[ad_1]
(1/2) دارين وودز، الرئيس التنفيذي لشركة إكسون موبيل، يتحدث في المؤتمر العالمي لمعهد ميلكن لعام 2023 في بيفرلي هيلز، كاليفورنيا، الولايات المتحدة، في 1 مايو 2023. رويترز/مايك بليك/صورة الملف تحصل على حقوق الترخيص
11 نوفمبر (رويترز) – من المقرر أن تكشف شركة إكسون موبيل (XOM.N) عن استراتيجية الليثيوم التي طال انتظارها يوم الاثنين بإعلان أنها تهدف إلى بدء إنتاج معدن بطارية السيارة الكهربائية (EV) في أركنساس بحلول عام 2026، وفقًا لما ذكرته وكالة رويترز. مصدر لديه معرفة مباشرة بخطط شركة النفط الكبرى.
ويأتي توسع إكسون في هذا القطاع في الوقت الذي تهدف فيه التقنيات الناشئة إلى تعزيز الإنتاج العالمي من المعدن الخفيف للغاية عن طريق ترشيحه من رواسب المياه المالحة المالحة الموجودة في جميع أنحاء العالم وتزويده لصانعي البطاريات الذين يتطلعون إلى مصادر جديدة.
وتخطط إكسون، التي اخترعت بطارية الليثيوم أيون في السبعينيات لكنها ابتعدت عن التكنولوجيا، للبدء في إنتاج ما لا يقل عن 10 آلاف طن متري سنويًا من الليثيوم في أركنساس بحلول عام 2026 مع شريكتها تيترا تكنولوجيز (TTI.N) فيما تم تسميته. “مشروع إيفرجرين” بحسب المصدر.
سيكون هذا الإنتاج الأولي معادلاً تقريبًا للكمية اللازمة لإنتاج 100000 بطارية EV.
وذكرت رويترز هذا العام أن إكسون وافقت على تطوير أكثر من 6100 فدان غني بالليثيوم في أركنساس مع شركة تيترا، التي تنتج مواد كيميائية لمعالجة المياه وإعادة تدويرها.
قامت شركة إكسون بحفر الآبار في أركنساس هذا العام لدراسة تكوين سماكوفر الضخم، وهو تكوين جيولوجي يمتد من فلوريدا إلى تكساس ويعج بالمحلول الملحي الغني بالليثيوم والبروم. وتختبر الشركة أيضًا تقنية غير مثبتة لاستخراج الليثيوم المباشر (DLE) والتي ستكون حاسمة للعمليات التجارية، وفقًا للمصدر، الذي لم يكن مخولاً بالتحدث علنًا.
ورفض متحدث باسم إكسون التعليق. ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من ممثل شركة تيترا.
بالنسبة لشركة إكسون وشركات النفط الأخرى، يوفر إنتاج الليثيوم إمكانية بيع منتج جديد بتكلفة إضافية قليلة نسبيًا. أخبر دارين وودز، الرئيس التنفيذي لشركة إكسون منذ عام 2017، المستثمرين خلال مكالمة هاتفية في 4 أكتوبر أن قطاع الليثيوم “واعد إلى حد ما”.
وقال أيضًا: “إننا نرى فرصة للاستفادة حقًا من الأشياء التي نجيدها”.
واجهت شركة إكسون، مثل منتجي الوقود الأحفوري الآخرين، ضغوطًا لتقليل انبعاثات الكربون من العمليات. وذكرت رويترز هذا العام أن المحرك رقم 1، المساهم في شركة إكسون، ضغط على الشركة لنشر تقنية DLE.
ومن غير المتوقع أن تعلن إكسون علنًا عن تقنية DLE التي اختارتها، وفقًا للمصدر. لدى الشركة نمط طويل الأمد يتمثل في عدم الكشف عن بعض البائعين.
ذكرت رويترز هذا العام أن إكسون وشيفرون (CVX.N) أجرتا محادثات مع International Battery Metals (IBAT.CD) وEnergySource Minerals حول ترخيص تقنية DLE.
مساحات أخرى
وبصرف النظر عن شراكتها مع تيترا، تسيطر إكسون أيضًا على أكثر من 100 ألف فدان في أركنساس والتي تخطط لبدء إنتاج الليثيوم منها بحلول عام 2027، وفقًا للمصدر.
وذكرت رويترز أن إكسون استحوذت على تلك المساحة هذا العام من شركة جالفانيك إنيرجي المملوكة للقطاع الخاص.
ولم يكن من الواضح ما إذا كانت إكسون تخطط لتوسيع عمليات الليثيوم خارج أركنساس. مثل جميع منتجي النفط، تستخرج إكسون المياه التي تحتوي على آثار الليثيوم كجزء من إنتاج الوقود الأحفوري. ويمكن أن يساعد ذلك صناعة النفط على التحول إلى أكبر مورد لليثيوم في العالم، إذا أمكن تسويق تقنيات DLE تجاريًا.
وتواجه إكسون، مثل ألبيمارل وستاندرد ليثيوم وغيرها من الشركات التي تهدف إلى إنتاج معدن البطاريات في أركنساس، عقبة تنظيمية رئيسية. تتمتع الولاية الواقعة في جنوب الولايات المتحدة، شمال لويزيانا مباشرة، بنظام ملكية للبروم، الذي أنتجته ألبيمارل هناك منذ فترة طويلة، ولكن ليس لليثيوم، الأمر الذي قد يؤخر التطوير على المدى القصير.
وقالت لجنة النفط والغاز في أركنساس، التي تدير عمليات الليثيوم الخارجية في الولاية، إنها تخطط لعقد جلسات استماع حول هذه المسألة.
وتخطط إكسون لإرسال ستة ممثلين على الأقل إلى مؤتمر Benchmark Minerals الأسبوع المقبل في لوس أنجلوس، وفقًا لقائمة الحضور التي اطلعت عليها رويترز. وسيكون هذا أول حضور للشركة في مؤتمر المعادن الهامة.
تقرير إرنست شيدر. تحرير كارولين هومر وديفيد جريجوريو
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر