[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
قال الرئيس التنفيذي لشركة رايان إير إن الغضب الجوي وصل إلى أعلى مستوياته على الإطلاق هذا الصيف، حيث ألقى مايكل أوريلي باللوم على المستوى المرتفع لتأخير الرحلات الجوية في جميع أنحاء أوروبا هذا الصيف – إلى جانب الأعداد المتزايدة من الركاب الذين يتعاطون المخدرات وكذلك الكحول.
مع تزايد اضطراب حركة الركاب، دعا رئيس أكبر شركة طيران اقتصادي في أوروبا إلى فرض حد أقصى للمشروبات المسموح بها في المطارات في جميع أنحاء أوروبا.
وفي حديثه لصحيفة “ذا إنديبندنت”، قال السيد أوريلي: “نحن نشهد أرقامًا قياسية. نحن ومعظم شركات الطيران في جميع أنحاء أوروبا نشهد ارتفاعًا حادًا، وخاصة هذا الصيف، في أعداد الركاب الساخطين على متن الطائرات.
“أعتقد أن التحدي الحقيقي هو أن تأخير الرحلات الجوية وصل إلى مستوى قياسي هذا الصيف، لذا فإن الناس يقضون وقتهم في المطارات يشربون قبل ركوب الطائرة.”
في وقت سابق من هذا الشهر، وصف أحد الركاب على متن رحلة تابعة لشركة رايان إير من مانشستر إلى لانزاروت كيف شعر بأنه مجبر على العمل كحارس أمن بعد أن “جن جنون” رجل مخمور بينما كانت الطائرة في منتصف الهواء.
وفي مؤتمر صحفي عقد في لندن، قال مايكل أوريلي: “إن قتال الركاب فيما بينهم هو اتجاه متزايد على متن الطائرات. وهذا هو التحدي الأكبر الذي يتعامل معه طاقم الطائرة في الوقت الحالي.
“ربما كنا نتعامل الآن مع حالة اعتداء واحدة سيئة على الأقل أسبوعيًا”. وأضاف أنه قبل خمس أو عشر سنوات “كان عدد هذه الحالات يقترب من الصفر”.
وقال إن استخدام المخدرات غير المشروعة كان مسؤولاً جزئياً عن ذلك. وأضاف: “ستجد دائماً ركاباً مخمورين، لكن الركاب المخمورين ينامون عادة”.
“الركاب المخمورون الذين يتعاطون المساحيق والأقراص يصبحون عدوانيين.”
“لقد قدمنا مقترحات إلى الحكومات في مختلف أنحاء أوروبا. نريد أمرين. الأول: فرض غرامات أكثر فعالية ــ فرض غرامات على الركاب من قبل القضاة المحليين عندما يتم إنزالهم من الطائرات بسبب سلوكهم المشاغب.
“والثاني: نحن بحاجة إلى فرض حظر على المطارات – ليس على بيع الكحول، ولكن الحد من كمية الكحول التي يمكن بيعها لأي راكب إلى مشروبين كحوليين.
“وبالمثل، وكما يتعين عليك إظهار بطاقة صعودك إلى الطائرة عند المرور عبر السوق الحرة لشراء السجائر أو المشروبات الكحولية، فإننا نعتقد أنه يتعين عليك إظهار بطاقة صعودك إلى الطائرة لشراء مشروب كحولي في أحد البارات بالمطار. ولا ينبغي أن يُقدم لك أكثر من مشروبين كحوليين ــ وخاصة عندما تتأخر الرحلات الجوية”.
قالت سينيد كوين، مديرة خدمات الرحلات الجوية في شركة رايان إير: “إذا كنت تتجول في المطار، فأنت في البار، ولا توجد ضوابط. على متن الطائرة يمكنك التحكم في استهلاك الكحول. ولكن في البار، إذا بقيت هناك لمدة ساعتين إضافيتين، فإن الناس يستهلكون المزيد من الكحول”.
وأشار مايكل أوريلي إلى أن الرحلات الجوية من ليفربول وغلاسكو إلى إيبيزا معرضة بشكل خاص للاضطرابات. وقال: “في أي من رحلاتنا إلى إيبيزا، لن نسمح لأي شخص بالصعود على متن الطائرة ومعه أي زجاجات على الإطلاق ــ نقوم بتفتيش حقائبهم عند بوابة الصعود إلى الطائرة”.
“الله معنا، عندما كنا صغارًا أبرياء كنا نسمح لهم بأخذ زجاجات المياه معهم – دون أن ندرك أنها مليئة بالفودكا. الآن لا نسمح لهم حتى بأخذ زجاجات المياه على متن الطائرة.”
طلبت صحيفة الإندبندنت من مطاري ليفربول وجلاسكو الرد على هذا السؤال.
وتقول هيئة الطيران المدني: “تختلف العقوبة المترتبة على الإخلال بالنظام حسب شدته. وتواجه حالات السُكر على متن الطائرة غرامة قصوى قدرها 5000 جنيه إسترليني والسجن لمدة عامين.
“تصل عقوبة السجن بتهمة تعريض سلامة الطائرة للخطر إلى خمس سنوات.
“قد يُطلب من الركاب المزعجين أيضًا تعويض شركة الطيران عن تكلفة التحويل. تتراوح تكاليف التحويل عادةً من 10 آلاف إلى 80 ألف جنيه إسترليني.”
منذ عام 2018، يدير منتدى السفر بالتجزئة في المملكة المتحدة، ورابطة مشغلي المطارات، واتحاد النقل الجوي الدولي حملة إعلامية بعنوان One Too Many. وتهدف الحملة إلى “تشجيع الركاب على التصرف بمسؤولية – أو تحمل المسؤولية الشخصية”.
هل يجب منع الكحول على متن الرحلات الجوية؟
[ad_2]
المصدر