[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
يُزعم أن رحلة بحرية مدتها ثلاث سنوات، استضافتها Life at Sea، تركت العديد من الركاب عالقين بعد أن ألغت الرحلة فجأة قبل أسابيع فقط من موعد مغادرتها المقرر.
وفقًا لشبكة CNN، تم إلغاء هذه التجربة التي لا تتكرر إلا مرة واحدة في العمر قبل أسبوعين فقط من موعد إبحار القارب بسبب عدم توفر السفينة. وكان من المقرر في البداية أن يغادر القارب إسطنبول، تركيا، في 1 نوفمبر/تشرين الثاني، لكن الرحلة تم تأجيلها عدة مرات. التاريخ “المؤكد” التالي كان 11 نوفمبر مع الانتقال من تركيا إلى أمستردام. ثم قامت الشركة بتأجيل التاريخ مرة أخرى، وهذه المرة إلى 30 نوفمبر.
كان الضيوف الحاصلون على التذاكر، الذين دفعوا ما بين 29.999 دولارًا شهريًا و109.000 دولارًا سنويًا اعتمادًا على حجم الغرفة، يخططون لزيارة سبع قارات و135 دولة و375 ميناء على متن السفينة.
في 17 نوفمبر، دون أي كلمة من الشركة لأسابيع، وفقًا لتقرير ABC، تم إخطار الضيوف الذين باعوا منازلهم، وشحنوا ممتلكاتهم، وسافروا بالفعل إلى تركيا، بإلغاء الرحلة. وأرسلت كيندرا هولمز، الرئيس التنفيذي السابق لمنظمة Life at Sea، مقطع فيديو مدته 15 دقيقة لشرح الوضع المدمر. وبحسب المنفذ، كانت هولمز قد استقالت من منصبها قبل أيام قليلة.
العديد من الركاب الذين حجزوا إحدى الكابينات البالغ عددها 111 لم يتوقعوا الإلغاء في اللحظة الأخيرة، ويقال إنه ليس لديهم الآن مكان يعودون إليه. وتعد الشركة بإعادة أموال جميع الركاب الذين كانوا على استعداد للإبحار على متن السفينة، ولكن لن يتم سداد الدفعات إلا على أقساط شهرية، مما يؤدي إلى استرداد كامل المبلغ المقدر في أواخر فبراير تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك، عرضت Life at Sea دفع تكاليف النقل والإقامة حتى 1 ديسمبر لأي ضيف سافر بالفعل إلى إسطنبول.
وفي حديثه لشبكة CNN، قال أحد الركاب الذي اختار عدم الكشف عن هويته: “هناك الكثير من الأشخاص في الوقت الحالي ليس لديهم مكان يذهبون إليه، ويحتاج البعض إلى استرداد أموالهم حتى للتخطيط لمكان يذهبون إليه – هذا ليس جيدًا في الوقت الحالي”.
باعت ضيفة أخرى تدعى كيمبرلي أريزي شقتها بأكملها، وجميع ملابسها وأثاثها لدفع ثمن الرحلة الفاخرة، والتي كانت تأمل أن تبدأ تقاعدها، وفقًا لموقع Insider.
بدأت شركة Miray International، الشركة الأم لـ Life at Sea، في قبول المدفوعات والحجز للرحلة الأولى من نوعها في البحر في 1 مارس. في ذلك الوقت، كانت الخطة هي استخدام سفينة MV Gemini. ومع ذلك، بعد إجراء مزيد من التقييم، ورد أن ميراي قرر أن السفينة لم تكن كبيرة بما يكفي.
وكانت السفينة التالية التي كان من المفترض استخدامها هي AIDAaura، والتي كان من المفترض أن تقوم شركة Life at Sea بشرائها وإعادة تسمية MV Lara للرحلة، وفقًا لشبكة CNN. أبلغت Life at Sea الضيوف بأن شراء MV Lara كان يستغرق وقتًا أطول قليلاً مما توقعوه. ومع ذلك، ورد أن هناك أنباء تفيد بأن شركة Celestyal Cruises اشترت السفينة في 16 نوفمبر.
في 19 نوفمبر، بعد يومين من إعلام الركاب بإلغاء الرحلة، أكد فيدات أوغورلو، مالك شركة ميراي إنترناشيونال، أن الشركة لا تستطيع شراء السفينة. علاوة على ذلك، أوضح أوغورلو أن شركة ميراي “عرضت المشروع على المستثمرين وحصلت على موافقة رسمية من بعضهم لشراء السفينة”، ولكن بعد سداد الدفعة الأولى، “رفض المستثمرون تقديم المزيد من الدعم لنا بسبب الاضطرابات في الشرق الأوسط”. .
وفي محادثة مع شبكة سي إن إن، وصف أحد الراغبين في السفر حول العالم نفسه بأنه “حزين، وغاضب، وضائع”.
ومضوا قائلين: “لقد خططت للسنوات الثلاث المقبلة من حياتي أن أعيش حياة غير عادية، والآن (ليس لدي) أي شيء”. “أواجه صعوبة في المضي قدمًا. كنت فخورًا وأشعر بالشجاعة، والآن لا أثق في أي شخص أو أي شيء. أعلم أن الأمر سينجح وأن الحياة ستستمر، لكنني غير متأكد من الاتجاه.
بعد الإلغاء، أعرب العديد من الأشخاص عبر الإنترنت عن آرائهم وأعربوا عن تعاطفهم مع أولئك الذين تقطعت بهم السبل أو أصيبوا بخيبة أمل بسبب الرحلة الفاشلة.
اتصلت صحيفة “إندبندنت” بشركة “ميراي إنترناشيونال” و”لايف آت سي” للتعليق.
[ad_2]
المصدر