شيسيبي لسكوبا إن شركة تابعة لشركة سيانجينا دفعت بعد ذلك 11 مليون راند إلى “الشركة E”، والتي دفعت بدورها إلى “الشركة F”، التي اشترت عقارًا بهذا المبلغ باسم الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة براسا.
وقال شيسيبي إن عقارًا ثانيًا بقيمة 1.8 مليون راند تم شراؤه من قبل “الرئيس التنفيذي السابق لمجموعة الشركات”، وأعيد تقييمه بمبلغ 3 ملايين راند، ثم تم بيعه مقابل 6.8 مليون راند إلى “الشركة G” التي كانت “مرتبطة بسيانجينا ومجموعة شركاتها”.
ومن المعروف أن ولاية مونتانا كانت تمتلك في وقت ما ستة عقارات راقية.
سويفامبو
وكان ثاني أكبر عقد لشركة براسا الذي ورد في تقرير لجنة زوندو هو عقد بقيمة 3.5 مليار راند لشركة سويفامبو لشراء 88 قاطرة على مدى خمس سنوات.
وقال شيسيبي للجنة الدائمة إن شركة سويفامبو (التي لم تفعل شيئا سوى توجيه الأموال) حصلت على 2.65 مليار راند وسلمت 13 قاطرة فقط من أصل 88 قاطرة كان من المفترض شراؤها من الفرع الإسباني للشركة الألمانية فوسلوه، والتي تلقت 1.87 مليار راند في المجموع.
في كتابهما “أيام زوندو”، يصف فريال هافاجي وإيفور تشيبكين شركة “سويفامبو” بأنها “شركة غير معروفة مملوكة لرجل الأعمال غير المعروف أوسويل ماشابا… وامرأة الأعمال الأنغولية ماريا دا كروز جوميز”، التي ورد في وقت لاحق أنها صديقة لزوما وقامت بنقل 79 مليون راند من العقد إلى المؤتمر الوطني الأفريقي.
وقال شيسيبي إن وحدة التحقيقات الخاصة اكتشفت دفع مبلغ 110 ملايين راند لشركة كان مديرها رئيسًا لمجلس إدارة PRASA.
وقالت إنه تم دفع مبلغ 1.5 مليون راند أيضًا إلى شركة كانت تشترك في مدير مع Swifambo في وقت الدفع.
وكانت وحدة التحقيقات الخاصة تحقق أيضًا في العلاقة بين “الرئيس التنفيذي السابق لشركة PRASA”، ومدير الشركة التي تلقت “معظم الأموال” من Swifambo، ومدير Swifambo.
الاحتيال في التأمين
بدا أعضاء SCOPA مندهشين عندما أخبرهم Xesibe أن PRASA تدفع قسط تأمين بقيمة 30 مليون راند شهريًا، لكن شركة التأمين غطت فقط المطالبات التي تزيد عن 100 مليون راند، وكانت غالبية المطالبات أقل من هذه القيمة.
وقالت إن وحدة التحقيقات الخاصة كانت تبحث أيضًا في مطالبات المسؤولية الاحتيالية، حيث دفعت PRASA 1.5 مليار راند مقابل 299 مطالبة بالمسؤولية التأمينية بين عامي 2012 و2024.
وتحقق وحدة التحقيقات الخاصة في 226 ملفًا من قسم التأمين في شركة براسا، مع وجود 76 مسألة تخضع للمراجعة القانونية قبل تقديمها إلى وحدة التقاضي المدني لاسترداد الأموال بسبب: الحوادث التي لم تحدث أبدًا؛ الإصابات التي لا تتطابق مع المطالبات؛ المطالبون الذين لم يدركوا أن الاستدعاءات صدرت بأسمائهم؛ والمطالبات حيث لا توجد سجلات دخول المستشفى.
كما سيتم إحالة القضايا إلى هيئة الادعاء الوطني ومستشار الممارسة القانونية في حالة الاحتيال وسوء السلوك.
كما قامت وحدة التحقيقات الخاصة بالتحقيق والتحقق من 1277 موظفًا وهميًا كانت PRASA تدفع لهم 20 مليون راند شهريًا؛ وقضايا سوء الإدارة والحوكمة؛ والتعاقد على خدمات مثل الأمن والصيانة وحلول الكشف المبكر عن سرقة الكابلات وتطوير الموردين وخدمات السفر والخدمات الجنائية مثل شركة Werksmans Attorneys التي تم التعاقد معها للتحقيق في عقود بقيمة 10 ملايين راند أو أكثر كما أمرت المحامية العامة السابقة ثولي مادونسيلا في تقريرها “Derailed” لعام 2015 عن PRASA.
نواب حزب MK يردون
وأفادت شيسيبي بالنتائج المكتملة المتعلقة بمكتب Werksmans Attorneys، الذي كان واحداً من 13 شركة تدقيق وقانونية تم التعاقد معها للتحقيق في الفساد في PRASA في عام 2016.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
وقالت إن موظفي ويركسمان، الذين حصلوا على 170 مليون راند، تم تعيينهم بشكل غير قانوني من قبل مجلس إدارة PRASA، ولكن “تم تحقيق قيمة مقابل المال”.
وبدا هذا الأمر مزعجا لعضوي الكنيست سكوسانا وتالينتي كوبهيكا.
وقال سكوسانا إن رئيس مجلس الإدارة السابق بوبو موليفي (الذي أدلى بشهادته أمام لجنة زوندو حول كيفية إحباط جهوده لتنظيف شركة براسا بسبب التدخل السياسي) كان مسؤولاً عن التعيين غير المنتظم لشركة ويركسمانز.
وقال إن شركة “ويركسمانز” حصلت على “مبلغ ضخم قدره 400 مليون راند مقابل العقد غير القانوني وغير النظامي، ولكن لم تكن هناك أي عواقب”.
وقال “قد يعتقد البعض أن هناك معايير مزدوجة”.
“متى ستذهب إلى المحكمة (الخاصة) (التي تنظر في طلبات مصادرة الأصول من قبل وحدة التحقيق الخاصة) واستعادة هذا المبلغ الذي يصل إلى 400 مليون راند؟”
وقال أيضا إن القاطرات التي طلبتها شركة “سويفامبو”، والتي ورد أنها ذات استخدام محدود على شبكة السكك الحديدية في جنوب أفريقيا لأنها تحتوي على مواصفات خاطئة، يمكن استخدامها.
وقال إن “وسائل الإعلام روجت لفكرة أن حجمها كبير للغاية بحيث لا يمكن استخدامها”.
وقال كوبيكا إن هناك “تصوراً” بأن وحدة التحقيقات الخاصة تركز على “أشخاص معينين” في تحقيقاتها. وأضاف: “هل يوقف هذا الجزء غير المنتظم من الأمر ما دامت وحدة التحقيقات الخاصة قد وجدت أن شركة براسا حصلت على قيمة مقابل أموالها من شركة ويركسمانز؟”
وطالب نواب آخرون، مثل هيلين نيل ماي من حزب المؤتمر الوطني الأفريقي، بإجراء المزيد من التحقيقات، بما في ذلك التحقيق في مؤهلات جميع المديرين التنفيذيين، وطرحوا أسئلة حول الموظفين الأشباح، أو حول كيفية تعامل وحدة التحقيقات الخاصة مع قضية السجلات المدمرة أو المفقودة أو المسروقة والموظفين الذين تركوا وكالة السكك الحديدية.
[ad_2]
المصدر