[ad_1]
(1/2) موظفون يعملون على خط تجميع في مصنع السيارات الكهربائية التابع لشركة Rivian Automotive في نورمال، إلينوي، الولايات المتحدة في 11 أبريل 2022. تم التقاط الصورة في 11 أبريل 2022. رويترز/Kamil Krzaczynski/File Photo الحصول على حقوق الترخيص
7 نوفمبر (رويترز) – رفعت شركة ريفيان أوتوموتيف (RIVN.O) توقعاتها لإنتاج العام بأكمله بمقدار 2000 سيارة إلى 54000 وحدة على خلفية الطلب المستمر على شاحناتها وسيارات الدفع الرباعي يوم الثلاثاء، مما أدى إلى ارتفاع أسهمها بنسبة 4٪ في ظل تقلبات بعد – ساعات التداول.
تعتبر توقعات ريفيان المتفائلة إيجابية بعض الشيء بالنسبة لصناعة تعاني من الضربة المزدوجة المتمثلة في ارتفاع التضخم الذي أدى إلى إضعاف شهية المشترين وتخفيضات الأسعار في شركة تيسلا الرائدة في السوق (TSLA.O) لتحفيز الطلب.
وفي الشهر الماضي، قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، إنه يشعر بالقلق بشأن تأثير أسعار الفائدة المرتفعة على مشتري السيارات، مرددًا الحذر من جنرال موتورز (GM.N) وفورد (FN) وسط مخاوف من تباطؤ الطلب.
وخفضت شركة لوسيد المنافسة الأصغر حجما توقعاتها للإنتاج يوم الثلاثاء “لتتماشى بحكمة مع عمليات التسليم”، مما أدى إلى انخفاض أسهمها بنسبة 4٪. وتتوقع الآن إنتاج ما بين 8000 إلى 8500 سيارة هذا العام، بانخفاض عن التوقعات السابقة بأكثر من 10000 سيارة.
وقال آر جيه سكارينج الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان في مقابلة مع رويترز: “أنا مندهش حقًا لأكون صادقًا بشأن مدى انسحاب الآخرين”. “أعتقد أنه سيخلق، لسوء الحظ، نوعا من الفراغ في المنتجات في السوق.”
وقال إن “التحولات في سلوك الشراء بعد نهاية عام 2023” لم تؤثر على استراتيجية استثمار Rivian لمركبات R2 الأرخص التي تتوقع الشركة إطلاقها في عام 2026.
بعد عدة فصول من مشاكل سلسلة التوريد، ربما تكون شركة ريفيان قد بدأت في تجاوز المنعطف، كما قال بعض المحللين. لكن الشركة صدمت المستثمرين بإصدار سندات في وقت أبكر من المتوقع الشهر الماضي مما أدى إلى انهيار الأسهم.
وقلصت يوم الثلاثاء نفقاتها الرأسمالية وتوقعاتها للخسائر لهذا العام. وقال سكارينج إن الشركة كانت تخفض التكاليف من خلال المفاوضات مع الموردين وتحديث المكونات والأنظمة.
ستتوقف Rivian أيضًا عن الإنتاج لمدة أسبوع في هذا الربع لتحديث خط التجميع الخاص بها – والذي قال Scaringe إنه منعه جزئيًا من رفع توقعات الإنتاج السنوية أكثر – قبل إغلاق أكبر في العام المقبل.
وقال أليك لوكاس، المحلل في Global X: “أظهرت ريفيان مرونة. ويبدو أن ريفيان تستفيد من بيئة تسعير السلع الأساسية الأكثر ملاءمة، وتحقيق دفتر الطلبات والتقدم نحو الحجم”.
وقال إن نتائج لوسيد لعام 2023 “تعكس الجهود المبذولة لتوسيع نطاق الإنتاج بالإضافة إلى مبادرة إعادة الهيكلة المستمرة”.
وتبدأ أسعار السيارات في كل من شركة لوسيد، المدعومة من صندوق الاستثمارات العامة السعودي، وريفيان المدعومة من موقع أمازون، بأكثر من 70 ألف دولار. وهذا مشابه لسيارة سيدان الفاخرة من طراز Tesla Model S، ولكنه أعلى بكثير من أرخص طراز من سيارات Tesla بحوالي 38000 دولار.
لقد ابتعدت شركة Rivian عن خفض الأسعار واتجهت بدلاً من ذلك إلى تصنيع محركات Enduro الخاصة بها داخليًا لتقليل الاعتماد على الموردين وخفض التكاليف.
وقالت الشركة سابقًا إن مبيعات سيارات الدفع الرباعي ذات الأسعار الأعلى تجاوزت بقوة مبيعات شاحنتها الصغيرة R1T، مما أدى إلى تحسين متوسط سعر بيع مركباتها.
وفي الشهر الماضي، أعلنت عن تسليمات في الربع الثالث أعلى من توقعات السوق.
وقالت ريفيان أيضًا يوم الثلاثاء إنها ستنهي صفقتها الحصرية مع أكبر مساهم أمازون (AMZN.O) لشاحنة التوصيل الكهربائية الخاصة بها، مما يفتح الباب أمام المزيد من العملاء حول العالم، لكنها كررت التزامها بتلبية طلب 100000 شاحنة إلى أمازون بحلول عام 2020. 2030.
وقالت ريفيان إنها كانت تتحدث مع عملاء آخرين مهتمين بمنصة المركبات التجارية ريفيان، التي تدعم شاحنات التوصيل الكهربائية الخاصة بها، لكنها رفضت الكشف عن أي أسماء.
وكانت إيرادات Rivian في الربع الثالث البالغة 1.34 مليار دولار تتماشى إلى حد كبير مع تقديرات وول ستريت، في حين تقلصت خسائرها الفصلية عن العام السابق.
وبلغ النقد حتى نهاية سبتمبر 7.94 مليار دولار، بانخفاض عن 9.26 مليار دولار قبل ثلاثة أشهر.
وتقلصت خسائر لوسِد الفصلية أيضًا، لكن إيراداتها كانت أقل من التقديرات. انخفض الإنتاج بنسبة 30٪ تقريبًا إلى 1550 سيارة.
(تغطية صحفية أكاش سريرام وزهير كاتشوالا في بنغالورو وأبيهروب روي في سان فرانسيسكو – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير كريشنا شاندرا إلوري وسايانتاني غوش وليزلي أدلر
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر