[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
تم تحويل رحلة طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز كانت متجهة من سان فرانسيسكو إلى بوسطن إلى دنفر يوم الاثنين بعد أن رأى أحد الركاب “الجناح يتفكك”.
وقال كيفن كلارك في مقطع فيديو حصلت عليه شبكة سي بي إس نيوز: “على وشك الهبوط في دنفر مع تفكك جناح الطائرة”. “لا أستطيع الانتظار حتى تنتهي هذه الرحلة.”
ظهرت أيضًا صور للجناح التالف على موقع Reddit. “الجلوس على الجناح مباشرة والضوضاء بعد الوصول إلى الارتفاع كانت أعلى بكثير من المعتاد. “فتحت النافذة لأرى الجناح يبدو هكذا”، كتب المستخدم @octopus_hug بجوار صورة يبدو أنها تظهر جناح طائرة به ثقوب. “إلى أي مدى يجب أن أشعر بالذعر؟ هل أحتاج إلى إخبار أحد أفراد طاقم الطائرة؟”
وأضافوا: “سأشعر بالارتياح الشديد بمجرد هبوطنا”.
قال مستخدم Reddit إن راكبًا آخر نبه المضيفات إلى المشكلة قبل وضع جميع الركاب على متن طائرة مختلفة هبطت في بوسطن في وقت مبكر من صباح الثلاثاء.
تظهر الصورة التي قدمها كيفن كلارك طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز مع تلف أحد جناحيها
(ا ف ب)
وأكد متحدث باسم شركة يونايتد إيرلاينز أن الطائرة من طراز بوينغ 757-200، التي كان على متنها 165 راكبا، تم تحويلها بأمان إلى دنفر يوم الاثنين “لمعالجة مشكلة تتعلق بالشريحة الموجودة على جناح الطائرة”.
وقال المتحدث لصحيفة “إندبندنت” في بيان: “تم تحويل رحلة يونايتد رقم 354 إلى دنفر بعد ظهر أمس لمعالجة مشكلة تتعلق بالشريحة الموجودة على جناح الطائرة”. “هبطت الرحلة بسلام وقمنا بالترتيب لطائرة أخرى لنقل عملائنا إلى بوسطن.”
وتخضع شركة بوينغ للتدقيق منذ أن انفجرت لوحة باب على نوع مختلف من الطائرات، وهي طائرة 737 ماكس 9، أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا في يناير.
وتم تحويل الطائرة بسلام إلى دنفر
(ا ف ب)
أصيب العديد من الركاب الذين كانوا على متن الطائرة في الحادث، الذي أدى إلى إيقاف تشغيل جميع طائرات بوينغ 737 ماكس 9 ودفع إلى إجراء تحقيقات من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، والمجلس الوطني لسلامة النقل، في الشركة المصنعة للطائرة وشركة Spirit AeroSystems، التي صنعت سدادة الباب.
أشارت التقارير الصادرة منذ ذلك الحين إلى أن الطائرة لم تكن تحتوي على البراغي المهمة التي تحتاجها لإبقاء قابس الباب في مكانه عندما غادرت المصنع.
وفي أعقاب الحادث، قالت خطوط ألاسكا الجوية ويونايتد إيرلاينز، اللتان تشغلان 79 طائرة، إنهما عثرتا أيضًا على مسامير مفككة في بعض طائراتهما.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، تعهد رئيس إدارة الطيران الفيدرالية باستخدام المزيد من الأشخاص لمراقبة تصنيع الطائرات ومحاسبة شركة بوينج عن أي انتهاكات لقواعد السلامة.
[ad_2]
المصدر