[ad_1]
التأخير في الحصول على تراخيص إنشاء محطات الوقود يزعج المستثمرين، وفقًا لمكتب أمين المظالم. وأوصت بضرورة تبسيط القواعد التنظيمية لهذه الشركات لمعالجة المشكلة.
وجاءت هذه التوصية يوم الاثنين 8 يناير/كانون الثاني، حيث قامت لجنة الشؤون السياسية والنوع الاجتماعي بمجلس النواب بتحليل تقرير مكتب أمين المظالم عن السنة المالية 2022/2023.
وهذه إحدى القضايا التي كشف عنها التقرير. وأشارت إلى أن المشكلة تنبع من الإجراءات التي تم اتباعها في طلب ومنح مثل هذه التراخيص في كيانات عامة مختلفة – بما في ذلك هيئة إدارة البيئة الرواندية (REMA)، ومجلس التنمية الرواندي (RDB)، وهيئة تنظيم المرافق الرواندية (RURA)، ومدينة رواندا. كيغالي أو المناطق.
وجاء في التقرير جزئياً أن “هذا أدى إلى تأخير تنفيذ المشاريع، وتسبب في خسائر للمستثمرين”.
وبحسب التقرير، عقدت الأمانة العامة للتظلمات اجتماعا مع الجهات العامة المعنية، وتبين لها أن هناك إجراءات تم اتخاذها، بما في ذلك العمل في إطار مركز النافذة الواحدة.
وطلب المكتب من تلك الكيانات مواصلة تحسين تعاونها في تقييم وتسريع طلبات بناء محطات الوقود.
كما أوصت بضرورة تحسين اللوائح الخاصة بهذه التراخيص، وضرورة الإشارة إلى متى يمكن إتاحة هذه التراخيص.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وقالت نائبة أمين المظالم المسؤولة عن منع ومكافحة الظلم، أوديت يانكوريجي، إن محطة تعبئة الوقود هي عمل مربح، حيث “يريد الكثير من الناس المغامرة فيها. وأخبرتنا RURA أن لديهم مئات الطلبات المعلقة”.
وقالت إن “المشاكل التي لاحظناها في تلك الأعمال كانت تتعلق بكيفية إصدار التصاريح، وعدم الكفاءة في العملية”، مشيرة إلى أن “هناك العديد من التراخيص التي يجب على الشخص الذي يريد إنشاء محطة تعبئة الوقود الحصول عليها. ” وهي تشمل رخصة تقييم الأثر البيئي، وتصريح البناء، ورخصة التثبيت.
“على سبيل المثال، كانت هناك حالة لشخص تقدم بطلب لإنشاء محطة وقود، وكان لديه تراخيص من RDB وREMA، بالإضافة إلى RURA، لكن المنطقة رفضت منحهم تصريح بناء، ومع ذلك لم تظهر أدلة ملموسة على ذلك على أساس (لذلك)” قالت.
وأضافت: “لقد أخبرونا أن هذا هو تقدير المنطقة. لذا، فإن أي شيء يعتمد على التقدير، دون إظهار بند أو لائحة، يمكن أن يفسح المجال أحيانًا للظلم أو الفساد”.
وكحل، بصرف النظر عن تحسين التشريعات المتعلقة بإصدار تراخيص محطات الوقود واعتماد نهج مركز الشباك الواحد، طلب مكتب أمين المظالم الإشارة بوضوح إلى الأماكن التي لا يُسمح فيها بإنشاء مثل هذه المحطات.
وقالت: “نرى أن هذه المنتجات الجديدة يمكن أن تساعد في معالجة ثغرات الفساد والظلم الناتجة عن تلك الإجراءات والقوانين والعمليات غير الفعالة”.
[ad_2]
المصدر