[ad_1]
طائرة بوينغ 737 ماكس 9 التي كانت رحلة خطوط ألاسكا الجوية 1282، في بورتلاند، أوريغون، في 8 يناير 2024. NTSB / AFP
“هل هو بخير إذا أمسكت بيدك؟” كان هذا هو النداء الذي سمعه كريستوفر هيكمان البالغ من العمر 44 عاماً، الجالس في الصف الثامن من طائرة بوينغ 737 ماكس 9، من جاره وهو يسأل. كان ذلك يوم الجمعة، 5 يناير، بعد الساعة الخامسة مساءً بقليل، وكانا على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282. ووفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، قبل لحظات قليلة، حدث دوي مدوٍ في الطائرة المتجهة من بورتلاند، أوريغون، إلى أونتاريو. ، أحد المطارات الواقعة على مشارف مدينة لوس أنجلوس بولاية كاليفورنيا. تم تفجير قابس في جسم الطائرة، ليحل محل الباب الإضافي المحتمل في الصف 26، حرفيًا. تم تمزيق قميص طفل، وتم امتصاص دمية دب، وطار هاتفان محمولان من الطائرة، وسقطت أقنعة الأكسجين وانفتح باب قمرة القيادة.
اعتقد الجميع أن وقتهم قد حان وكانوا يرسلون رسائل إلى أحبائهم. قام أحد الركاب بتصوير الفجوة الكبيرة في الطائرة أثناء عودة الطيار للهبوط الاضطراري. لقد كانت معجزة. وكان ارتفاع الطائرة التي كانت تصعد أقل من 5000 متر ولم تنفجر. تم ربط جميع الركاب البالغ عددهم 171 راكبًا وأفراد الطاقم الستة في مقاعدهم. المقاعد 26A و26B كانت شاغرة. وهبطت الطائرة في بورتلاند الساعة 5:27 مساء دون وقوع إصابات.
معجزة، لكنها كارثة بالنسبة لبوينغ. ويؤدي هذا الفشل الكبير الأخير إلى إحياء عدم الثقة في طائراتها من طراز 737 ماكس، في أعقاب الحوادث التي وقعت في أكتوبر 2018 (شركة ليون إير في إندونيسيا، 189 قتيلاً) ومارس 2019 (الخطوط الجوية الإثيوبية، 157 قتيلاً) بسبب خلل في نظام التثبيت على متن الطائرة. هل شركة بوينغ شركة مصنعة موثوقة؟ وكانت الشركة تأمل في العودة إلى النمو والسلام في عام 2024.
اقرأ المزيد Article réservé à nos abonnés تتطلع Boeing إلى العودة إلى الربحية بعد أربع سنوات في الطائرة الحمراء الجديدة
في صباح يوم الاثنين، كان المزاج العام في وول ستريت يتسم بعدم الثقة. وخسرت أسهم الشركة المصنعة للطائرات ما يقرب من 7% في البورصة، فيما تركز الاهتمام على أسباب الحادث. أمرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) بوقف التحليق لفحص 171 طائرة من طراز بوينج ماكس 9، تستخدمها بشكل رئيسي شركة يونايتد إيرلاينز (79 طائرة) وخطوط ألاسكا الجوية (65 طائرة) في الولايات المتحدة. واضطرت شركتا الطيران إلى إلغاء مئات الرحلات الجوية. تم العثور على الجزء الذي يبلغ وزنه 62 رطلاً في حديقة أحد مدرسي منطقة بورتلاند، مما يسهل التحقيق. ومع ذلك، تم مسح تسجيل محادثات قمرة القيادة لأنه لم يتم نسخه احتياطيًا، وبعد ساعتين، تم استبدال المحادثة ببيانات جديدة.
هناك العديد من الأسئلة، بما في ذلك ما يتعلق بخطوط ألاسكا الجوية. تم تفعيل أحد أضواء التحذير الخاصة بالضغط على الطائرة المعنية خلال ثلاث رحلات سابقة. كان من المستحيل معرفة ما إذا كانت هذه مشكلة ضغط بالفعل أم خطأ في نظام الإنذار. الشركة، التي أعلنت أن القضية “غير حرجة”، لا تزال لديها ما يكفي من الشكوك لمنع الطائرة من خدمة هاواي فوق المحيط الهادئ. وأمرت بإجراء مزيد من التحقيقات، لكن هذه التحقيقات لم تكتمل قبل رحلة الجمعة، مما أثار تساؤلات حول مدى سرعة عمليات التفتيش على السلامة.
لديك 65% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر