[ad_1]
الأضرار داخل رحلة الخطوط الجوية السنغافورية بعد وفاة رجل بريطاني بعد اضطرابات شديدة
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
قال مستشفى في بانكوك إن ستة بريطانيين من بين نحو 20 راكبا ما زالوا يكافحون من أجل حياتهم بعد رحلة الخطوط الجوية السنغافورية التي ضربتها الاضطرابات.
تم تحويل رحلة لندن-سنغافورة على متن طائرة بوينغ 777-300ER إلى بانكوك للهبوط اضطراريا يوم الثلاثاء بعد أن تعرضت الطائرة لمطبات جوية أدت إلى دفع الركاب وطاقم الطائرة حول المقصورة، مما أدى إلى اصطدام بعضهم بالسقف.
وعد رئيس وزراء سنغافورة بإجراء “تحقيق شامل” بعد وفاة رجل بريطاني وإصابة 79 راكبا وستة من أفراد الطاقم خلال الحادث.
تم تسمية الراكب الذي توفي باسم جيفري كيتشن البالغ من العمر 73 عامًا. وأصيب كيتشن بنوبة قلبية خلال الرحلة، وفقا لمتحدث باسم مطار سوفارنابومي في بانكوك حيث تم تحويل الطائرة.
وقال مستشفى ساميتيويت سريناكارين، حيث تم نقل معظم المصابين، يوم الأربعاء، إن 20 شخصًا يتلقون العلاج في العناية المركزة.
أصدر الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السنغافورية اعتذارًا بالفيديو لجميع الركاب على متن الطائرة. قال جوه تشون فونج: “نحن آسفون جدًا للتجربة المؤلمة التي مر بها جميع من كانوا على متن الطائرة SQ321”.
هل كنت على متن الطائرة؟ البريد الإلكتروني alexander.ross@independent.co.uk
النقاط الرئيسيةعرض آخر تحديث 1716438368 زوجة رجل بريطاني مصابة قُتلت في اضطراب رحلة الخطوط الجوية السنغافورية أبلغت بوفاته
تم إبلاغ زوجة الرجل الذي قُتل في اضطرابات رحلة الخطوط الجوية السنغافورية، التي أصيبت بجروح خطيرة، بوفاته أثناء تعافيها في المستشفى.
كانت ليندا كيتشن وجيفري كيتشن مسافرين من المملكة المتحدة لقضاء عطلة عبر آسيا وأستراليا عندما هوت الرحلة على ارتفاع 6000 قدم في جيب هوائي يوم الثلاثاء.
“لقد وصلت إليها الأخبار المأساوية هذا الصباح. لقد كانا زوجين مخلصين، ولا يمكنك أن تتخيل ما يجب أن يكون عليه الأمر بالنسبة لها،” قال صديق للعائلة لم يذكر اسمه لصحيفة ديلي ميل.
تم التقاط الصورة من الداخل لطائرة الخطوط الجوية السنغافورية رقم SQ321 بعد هبوطها اضطراريا في مطار سوفارنابومي الدولي في بانكوك (رويترز)
وأضاف الشخص: “لقد كانت مشوشة بسبب مسكنات الألم وستقوم بإجراء فحص ثانٍ”.
“لديها إصابات في العمود الفقري والكتف. أعتقد أنها كانت فاقدة للوعي عندما أخرجوها من الطائرة”.
ناميتا سينغ23 مايو 2024 الساعة 05:26
1716436805الطيار “أبلى بلاء حسنا” بالهبوط بالطائرة في ظروف صعبة
وقال الراكب جوش سيلفرستون إن الطاقم كان “مذهلاً” وأن الطيار “أبلى بلاءً حسناً” بهبوط الطائرة في مثل هذه الظروف الصعبة.
وقال: “كنت خائفاً من الطيران من قبل، وأكثر الآن”.
هبوط اضطراري في مطار سوفارنابومي الدولي في بانكوك (رويترز)
ناميتا سينغ23 مايو 2024 الساعة 05:00
1716436800″أنا محظوظ لأنني قادر على المشي”
واستيقظ جوش سيلفرستون، 24 عاما، من جنوب لندن، على أرضية الطائرة.
“أنا (…) لم أدرك ما حدث. لا بد أنني تعرضت لضربة في الرأس في مكان ما. ضرب الكثير من الناس رؤوسهم. وقال لدى مغادرته المستشفى مساء الأربعاء بعد تلقي العلاج: “كان الجميع ينزفون”.
وكان متوجها إلى سنغافورة لقضاء عطلة قبل مقابلة الأصدقاء في بالي. وقال إنه لا يزال يأمل في الوصول إلى الجزيرة الإندونيسية.
وكان العديد من الركاب في المستشفى الذين ما زالوا يتلقون العلاج يعانون من إصابات في العمود الفقري.
وقال: “أنا محظوظ لأنني قادر على المشي”.
جوش سيلفرستون يتحدث بعد خروجه من المستشفى (أ ف ب)
جابد أحمد23 مايو 2024 05:00
1716436658″أنا محظوظ لأنني قادر على المشي”
واستيقظ جوش سيلفرستون، 24 عاما، من جنوب لندن، على أرضية الطائرة.
“أنا (…) لم أدرك ما حدث. لا بد أنني تعرضت لضربة في الرأس في مكان ما. ضرب الكثير من الناس رؤوسهم. وقال لرويترز لدى مغادرته المستشفى مساء أمس بعد تلقي العلاج: “كان الجميع ينزفون”. كان لديه قطع في عينه.
وكان متوجها إلى سنغافورة لقضاء عطلة قبل مقابلة الأصدقاء في بالي. وقال إنه لا يزال يأمل في الوصول إلى الجزيرة الإندونيسية.
وكان العديد من الركاب في المستشفى الذين ما زالوا يتلقون العلاج يعانون من إصابات في العمود الفقري.
وقال: “أنا محظوظ لأنني قادر على المشي”.
ناميتا سينغ23 مايو 2024 الساعة 04:57
1716433200 “لا أريد إخافتك”: رسالة نصية مؤلمة أرسلها مسافر على متن الخطوط الجوية السنغافورية إلى والدته المرعبة
أرسل رجل رسالة إلى والدته يقول فيها “لا أريد إخافتك” من رحلة الخطوط الجوية السنغافورية عندما تعرضت الطائرة لمطبات هوائية شديدة.
وكان جوش باركر من بين 211 راكبا و18 من أفراد الطاقم على متن الطائرة المتجهة من لندن إلى سنغافورة عندما اضطرت إلى القيام بهبوط اضطراري في بانكوك وسط ظروف جوية قاسية.
إقرأ التقرير كاملاً هنا:
جابد أحمد23 مايو 2024 الساعة 04:00
1716429600″كل فرد من أفراد طاقم الطائرة الذي رأيته كان مصابًا”
وقال الراكب البريطاني أندرو ديفيز لشبكة سكاي نيوز إن إشارة ربط حزام الأمان ظهرت قبل حدوث الاضطراب مباشرة، لكن لم يكن لدى أفراد الطاقم الوقت الكافي للجلوس في مقاعدهم.
قال ديفيز: “كل فرد من أفراد طاقم الطائرة الذي رأيته كان مصابًا بطريقة أو بأخرى، ربما بجرح في رأسه”. “كان أحدهم يعاني من آلام في الظهر وكان يعاني من ألم واضح.”
قال أندرو ديفيز إن إشارة حزام الأمان ظهرت قبل حدوث الاضطرابات الجوية (رويترز)
جابد أحمد23 مايو 2024 03:00
1716426000 توفي مخرج مسرحي موسيقي “شعبي ولطيف” على متن رحلة الخطوط الجوية السنغافورية في “آخر عطلة كبيرة” مع زوجته
قال ستيفن كيتشن، ابن عم كيتشن الأول، إنه وزوجته ليندا كانا يتطلعان إلى قضاء إجازتهما معًا لمدة ستة أسابيع.
وقال لصحيفة “إندبندنت”: “لقد شعرنا بالصدمة بعض الشيء، وما زلت أشعر بالصدمة. أحاول التواصل مع ليندا. ارسلت رسالة.
“كانوا يتطلعون إلى العطلة. إنهم مسافرون، يفعلون الكثير من هذه الأشياء، مغامرين للغاية. لقد كان نوعًا ما أن تكون إجازتهم الكبيرة الأخيرة. سيكون من الجميل رؤيتهم قبل أن يذهبوا. لقد كانت جولة حول آسيا.”
اقرأ القصة الكاملة هنا:
جابد أحمد23 مايو 2024 02:00
1716422400شاهد: اعتذار الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السنغافوريةالرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السنغافورية يعتذر عن رحلة “مؤلمة” بعد أن أدت الاضطرابات إلى مقتل شخص
جابد أحمد23 مايو 2024 01:00
1716418746شاهد: راكب الخطوط الجوية السنغافورية يصف الرحلة المضطربة “المؤلمة” راكب الخطوط الجوية السنغافورية يصف الفوضى في الرحلة المضطربة التي خلفت قتيلا
جابد أحمد22 مايو 2024 الساعة 23:59
1716415206مفسر: كيف يساهم تغير المناخ في اضطراب الهواء النظيف؟
تشير الأدلة الناشئة إلى أن التغيرات في درجات الحرارة الناجمة عن أزمة المناخ تعطل تدفق التيارات الهوائية في الغلاف الجوي بسبب التغيرات في سرعة الرياح واتجاهها.
“سيكون لتغير المناخ آثار كثيرة على الطيران. ونتوقع أن تصبح الأجواء أكثر اضطرابا. وقال بول ويليامز، أستاذ علوم الغلاف الجوي في جامعة ريدينغ، لصحيفة الإندبندنت: “من المحتمل أن يكون هناك ضعف أو ثلاثة أضعاف الاضطرابات الجوية على متن الرحلات الجوية في العقود القليلة المقبلة”.
قال الدكتور ويليامز: “نحن نعلم أن التيار النفاث على ارتفاعات الطيران قد أصبح أكثر انكسارًا بنسبة 15 في المائة فوق شمال المحيط الأطلسي منذ أن بدأت الأقمار الصناعية في مراقبته في السبعينيات”.
ووجدت أن مضاعفة مستويات ثاني أكسيد الكربون العالمية ستزيد من متوسط كمية CAT الشديدة على ارتفاع 39 ألف قدم بنسبة 149 في المائة، مما يعني أن ركاب الخطوط الجوية سيكونون أكثر وعورة في المستقبل إذا استمرت الانبعاثات بلا هوادة.
(حقوق النشر 2024 لوكالة أسوشيتد برس. جميع الحقوق محفوظة.)
سيمون كالدر22 مايو 2024 الساعة 23:00
[ad_2]
المصدر