[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
تم اقتراح خطة بملايين رطل لإعادة تطوير شارع ليفربول في لندن من قبل Network Rail لجعل المحطة “مناسبة للمستقبل”.
تخدم المحطة الأكثر ازدحامًا في بريطانيا أكثر من 118 مليون شخص سنويًا من لندن وشرق أنجليا وشرق إنجلترا.
تقدمت Network Rail Property بطلب لتحويل شارع ليفربول إلى “بوابة لاندمارك إلى مدينة لندن” يمكنها استيعاب أكثر من 200 مليون مسافر سنوي.
فتح الصورة في المعرض
ترحب أكثر المحطات ازدحامًا في بريطانيا حاليًا أكثر من 118 مليون شخص سنويًا (شبكات سكة حديد و ACME)
يتضمن الاقتراح ثمانية مصاعد جديدة ، وستة سلالم تحتفية جديدة ، ومستحضر أوسع وصولًا خاليًا من الخطوة عبر المحطة لتعزيز إمكانية الوصول في شارع ليفربول.
وجدت استشارة عامة مع 2000 استجابة وصول خالية من الخطوة والمصاعد الجديدة والسلالم المتحركة ومرافق المرحاض الجديدة هي الأولويات الثلاثة العليا للمحطة.
كما يتم إدراج حواجز التذاكر المتزايدة ، والمراحيض العائلية ، وتخزين الدراجات ، والمقاهي وطرق المشاة من بين الخطط.
وقال سكة شبكات Network Rail إن تحول محطة ليفربول ستريت سيكلف “مئات الملايين من الجنيهات” ، مع الاستثمار الذي تغطيه شراكات القطاع الخاص والمساحات المكتبية الجديدة.
يقول وقت ليفربول ستريت إن مساحات التجزئة والترفيهية والعمل الجديدة في المحطة ستساعد في تقديم خطط مدينة لندن لتأمين النمو الاقتصادي على المدى الطويل-مما يعزز الاقتصاد المحلي بمقدار 107 مليارات جنيه إسترليني وخلق أكثر من 250،000 وظيفة بحلول عام 2035.
وفقًا للاقتراح ، تم تقديم المخطط “مع” فهم شامل للاحتياجات التشغيلية للمحطة وأهميتها التاريخية “.
فتح الصورة في المعرض
يتضمن الاقتراح ثمانية مصاعد جديدة ، وستة سلالم تحتفية جديدة ، وأوسع نطاق وصول خالي من الخطوة عبر المحطة (شبكات السكك الحديدية و ACME)
وقال روبن دوبسون ، مدير العقارات الجماعية لشبكة Network Rail Property: “يعد الاستثمار في البنية التحتية للنقل أمرًا ضروريًا لإطلاق النمو الاقتصادي المستقبلي في لندن وما بعده. سيضمن هذا الاستثمار شارع ليفربول بوابة تاريخية لمدينة لندن لأجيال قادمة.
“في أعقاب التشاور والمشاركة المكثفة مع مجموعة واسعة من أصحاب المصلحة ، تضع خططنا للمسافرين أولاً مع احترام الميزات الفيكتورية للمحطة والاحتفاظ بها ، بما في ذلك سقيفة القطار الشهيرة والفندق الشرقي العظيم.”
تعد مداخل جديدة في شارع ليفربول ، و Bishopsgate و Exchange Square ، وعلامات أفضل ، وسقف يتماشى مع الهندسة الفيكتورية الأصلية ومنطقة صديقة للكلاب كلها جزء من خطط التصميم.
وقال فريدريش لوديويج ، المدير المؤسس لـ ACME ، مهندس المخطط: “شارع ليفربول هو أحد المحطات الفيكتورية العظيمة في لندن ، وستجعل مقترحاتنا للمحطة متاحة ، ومستحضرًا ، والاحتفال بوظيفة البوابة في مدينة لندن.
وأضاف: “ستصبح محطة ليفربول ستريت مركز نقل عالميًا يستحقها مدينة لندن وجميع سكان لندن”.
لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر
[ad_2]
المصدر