[ad_1]
قال المسؤولون ومستخدمو المشروع إن مشروع طريق الأسفلت كاجيتومبا-كايونزا-روسومو الذي يبلغ طوله 208 كيلومترات سهّل حركة الأشخاص والبضائع، فضلاً عن التجارة من خلال تقليل الوقت الذي يستغرقه القيام بالأعمال التجارية، وتكاليف النقل، من بين فوائد أخرى.
وفي حديثه خلال افتتاح المشروع يوم الأربعاء 13 ديسمبر في المنطقة الشرقية، أشار وزير البنية التحتية، جيمي جاسور، إلى أن الطريق يربط رواندا بأوغندا وتنزانيا كدولتين شريكتين في مجموعة شرق إفريقيا، وبالتالي فهو ذو أهمية استراتيجية للدول غير الساحلية. الدولة من حيث ارتباطها بالمنطقة.
وأشار إلى أن المشروع بالغ الأهمية لمواءمة التجارة، وخلق فرص عمل لائقة بشكل مستمر، والحد من الفقر، وزيادة الكفاءة من خلال نظام نقل محسن ومستدام يربط بين مراكز الأنشطة الاقتصادية.
“ساهم الطريق، إلى جانب كونه بنية تحتية، في تعزيز رفاهية السكان المتاخمين له، من خلال الوصول السلس إلى المرافق مثل المدارس والمستشفيات والأسواق؛ خلق فرص العمل، وإعطاء قيمة أكبر للأرض على سبيل المثال لا الحصر.
بالإضافة إلى إعادة تأهيل الطريق المذكور أعلاه، تم تعبيد 35 كيلومترًا من محمية كاباروندو-أكيجيرا البرية لدعم السياحة في منتزه أكاجيرا الوطني، وتمت ترقية 37 كيلومترًا إضافية بما يتماشى مع التنمية الحضرية.
كما تم تسجيل تحسن في السلامة على الطرق من خلال إنارة الشوارع لحوالي 230 كيلومتراً (من الطرق التي تم إعادة تأهيلها).
وتشمل إنجازات المشروع الأخرى إعادة تأهيل 10 آبار للمجتمعات (للوصول إلى المياه)، وستة مراكز لجمع الحليب للتعامل السليم مع الحليب، بالإضافة إلى بناء جسرين للتحكم في الحمل الزائد، وفقًا لمعلومات من بنك التنمية الأفريقي (AfDB).
وأضافت أنه تم إنشاء سوقين عبر الحدود في إطار المشروع في كاجيتومبا وروسومو لتسهيل التاجرات على تحسين حياتهن من خلال تعزيز التجارة عبر الحدود.
وقالت إيمينا مونيامبندا، المدير العام لوكالة تطوير النقل الرواندية (RTDA): “هذا مشروع مهم يساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والحد من الفقر والتكامل الإقليمي بين رواندا وأوغندا وتنزانيا”.
وأشار بنك التنمية الأفريقي إلى أنه وافق على المشروع في عام 2016، وأنه تم تنفيذه بتمويل من ثلاثة شركاء في التنمية وحكومة رواندا بتكلفة إجمالية قدرها 162.4 مليون دولار (أكثر من 200 مليار فرنك رواندي) – وبالتحديد بنك التنمية الأفريقي بمبلغ 94.00 مليون دولار، الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA) بمبلغ 56.4 مليون دولار، والمفوضية الأوروبية (20 مليون يورو).
وتشمل إنجازات المشروع الأخرى إعادة تأهيل 10 آبار للمجتمعات (للحصول على المياه)، وستة مراكز لجمع الحليب للتعامل السليم مع الحليب، بالإضافة إلى بناء جسرين للتحكم في الحمل الزائد.
وسيعمل السوقان العابران للحدود في كاجيتومبا وروسومو على تسهيل التاجرات لتحسين حياتهن من خلال تعزيز التجارة عبر الحدود.
وقال عيسى توري سار، مدير بنك التنمية الأفريقي في رواندا، إن المشروع ساعد سكان المنطقة على خفض تكلفة السفر والوقت.
“كانت الرحلة من كاجيتومبا إلى روسومو عبر كايونزا تستغرق أربع ساعات، والآن أصبحت تستغرق ساعتين ونصف الساعة، وأعتقد أن هذا تحسن كبير لا يقتصر على تحسين الوقت فحسب، بل أيضًا على التكلفة. وأضافت أن البنك على استعداد لمشاريع نقل أكثر تأثيرا في البلاد.
– تعزيز سبل العيش والسلامة
وقال ألوديا موسابييزو، أحد سكان منطقة كايونزا، إن الطريق سهل حركة الناس، وعزز الأنشطة الاقتصادية، مشيرًا إلى أن الرحلة التي كانت تكلف 2000 روف عندما كانت لا تزال في حالة سيئة، أصبحت حاليًا 700 روف بفضل تطويرها.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
أعرب عاموس توريكومانا، وهو أحد سكان مقاطعة كايونزا الآخرين، والذي يكسب عيشه من خلال نقل الأشخاص والبضائع بالدراجة، عن تقديره لمساهمة الطريق في تحسين سبل العيش والسلامة.
وقال: “كنت أحصل على 1000 فرنك سويسري يوميًا من خلال نقل الأشخاص أو البضائع، لكن الآن أحصل على 2000 فرنك سويسري بفضل هذا الطريق الذي تمت ترقيته”.
وأضاف: «قبل تطوير هذا الطريق، كان هناك طريق ضيق ومتضرر، مما أدى إلى ارتفاع وتيرة الحوادث»، لافتاً إلى أن دراجة هوائية كانت تصطدم بحفرة في الطريق مما يتسبب في سقوط راكبها.
وأضاف: “لكن الآن أصبح الطريق أوسع وبه ممر مخصص للدراجات الهوائية مما يضمن سلامة راكبي الدراجات الهوائية حيث لا يتلامسون مع المركبات الآلية وخاصة السيارات”، مشيداً أيضاً بإنارة الشوارع التي تساهم في تحقيق السلامة. الحركة في الليل.
وتقدر المعلومات الواردة من مصرف التنمية الأفريقي أن إعادة تأهيل الطرق وإنارة الشوارع قد خفضت حوادث المرور بنسبة تزيد على 60 في المائة.
[ad_2]
المصدر