[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
قال مكتب السكك الحديدية والطرق (ORR) المنظم إن شبكة السكك الحديدية تفشل في منع مخاطر السلامة الناجمة عن الاكتظاظ “غير المقبول” في محطة يوستون بلندن.
غالبًا ما يتقدم الركاب الذين ينتظرون في ردهة المحطة إلى الأمام عندما تكشف لوحات المعلومات عن المنصة التي يغادر منها قطارهم.
وزار مكتب إعادة الإعمار المحطة الشهر الماضي بعد تحليل لقطات كاميرات المراقبة لثلاثة “حوادث مثيرة للقلق” في الصيف، والتي أظهرت “وصول الازدحام إلى مستويات غير مقبولة وغياب السيطرة على الحشود”.
وقالت الهيئة التنظيمية إن هناك “تقارير عن إصابات طفيفة” و”احتمال حدوث عواقب أكثر خطورة”.
وجد مكتب إعادة الإعمار أن شركة Network Rail، التي تدير المحطة، ليس لديها “خطة مسجلة لتقييم المخاطر” لنقطتين ضيقتين “حيث يكون الازدحام أكثر تركزا”.
وتبين أن بعض تدابير المراقبة الموجودة كانت “غير كافية”، في حين أن اللافتات والتخطيط لمساعدة تدفقات الركاب “لم تكن بمستوى مقبول”.
أصدر ORR إشعارًا جيدًا إلى Network Rail فيما يتعلق بالمحطة.
أحيانًا ما تعني القيود المفروضة على التذاكر على السكك الحديدية البريطانية أن خدمات الذروة – مثل تلك التي تتم في الصباح الباكر وبعد الظهر – تكون أكثر تكلفة وأقل استخدامًا مقارنة بالخدمات خارج أوقات الذروة. وهذا يمكن أن يؤدي إلى الاكتظاظ في القطارات خارج أوقات الذروة في المحطات الرئيسية.
قال سايمون بينيت، رئيس المحطات وتجربة الركاب في الساحل الجنوبي لشبكة السكك الحديدية: “تمثل إدارة محطة مشهورة ومزدحمة مثل يوستون تحديًا يوميًا، وهو تحدٍ يرتقي إليه فريقنا المتخصص في مختلف الصناعات كل يوم، ويضع دائمًا رفاهية الركاب في الاعتبار. والسلامة في طليعة عقولهم.
“يريد فريقنا، جنبًا إلى جنب مع ORR، بذل المزيد من الجهد، ولهذا السبب قمنا بإخلاء ساحة المتاجر لتوفير مساحة أكبر لركابنا. لقد قمنا بتجهيز لوحات معلومات جديدة ومتطورة، داخل المحطة وخارجها.
“نحن أيضًا نقوم الآن بتجربة الصعود المبكر للخدمات مع زملائنا في تشغيل القطارات للمساعدة في تقليل الازدحام في أوقات الذروة.
“لقد طلب منا ORR النظر في بعض المجالات المحددة الأخرى، ويقوم فريقنا، جنبًا إلى جنب مع زملائنا في تشغيل القطارات، بالفعل بإجراء المزيد من التحسينات.”
كانت يوستون خامس أكثر محطات السكك الحديدية ازدحامًا في المملكة المتحدة في العام حتى نهاية مارس 2022، مع 23.1 مليون دخول وخروج.
في نهاية الأسبوع الماضي، واجه المسافرون عبر يوستون حالة من الفوضى بعد أن أدى فشل النقاط إلى إغلاق جميع الخطوط.
وأثر العطل على الرحلات من وإلى مركز السكك الحديدية المزدحم، مع إلغاء وتأخير وتقارير عن ركاب عالقين في القطارات. ووصفت إحدى الأشخاص “الفوضى المطلقة” التي شهدتها رحلتها من ميلتون كينز إلى يوستون، واستغرقت أربع ساعات بدلاً من ساعة واحدة.
[ad_2]
المصدر