[ad_1]
أطلقت إدارة الاختبار والترخيص التابعة للشرطة الوطنية الرواندية، يوم الأربعاء 13 مارس، “نظام الاختبار الإلكتروني للقيادة”، وهي خطوة مبتكرة مجهزة بتكنولوجيا متقدمة لإعادة تعريف تقديم خدمات الترخيص والشفافية وتحسين السلامة على الطرق بشكل عام.
النظام الجديد الذي تم الكشف عنه في مركز اختبار رخصة القيادة في بوسانزا، الواقع في بوسانزا، منطقة كيكوكيرو، يدمج بسلاسة تقنية نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وصيغة تتبع حركة السيارة، وتقنية رسم الخطوط الافتراضية، بهدف تحويل الطريقة التقليدية لتقييم مهارات القيادة إلى الأتمتة.
اقرأ أيضًا: اختبارات القيادة الأوتوماتيكية والترخيص في المراحل النهائية
نظام تحديد المواقع قادر على تتبع موقع السيارة وحركتها بدقة في الوقت الفعلي. تقوم “صيغة تتبع حركة السيارة” بتحليل معايير القيادة المختلفة مثل التسارع والفرملة وديناميكيات التوجيه لتوفير تقييم شامل لكفاءة السائق.
ويستخدم النظام أيضًا تقنية “Virtual Line Plotting Technology” التي تولد خطوطًا وعلامات افتراضية على الطريق عندما يكون السائق خارج ساحة اختبار القيادة لإجراء اختبارات دوران أخرى.
تعمل هذه العلامات بمثابة إرشادات للممتحن، مما يضمن الالتزام بالخطوط المحددة واكتشاف الأخطاء في حالة انتهاك الخطوط
اقرأ أيضًا: الشرطة تبدأ بإصدار رخص القيادة الإلكترونية المؤقتة
كيف تعمل
يجب على المرشحين التسجيل أولاً في Irembo للتقدم بطلب للحصول على رخصة قيادة، مع التأكد من دقة بياناتهم الشخصية. بعد ذلك، يخضعون لتقييم صحي، بما في ذلك الفحص البدني والتحقق من بصمات الأصابع.
وأخيراً يحضرون اختبار القيادة في ساحة مجهزة بأجهزة استشعار تتيح التواصل بين السائق والممتحن في غرفة التحكم.
تتكون ساحة اختبار القيادة من ثلاث فئات: السيارات الصغيرة، والسيارات الكبيرة، والدراجات النارية، مما يسمح للمرشحين بالتدرب على أي فئة قيادة، بما في ذلك A، B، C، D، E، وغيرها.
تتميز الساحة بنقطة انطلاق يجب على السائقين التنقل منها عبر مراحل مختلفة، بما في ذلك المنحدرات والعوائق (المتعرجة) والدوارات ومواقف السيارات ومناطق تغيير التروس.
ومع ذلك، بالنسبة للدراجة النارية، يقوم السائق ببساطة بتشغيل السيارة والمرور عبر ثمانية عوائق تصميمية، متعرجة عبر طريق ضيق وخط تسارع، والذي يتضمن أيضًا اختبار توقف الطوارئ قبل الوصول إلى خط النهاية.
عند دخول السيارة أو الدراجة النارية المحددة، يتم تزويد السائقين بتعليمات واضحة عبر واجهة الكمبيوتر. وبعد ذلك، يتم تفعيل مستشعرات النظام تلقائيًا، لتبدأ عملية التقييم.
يجب على المرشحين الالتزام بجميع التعليمات خلال فترة زمنية محددة حتى الوصول إلى نقطة النهاية.
يجب على جميع السائقين المرور عبر الدائرة المحددة مسبقًا؛ كما أنهم يواجهون أجهزة استشعار موضوعة بشكل استراتيجي تراقب تصرفاتهم أثناء القيادة.
يؤدي عدم الالتزام بالتعليمات أو الانحراف عن المسار المحدد إلى الكشف الفوري بواسطة أجهزة الاستشعار، مما يشير إلى فشل الحركة مع تقليل العلامات في كل فشل.
وعلى العكس من ذلك، فإن التنقل بنجاح عبر الدائرة مع الالتزام بالتعليمات يضمن الحصول على درجة نجاح تبلغ 80 بالمائة وما فوق.
اقرأ أيضًا: السيناتور يدعو للمراجعة في اختبار رخصة القيادة
وفي إحاطة إعلامية، قال كبير المشرفين جاد نتاكيروتيمانا، مدير التكنولوجيا في إدارة الاختبار والترخيص، إن ساحة اختبار رخصة القيادة الجديدة تضاف إلى العديد من المراكز الأخرى في كيغالي وعلى الصعيد الوطني.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
“يهدف النظام إلى تقديم خدمة عالية الجودة مع التركيز على إدارة الوقت. وكما لاحظت، يمكن للفرد الجلوس وإنهاء الاختبار خلال ساعة واحدة فقط ثم العودة لاستئناف أنشطته.
وتابع: “سيضمن النظام خدمة عالية الجودة وشفافية، وسيتلقى الممتحنين ملاحظات مفصلة، بما في ذلك العلامات والإخفاقات والأخطاء التي تؤدي إلى خصم العلامات، دون إلقاء اللوم على أي أفراد (الشرطة).” كل شيء سيتم بشكل تلقائي.”
وفي معرض تناوله للمخاوف بشأن الرشوة والفساد، أوضح نتاكيروتيمانا أن الممتحن سوف يلتقي بالممتحن أو يتواصل معه فقط أثناء التعليمات، بينما تتم إدارة الباقي بواسطة النظام الآلي أثناء الاختبار.
وأكد أن “مثل هذه التفاعلات لن تحدث بعد الآن. وهذا سيقضي على الفوارق والمحسوبية الناجمة عن الرشاوى والمكاسب الشخصية الأخرى في عملية الاختبار. ولا ينبغي للناس أن يقلقوا بعد الآن”.
[ad_2]
المصدر