[ad_1]
طوكيو – قالت الشركة المسؤولة عن إدارة محطة فوكوشيما دايتشي للطاقة النووية إن مشاكل في بث الفيديو أوقفت يوم الثلاثاء مهمة روبوت كان يحاول استعادة أول عينة من حطام الوقود المنصهر من داخل أحد المفاعلات المتضررة في المحطة التي ضربها تسونامي.
وهذه هي المرة الثانية في أقل من شهر التي اضطرت فيها المهمة إلى التوقف. وكان من المفترض أن تبدأ في الثاني والعشرين من أغسطس/آب، لكن الترتيب الخاطئ لمجموعة من الأنابيب المستخدمة لدفع الروبوت إلى وعاء الاحتواء الأساسي للمفاعل أدى إلى تأخير العمل لمدة ثلاثة أسابيع تقريبا. ويحتاج الروبوت القابل للتمدد، والذي أطلق عليه اسم “تيليسكو”، إلى أسبوع للوصول إلى المنطقة المحددة وأسبوع آخر لسحبه للخارج حيث يتعين عليه المناورة حول العديد من العوائق وأي خطأ يكلفه وقتا طويلا.
لقد تضرر نظام التبريد في فوكوشيما أثناء زلزال وتسونامي عام 2011، مما تسبب في انهيار مفاعلاتها الثلاثة. وتشير التقديرات إلى أن 880 طناً من الوقود المنصهر المشع القاتل لا يزال موجوداً في المفاعلات، وتحاول شركة طوكيو للطاقة الكهربائية الوصول إلى المفاعلات لمعرفة كيفية إيقاف تشغيل المحطة.
قالت شركة طوكيو للكهرباء إن شركة تيليسكو كانت ستلتقط قطعة من المادة تزن أقل من ثلاثة جرامات (0.1 أونصة) يوم الثلاثاء من داخل وعاء الاحتواء الأساسي للوحدة 2 بعد التدريب الناجح خلال عطلة نهاية الأسبوع. ومع ذلك، فإن الصور من اثنتين من أربع كاميرات، مصممة لالتقاط تحركات المقصات ومحيطها، لن تنتقل إلى شاشة في غرفة التحكم عن بعد، مما أجبر على تعليق المهمة حيث لا يمكن إجراء أخذ العينات بدون الصور المرئية الحاسمة.
وقالت شركة طوكيو للكهرباء إن السبب لا يزال قيد التحقيق، لكن المشكلة ربما كانت في الكاميرات أو كابلات الطاقة، وربما يرجع ذلك إلى الإشعاع العالي الذي تسبب في حدوث أعطال في المعدات أثناء التحقيقات الداخلية السابقة. وحاول الفنيون تشغيل الكاميرات وإيقاف تشغيلها وإعادة توصيل الكابلات ولكنهم لم ينجحوا.
ويبقى من غير المعروف متى سيتم استئناف المهمة.
ومن المقرر أن يتجه المسبار تيليسكو نحو المنطقة الواقعة مباشرة تحت قلب المفاعل رقم 2، والتي سقطت منها كميات كبيرة من الوقود المنصهر أثناء الانهيار النووي قبل 13 عاما.
وقد حددت الحكومة وشركة طوكيو للكهرباء هدفا يتراوح بين 30 و40 عاما لتنظيف المنطقة، وهو ما يقول الخبراء إنه متفائل للغاية ويجب تحديثه.
ولم يتم الاتفاق على خطط محددة لإزالة حطام الوقود بالكامل أو التخلص منه نهائياً.
[ad_2]
المصدر