سوق السيارات الأوروبية في أعقاب صعود الصين

[ad_1]

في صالون Auto Moto & Mobilités، تولوز، 10 نوفمبر 2023. PATRICIA HUCHOT-BOISSIER/ABACA

سنة رائعة أعقبها ركود مفاجئ. وفي عام 2023، انتعشت سوق السيارات، لتعويض بعض المبيعات المفقودة بسبب جائحة كوفيد-19 وتوقف الإنتاج المرتبط بنقص أشباه الموصلات، لكنها أنهت ديسمبر في المنطقة الحمراء. وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية، ارتفعت التسجيلات بنسبة 13.9٪ في أوروبا على مدار العام بأكمله مقارنة بعام 2022، متجاوزة علامة 10 ملايين. وشمل ذلك 15% من السيارات الكهربائية، مقارنة بـ 9.1% في عام 2021 و1.9% في عام 2019. وارتفعت جميع البلدان، باستثناء المجر. وبرزت إيطاليا (+18.9%) وإسبانيا (+16.7%) وفرنسا (+16.1%) بزيادات مكونة من رقمين. واستنفدت ألمانيا قوتها، مع نمو بنسبة 7.3%.

وقال جمال تاغانزا، الشريك في شركة Inovev المتخصصة في تحليل سوق السيارات: “إن اللحاق بالركب واضح، لكنه لا يزال متواضعا للغاية بحيث لا يمكن تعويضه عن ركود كوفيد”. عند 10.5 مليون تسجيل في الاتحاد الأوروبي، لا يزال هناك طريق طويل من 15.3 مليونًا في عام 2019. وقال الخبير: “في ضوء ارتفاع أسعار السيارات والشكوك المتعلقة بالتكنولوجيا، ليس هناك ما يقول إننا سنعود إلى هذا المستوى على الإطلاق”.

خاصة وأن السوق قد تحول بعد 16 شهرًا من النمو، حيث انخفض بنسبة 3.3٪ في ديسمبر 2023 مقارنة بديسمبر 2022. وكان الانعكاس – الذي لم يحدث في فرنسا أو إيطاليا – مذهلاً في ألمانيا (-23٪) بعد النهاية. دعم السيارات الكهربائية في ظل قيود الميزانية ما هي الدروس التي يمكننا استخلاصها لعام 2024؟ ويتوقع المستشار أليكس بارتنرز أن السوق سيكون مستقرا، حيث يتوقع نموا بنحو 1٪ سنويا حتى عام 2027. ومن المتوقع أن ترتفع نسبة السيارات الكهربائية بالكامل من 15 إلى 25٪، في حين من المتوقع أن تتراجع محركات الاحتراق من 60٪. إلى 31%، مع محركات هجينة تقود المبيعات.

ما هي الحصة التي سيأخذها المصنعون الصينيون من هذه السوق الراكدة؟ هذا هو السؤال الكبير في هذه اللحظة. وقال ألكسندر ماريان، المدير العام لشركة Alex Partners: “إذا تمكنت BYD من فتح مصنع في أوروبا بنفس سرعة Tesla، فسوف يستغرق الأمر ثلاث سنوات حتى يصل المصنع بشكل جماعي”. وقال: “في معرض CES في لاس فيغاس (معرض الإلكترونيات حيث تكشف مجموعات السيارات عن منتجاتها الجديدة)، كانت السيارات الصينية هي التي كانت بمثابة العارضين لابتكارات الشركات المصنعة للمعدات الكبرى”، في إشارة إلى أنهم مستمرون في الاستثمار بكثافة. كانت شركتا Valeo من فرنسا وBeyond من الولايات المتحدة، وهما متخصصتان في أجهزة Lidars – الرادارات الذكية التي تسهل القيادة – تمتلكان Zeekr، العلامة التجارية الأفضل من نوعها لشركة Geely، وNio، على التوالي، في منصتيهما.

المزيد من النباتات الآلية

لديك 70% من هذه المقالة لقراءتها. والباقي للمشتركين فقط.

[ad_2]

المصدر