[ad_1]
ستقوم شركة الطيران الأيرلندية بزيادة المقاعد المتاحة بين لندن وبلفاست هذا عيد الميلاد للتعويض عن الحد الأقصى للرحلات في مطار دبلن.
إعلان
ستقوم شركة رايان إير بتوفير 50 ألف مقعد إضافي للمسافرين بين لندن وبلفاست في عيد الميلاد هذا العام.
وقالت شركة الطيران إن هذه الخطوة تأتي تنفيذا لسياسة مطار دبلن التي تحدد عدد الركاب السنوي بـ 32 مليونا.
وقالت شركة رايان إير إن الرحلات الإضافية من وإلى بلفاست من شأنها أن تجعل السفر “أكثر تكلفة بالنسبة لركاب دبلن” – على الرغم من أن المجموعة حذرت من ارتفاع الأسعار.
تم فرض الحد الأقصى لعدد الركاب لأول مرة في عام 2007 كشرط لتوسيع مطار دبلن.
عندما تم النظر في المقترحات الخاصة ببناء المبنى رقم 2، كان المسؤولون يشعرون بالقلق بشأن ازدحام حركة المرور على الطرق المحيطة بالموقع.
قالت شركة راينا إير في بيان يوم الاثنين “مطار دبلن الذي افتتح مؤخرا مدرجا ثانيا يتسع لـ 60 مليون مسافر يواجه قيودا بسبب الحد الأقصى لحركة المرور لعام 2007 وهو 32 مليون مسافر”.
وأضاف الرئيس التنفيذي مايكل أوريلي: “نعتقد أن أسعار تذاكر الطيران إلى دبلن في عيد الميلاد هذا العام سوف تصل إلى 500 يورو في اتجاه واحد مع اقتراب عيد الميلاد وانخفاض سعة المقاعد”.
“نحث المسافرين الذين يعتزمون السفر إلى منازلهم وعائلاتهم في عيد الميلاد على حجز رحلاتهم مبكرًا وتجنب أسعار تذاكر الطيران المرتفعة بشكل قياسي.”
وتقول شركة الطيران إنها ستوفر خلال فترة عيد الميلاد عادة 270 ألف مقعد إضافي من وإلى دبلن.
وتشير المجموعة إلى الطلب المرتفع باعتباره السبب وراء ارتفاع الأسعار، على الرغم من أن بعض الوزراء الإيرلنديين شككوا في ضرورة زيادة أسعار التذاكر.
وقد تقدمت شركة مطارات دبلن، التي تملك مطار دبلن، بطلب تخطيطي لرفع الحد الأقصى للركاب إلى 40 مليون مسافر سنويًا. ولكن القرار قد يستغرق عدة سنوات.
تقليص عدد الرحلات إلى مطار برلين براندنبورغ في ألمانيا
وأعلنت شركة رايان إير، الثلاثاء، أنها ستقوم بخفض حركة المرور في مطار برلين براندنبورغ بنسبة 20%، وهو ما يعادل خسارة نحو 750 ألف مقعد.
وتلقي شركة الطيران باللوم على تكاليف الوصول المرتفعة في ألمانيا، وخاصة الزيادة الأخيرة في ضريبة الطيران في ألمانيا، وهو الإجراء الذي قدمته الحكومة في مايو/أيار لسد العجز في ميزانيتها.
وارتفعت الضرائب التي يدفعها الركاب على الطيران، بحسب المسار، بنسبة 19% إلى ما بين 15.53 يورو و70.83 يورو لكل مقعد في مايو/أيار ــ وهو التحول الذي يخشى البعض أن يضر بالطلب.
ومع ذلك، قال متحدث باسم وزارة النقل والمواصلات الألمانية (BMDV) ليورونيوز يوم الثلاثاء: “استمرت حركة الركاب في ألمانيا في الاقتراب من مستويات ما قبل الأزمة في الأشهر الأخيرة، حيث وصلت حركة المرور الطويلة الآن إلى 100٪ مقارنة بمستويات ما قبل كوفيد-19.
إعلان
“وهذا يدل على أن الناس يريدون السفر بالطائرة، على الرغم من ارتفاع أسعار التذاكر لأسباب مختلفة.
“عند تعديل ضريبة الطيران، والتي تقررت نتيجة لحكم المحكمة الدستورية الاتحادية بشأن الميزانية، كان من المهم بالنسبة لنا ألا تواجه شركات الطيران الألمانية عيوبًا تنافسية.”
[ad_2]
المصدر