[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
قال السير ريتشارد برانسون إنه كان “خطأً فادحًا” إزالة القضبان على طائرته فيرجين أتلانتيك، وتعهد بإعادتها.
وعندما سُئل عما يتعين على شركة الطيران القيام به لإعادة اكتشاف روحها الابتكارية، أجاب رجل الأعمال الملياردير: “سنعيد هذا المجال في أقرب وقت ممكن”.
تخلت رحلات طيران فيرجن عن خدمات الحانة في عام 2019 لصالح “الطابق العلوي”، الذي شكل مقعدًا بين مقاعد الدرجة العليا والاقتصاد المتميز.
رفض السير ريتشارد الإجابة عن سبب اتخاذ القرار بالتخلي عن الحانة في المقام الأول، وقال لصحيفة التايمز: “إذا ارتكبنا خطأ، فلنعترف به بسرعة ونحله. وهذا ما سنفعله.”
تخلت طائرات فيرجن أتلانتيك عن خدمات البار في عام 2019 (ماثيو سي هارتمان)
وتأتي تعليقاته قبل عيد ميلاد فيرجن أتلانتيك الأربعين في 22 يونيو/حزيران، بعد أن بدأت العمل لأول مرة بين مطار جاتويك ونيويورك في عام 1984.
وللاحتفال بهذه المناسبة، يقيم المؤسس البالغ من العمر 73 عامًا حدثًا احتفاليًا للمديرين التنفيذيين في شركة فيرجن والموظفين القدامى، حيث سيسافرون إلى لاس فيجاس لحضور حفل على حمام السباحة بعنوان “الحب من أول رحلة”.
أطلقت فيرجن أيضًا طائرتها الخامسة من طراز إيرباص A330neo في مارس، مع صورة رمزية تُدعى Ruby Rebel على رأس الطائرة تكريمًا لمسيرة السير ريتشارد المهنية.
يعكس التصميم البانك زي شركة الطيران المميز Vivienne Westwood، في حين تظهر الحروف J وS وH في إشارة إلى زوجة المؤسس جان والأحرف الأولى من اسم طفلين.
كما أنهى خطة الخلافة الخاصة به، معلنًا أنه يريد أن يتولى ابنه سام، 39 عامًا، وابنته هولي، 42 عامًا، إدارة شركة الطيران.
تم إطلاق أيقونة Ruby Rebel على أحدث طائراتها للاحتفال بالذكرى الأربعين لتأسيس شركة الطيران (Virgin Atlantic/PA Wire)
يقول برانسون: “في كل عقد من الزمان، كان الناس يتحدثون عن اختفاء العلامة التجارية لشركة فيرجين أتلانتيك”. “سوف تعيش بعدي، وآمل أن تعيش بعد أطفالي وأحفادي أيضًا.”
“أخطط للاحتفاظ به في العائلة وهم يخططون للاحتفاظ به في العائلة.”
تمتلك مجموعة السير ريتشارد فيرجن 51 في المائة من شركة فيرجن أتلانتيك، بينما تملك شركة دلتا إيرلاينز النسبة المتبقية البالغة 49 في المائة.
وفي السنوات الأخيرة، شهدت أرباحها تراجعاً مقارنة بشركات الطيران الخليجية مثل طيران الإمارات، في حين استثمرت منافستها اللدود الخطوط الجوية البريطانية المليارات لتحسين خدماتها.
آخر مرة حققت فيها فيرجن ربحًا كانت في عام 2016، وقد كافحت لاستعادة خسائرها الوبائية، وسجلت خسارة قبل الضرائب بقيمة 139 مليون جنيه إسترليني العام الماضي.
[ad_2]
المصدر