[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
تم إلغاء الإضرابات التي نظمها سائقو القطارات في عطلات نهاية الأسبوع والتي استمرت لمدة ثلاثة أشهر، بعد محادثات ناجحة.
كان أعضاء نقابة “أسليف” الذين يعملون لدى شركة “إل إن إي آر” – مشغل القطارات المملوكة للحكومة لخط الساحل الشرقي الرئيسي – يخططون للإضراب في عطلات نهاية الأسبوع من يوم السبت إلى 10 نوفمبر، بعد أن زعمت النقابة أن هناك انهيارًا في العلاقات الصناعية.
وكان من المقرر أن تستمر الإضرابات لأكثر من 20 يوما، وهو ما كان من شأنه أن يتسبب في معاناة شديدة للعملاء الذين يواجهون انقطاع الخدمات في الأشهر المقبلة.
ومع ذلك، قال أسلاف الآن إن الإضراب معلق وسيعود السائقون إلى العمل كالمعتاد، بعد اجتماعات بين النقابة والشركة.
وقال ميك ويلان، الأمين العام لاتحاد عمال السكك الحديدية في السويد: “لقد أظهرنا مرة أخرى أنه من خلال الجلوس حول الطاولة والتفاوض، يمكن حل القضايا المتعلقة بالسكك الحديدية بطريقة تعني ممارسات أفضل في مكان العمل لعمال السكك الحديدية وخدمة أفضل للمسافرين”.
ميك ويلان، الأمين العام لحزب أسلف (جوردان بيتيت/بي إيه) (بي إيه واير)
“سيواصل أسليف حملته من أجل إنشاء سكة حديدية مجهزة بالكامل ولا تعتمد على الاستخدام المفرط لساعات العمل الإضافية للسائقين.
“نواصل العمل بحسن نية، ويسعدنا أننا نجحنا أخيرًا في حل هذه المشكلة المستمرة منذ فترة طويلة مع شركة LNER والمتمثلة في إساءة استخدام اتفاقياتنا. ونتطلع إلى استئناف العمل بشكل طبيعي.”
تم الإعلان عن موجة الإضرابات الجديدة بعد أقل من 48 ساعة من عرض الحكومة لاتفاق بشأن الأجور في نزاع أجور سائقي القطارات الذي بدأ في يوليو 2022.
وفي الإعلان عن ذلك، قالت وزيرة النقل لويز هايغ: “عندما توليت هذه الوظيفة، قلت إنني أريد التحرك بسرعة وإصلاح الأمور – بدءًا بإنهاء إضرابات السكك الحديدية”.
تم إلغاء إضراب سائقي LNER (جوناثان برادي / PA (أرشيف PA)
ولم تكن إضرابات نقابة عمال السكك الحديدية الوطنية مرتبطة بهذا النزاع، لكن منتقدي الحكومة قالوا في ذلك الوقت إن العرض الممتد لثلاث سنوات لشركة أسليف قد شكل سابقة من شأنها تشجيع المزيد من العمل.
وقال زعيم حزب المحافظين السابق السير إيان دنكان سميث لصحيفة الإندبندنت: “لقد أظهرت الحكومة أنها متساهلة للغاية فيما يتعلق بزيادات الأجور، وستستمر النقابات في المطالبة بالمزيد. نحن نعلم من أين ستأتي (الأموال) – ستأتي من مستويات أعلى من الضرائب والاقتراض”.
الاتفاق الذي تم الاتفاق عليه بين الحكومة ورؤساء نقابة سائقي القطارات، والذي سيصوت عليه أعضاء النقابة الآن، هو زيادات بنسبة 5 في المائة للفترة من 2022 إلى 2023، و4.75 في المائة للفترة من 2023 إلى 2024، و4.5 في المائة للفترة من 2024 إلى 2025. ومن شأنه أن يرفع متوسط راتب سائق القطار من 60 ألف جنيه إسترليني إلى 69 ألف جنيه إسترليني.
من غير المعروف ما هي المفاوضات التي تمت لتسوية إضرابات شركة LNER.
[ad_2]
المصدر