[ad_1]
يريد #UniteBehind من الرئيس رامافوزا إقالة نائب الوزير بزعم تمكينه من النهب في PRASA
أرسلت مجموعة نشطاء السكك الحديدية #UniteBehind رسالة عاجلة إلى الرئيس سيريل رامافوسا تطلب فيها إقالة نائب وزير تنمية الأعمال الصغيرة ديبو بيترز، بسبب دورها المزعوم في تمكين النهب في وكالة سكك حديد الركاب في جنوب إفريقيا (PRASA) عندما كانت وزيرة. من المواصلات.
تم إرسال الرسالة، التي وقعها زعيما #UniteBehind، زاكي أشمات وزوكيسوا فوكا فوكازي، يوم الأربعاء. وتزعم أن بيترز انتهك أجزاء من الدستور التي تحدد مسؤوليات أعضاء مجلس الوزراء. وتقول إنها من خلال فشلها في ضمان محاكمة الفساد في PRASA عندما كانت وزيرة، فقد انتهكت أيضًا بشكل صارخ واجبها كسلطة تنفيذية مسؤولة عن PRASA بموجب قانون إدارة المالية العامة.
لقد قام البرلمان بالفعل بتعليق عمل بيترز بعد شكوى قدمتها #Unitebehind. وفي الشهر الماضي، رفضت المحكمة العليا محاولتها رفع هذا التعليق.
كان بيترز، وهو عضو في حزب المؤتمر الوطني الأفريقي، وزيراً للنقل في الفترة من 2013 إلى 2017، وهي الفترة التي انتشر فيها الفساد وسوء الإدارة، المفصل في تقرير “الحماية العامة 2015 الذي خرج عن مساره”.
وتقول رسالة #UniteBehind إنها ترحب بعقوبة البرلمان ولكنها “غير كافية على الإطلاق” في حد ذاتها.
في شكواها لعام 2022، زعمت #UniteBehind أن بيترز فشل في تعيين رئيس تنفيذي لمجموعة PRASA عند الحاجة، وطرد بشكل غير عقلاني مجلس إدارة PRASA برئاسة بوبو موليف (على ما يبدو لأنه اكتشف 14 مليون راند في نفقات غير منتظمة)، وأذن باستخدام حافلات PRASA لأحداث حزب المؤتمر الوطني الأفريقي.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
في رسالتها إلى الرئيس، تقول #UniteBehind إن بيترز فشل في التحقيق واسترداد “عائدات الفساد المدفوعة في حسابات حزب المؤتمر الوطني الأفريقي من خلال أطراف ثالثة في قضية قاطرات سويفامبو”، في إشارة إلى الادعاء بأن 80 مليون راند من الأموال غير النظامية “طويلة جدًا”. وانتهى عقد القطارات في حسابات مصرفية مرتبطة بحزب المؤتمر الوطني الأفريقي.
تستشهد الرسالة بعدد من التقارير والتحقيقات في الفساد في PRASA، بما في ذلك تقرير Zondo.
كتب أشمات وفوكا أن “تدمير نظام السكك الحديدية للركاب يُعزى بشكل مباشر إلى الاستيلاء على الدولة والفساد والمخالفات وسوء الإدارة والاحتيال وسوء الإدارة الذي حدث في PRASA منذ ما يقرب من عقدين من الزمن”.
تم منح الرئيس رامافوزا مهلة حتى 20 فبراير 2024 لاتخاذ هذا القرار.
وجاء في الرسالة: “إذا تم رفض هذا الطلب، فإننا نطلب أسبابًا مبررة وقانونية خلال نفس الإطار الزمني”.
ولم يستجب بيترز ولا الرئيس رامافوسا لطلبات التعليق.
[ad_2]
المصدر