[ad_1]
تقول Transnet إن زيادة عدد القاطرات المتوفرة على خطوطها يعد أحد الإجراءات الرئيسية التي تنفذها لتخفيف الازدحام في ميناء خليج ريتشاردز.
أدى التأخير المتعلق بتسليم الشاحنات في الميناء إلى زيادة الازدحام الشديد المؤدي إلى ميناء كوازولو ناتال.
وقالت الشركة إن هذه الخطوة لوضع المزيد من القاطرات على الخطوط هي جزء من التدابير الرامية إلى تحسين أداء الممر الشمالي (NorthCor) الذي يتعامل مع حوالي 41٪ من أحجام Transnet Freight Rail (TFR).
“تقوم TFR بتكثيف خدمة الفحم إلى الميناء بسبعة قطارات أسبوعيًا بحلول منتصف ديسمبر 2023، ليصل إجمالي عدد القطارات إلى 28 قطارًا أسبوعيًا. وهذا يعادل حجمًا يبلغ حوالي 15400 طن أسبوعيًا، وإيقاع سنوي قدره 739200 طن سنويًا، أي ما يعادل 452 رحلة للشاحنات البرية أسبوعيًا، و21747 رحلة للشاحنات البرية سنويًا.
“سيتم نشر القاطرات الأربع الأولى خلال الأيام القليلة المقبلة. بين ديسمبر 2023 ومارس 2024، ستجلب TFR سبعة قطارات إضافية، مما يؤدي إلى 35 قطارًا أسبوعيًا إلى الميناء. وهذا سيدعم الجهود الجارية لتخفيف الازدحام في الميناء، “وقال ترانسنت.
وتمتد سفينة NorthCor من مدينة تعدين الفحم Lephalale في ليمبوبو إلى الميناء وقد واجهت تحديات بما في ذلك عدم التوافر والموثوقية وسرقة الكابلات والتخريب.
وأوضحت الشركة أن الزيادة الحالية ترجع جزئيًا إلى قدرة القاطرة الإضافية التي تم إصلاحها ويتم نشرها في الممر.
“إن التحسينات في حوادث سرقة الكابلات تعني أيضًا أن TFR قادر على تحويل القطارات بشكل أسرع، للحصول على خدمة أكثر كفاءة. وكجزء من الجهود المبذولة لتحسين حالة الشبكة وزيادة سعة الفتحات، يقوم TFR بإعادة تثبيت بعض معدات الإشارات، مع توقع معظمها وقالت ترانسنيت “ستكون جاهزة للعمل بحلول فبراير 2024”.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وأكدت شركة الشحن والخدمات اللوجستية أنها “ستواصل العمل مع شركات النقل البري” وأصحاب المصلحة الآخرين لتقليل الازدحام.
“وفي هذا الصدد، تعمل الشركة على خطة لتنفيذ استراتيجية الميل الأخير، حيث تقوم شركات النقل البري بنقل البضائع إلى المحطات الداخلية وتقوم ترانسنيت بإجراء خدمة نقل مكوكية إلى الميناء.
وقالت الشركة: “في حالة نجاحها، تتوقع Transnet تفعيل الاستراتيجية بحلول مارس 2024”.
وفي الوقت نفسه، رحب مجلس الوزراء بالإجراءات والخطط التي وضعتها ترانسنيت لحل التراكم في الموانئ في ديربان وخليج ريتشارد.
وفي معرض إحاطته لوسائل الإعلام باجتماع مجلس الوزراء الذي عقد يوم الأربعاء، قال الوزير في الرئاسة، خومبودزو نتشافيني، إن ترانسنيت تبذل جهودًا مكثفة لتعبئة المعدات، مثل الرافعات، من جميع أنحاء العالم لضمان التنفيذ الناجح لخطة تنفيذها.
“إن التقدم الذي أحرزته Transnet في إنهاء معظم الأعمال المتراكمة في محطة حاويات كيب تاون، مع وجود سفينة واحدة فقط في المرسى، أمر مشجع. وتظل Transnet ملتزمة بالعمل مع جميع اللاعبين لمواجهة التحديات داخل قطاع الخدمات اللوجستية،” وقال الوزير يوم الخميس.
[ad_2]
المصدر