[ad_1]
طلب حاكم ولاية نيوجيرسي فيل مورفي (ديمقراطي) يوم الاثنين من الرئيس ترامب فحص أسعار الازدحام في مانهاتن.
“بينما تبدأ فترة ولايتك الثانية كرئيس، أرحب بأي فرصة للعمل معك ومع إدارتك حيث يمكننا إيجاد أرضية مشتركة. أحد المجالات التي أعتقد أن أولوياتنا تتوافق فيها هو تسعير الازدحام.
وأخبر الديمقراطي ترامب أن البرنامج لم يتلق ما يكفي من التدقيق الفيدرالي العام الماضي.
كانت خطة تسعير الازدحام المفصلة في ربيع عام 2024 ستفرض رسومًا على سيارات الركاب التي تدخل مانهاتن بأقل من 15 دولارًا في شارع الستين. قالت حاكمة نيويورك كاثي هوشول (ديمقراطية) في يونيو/حزيران إن الخطة تأجلت، مشيرة أيضًا إلى أن “رسوم 15 دولارًا قد لا تعني الكثير لشخص لديه الإمكانيات، ولكنها يمكن أن تكسر ميزانية الطبقة العاملة أو المتوسطة”. أُسرَة.”
وتم إحياء الخطة في وقت لاحق بعد أيام فقط من انتخاب ترامب، ومن المقرر إطلاق تسعيرة الازدحام في يناير ولكن عند 9 دولارات لمعظم المركبات. ووافقت إدارة بايدن على الخطة بعدد أقل من الضحايا.
قال هوشول في تشرين الثاني (نوفمبر): “من خلال تطبيق تسعير الازدحام والدعم الكامل لخطة رأس المال (هيئة النقل الحضرية)، سنفتح شوارعنا، ونحد من التلوث ونوفر وسائل نقل عام أفضل لملايين سكان نيويورك”.
وقد عارض ترامب الخطة علناً، ودعاه الجمهوريون في نيويورك إلى إنهائها.
طلب مورفي مراجعة البرنامج.
وقال مورفي في رسالته يوم الاثنين: “أرفق خطابًا نيابة عن نيوجيرسي أطلب فيه أن يحظى مخطط تسعير الازدحام في نيويورك بالنظرة الدقيقة التي يستحقها، لكنه لم يتلقها من الحكومة الفيدرالية العام الماضي”. “آمل أن تتأكدوا من أن هذا الطلب يحظى بالاهتمام الفوري من المسؤولين المعنيين داخل إدارتكم.”
تواصلت The Hill مع البيت الأبيض والمكتب الصحفي لـ Hochul والمكتب الصحفي لعمدة مدينة نيويورك إريك آدامز (ديمقراطي) وهيئة النقل الحضرية للتعليق.
[ad_2]
المصدر