[ad_1]
شركة السكك الحديدية الوطنية في زيمبابوي (NRZ) بصدد إنهاء اتفاقية مشروع مشترك مع شركة Landela Safaris بعد أن تكبدت الشركة شبه الحكومية خسائر خلال الصفقة.
دخلت NRZ في مشروع مشترك مع Landela Safaris لتأجير أراضيها الرئيسية في شلالات فيكتوريا في عام 1998.
وبموجب الاتفاقية، ستقوم Landela Safaris ببناء منزلين ونزل، إلى جانب مركز تجاري يتم تطويره على الأرض.
صرحت ريسبينا زينيامبوكو، المدير العام لـ NRZ، للجنة الحسابات العامة يوم الاثنين أن الشركة شبه الحكومية ربما كانت متحيزة في المشروع المشترك.
وقال زينيامبوكو: “ما فعلناه هو أننا أردنا إجبارهم على تقديم البيانات المالية ثم نقارن ما لدينا حتى نتمكن على الأقل من رؤية التحيز المحتمل. حيث يمتلك JV NRZ 26 في المائة، لذا فهو مساهم أقلية”. .
وأبلغ زينيامبوكو اللجنة أن NRZ بصدد إنهاء الاتفاق الذي يخضع حاليًا للتحكيم.
“لقد أدركنا أن المشاريع المشتركة ستكون صعبة للغاية بالنسبة لنا أثناء التركيز على عملياتنا حيث يمكن لموظفي NRZ المبالغة في تقدير التكاليف التشغيلية وكل شيء وينتهي بك الأمر بلا شيء.
وقال زينيامبوكو: “لذلك قمنا بإعادة النظر في كل هذه المشاريع المشتركة وقمنا بإنهاء بعضها واخترنا الإيجار التام. هذا المشروع نقوم بإنهاء المشروع المشترك لأننا أدركنا أننا لا نحصل على أي شيء. وبدلاً من ذلك، اخترنا هذا الترتيب الآخر”. .
وبحسب ما ورد فإن شركة السكك الحديدية الوطنية تخسر الأموال بعد سنوات من سوء إدارة محفظة أصولها.
تبذل الإدارة ومجلس الإدارة جهودًا لتعويض الخسائر التي ستشهد جني الشركات شبه الحكومية أرباحًا من مشاريعها.
صرح رئيس مجلس إدارة NRZ، مايك ماديرو، للجنة PAC أن صفقة Landela Safari أصبحت “سامة”.
“ما تعلمناه هو أن هناك مشكلات خطيرة تتعلق بالحوكمة في هذا المشروع المشترك لدرجة أنه لم تكن هناك اجتماعات لمجلس الإدارة.
وقال ماديرو: “العلاقة بين NRZ والأطراف الأخرى كانت “سامة” لدرجة أنه عندما كانت الإدارة تحاول عقد اجتماع لمجلس الإدارة، رفضت الأطراف الأخرى”.
[ad_2]
المصدر