سيتم تبسيط السفر إلى الصين بالنسبة للروس

[ad_1]

سيصبح من الأسهل على الروس السفر إلى الصين بالسيارة

يمكنك الآن الوصول من بلاغوفيشتشينسك إلى الصين ليس فقط عن طريق النقل النهري الصورة: فلاديمير أندريف © URA.RU

وشدد رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستين على أهمية استخدام التقنيات المتقدمة عند نقاط التفتيش

الصورة: رومان نوموف © URA.RU

وشدد رئيس الوزراء على ضرورة تنفيذ حلول تقنية شاملة تعتمد على التقنيات الرقمية باستخدام إنترنت الأشياء وتحليل البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي. وقد لوحظت الحاجة إلى توحيد ومزامنة جهود الدول الأعضاء في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي لتطوير وتحديث البنية التحتية الجمركية على المحيط الخارجي للاتحاد الاقتصادي الأوراسي.

وقال نائب رئيس الوزراء فيتالي سافيليف إن هناك 315 نقطة تفتيش في روسيا، 87 منها مدرجة في قائمة الأولويات وتوفر أكثر من نصف حجم حركة البضائع في البلاد. وفي هذا العام، سيتم الانتهاء من العمل في 85 موقعًا. خضعت 14 نقطة لتحديث شامل في 2021-2024.

في المجموع، هناك عشرين نقطة تفتيش بين روسيا والصين

الصورة: إيكاترينا سيشكوفا © URA.RU

بحلول عام 2030، نيابة عن الرئيس فلاديمير بوتين، سيتم تقليل وقت تفتيش نقل البضائع إلى 10 دقائق عند 55 نقطة تفتيش للسيارات وخمس نقاط في الشرق الأقصى بحلول نهاية عام 2026. وتخطط السلطات لتحقيق ذلك من خلال التنفيذ النشط لـ حلول مبتكرة. واحد منهم هو الأنظمة الذكية. تم تطوير أولها بالفعل على أساس نقطة تاجيركنت-كازماليار على الحدود مع أذربيجان وهي قيد التشغيل التجريبي.

كما ساعدت قوائم الانتظار الإلكترونية، وهي خدمة مجانية تسمح لشركات النقل بتوفير الوقت، في تبسيط طوابير الشاحنات على الحدود. تم تنفيذ النظام في ثلاث نقاط على الحدود مع كازاخستان (بوغريستوي)، ليتوانيا (تشيرنيشيفسكوي) والصين (زابايكالسك).

وقال سافيليف إنه تم تطوير حلول موحدة لبناء وإعادة بناء نقاط التفتيش. وقد تم استخدامها بالفعل في منشأة كاني-كورغان قيد الإنشاء، حيث تم افتتاح خدمة الركاب بين بلاغوفيشتشينسك وهيهي (الصين) في 10 ديسمبر.

ويشير الخبير إلى أن حجم التجارة مع الصين آخذ في النمو، على الرغم من الصعوبات المتعلقة بالتسويات المتبادلة

تصوير: فلاديمير زابريكوف © URA.RU

يعد الجسر بين بلاغوفيشتشينسك وهيهي منشأة مهمة للبنية التحتية لروسيا، وقد تمت مناقشته منذ أكثر من ربع قرن. بدأ البناء في عام 2016، وفي عام 2022 تم افتتاحه لحركة الشحن، والآن للركاب. حتى الآن، لم يكن بإمكان السائحين الوصول من بلاغوفيشتشينسك إلى الجانب الآخر من نهر أمور إلا عن طريق النقل النهري، وهو ما كان أقل ملاءمة، كما تقول إيكاترينا زاكليازمينسكايا.

“هذا مناسب جدًا للأشخاص الذين يرغبون في السفر إلى الصين، والعكس صحيح بالنسبة للمقيمين الصينيين الذين يرغبون في زيارة الشرق الأقصى. الأجرة في اتجاه واحد غير مكلفة نسبيًا – 2500 روبل. يمكنك حمل ما يصل إلى 15 كجم من البضائع معك وأكثر مقابل رسوم إضافية. وهذا سيفتح فرصًا جديدة لنمو التدفقات السياحية بين البلدين.

في المجموع، هناك أكثر من 20 نقطة تفتيش للسكك الحديدية والطرق والأنهار بين روسيا والصين. وتشير زاكليازمينسكايا إلى أن تحديثها أدى إلى زيادة حجم التجارة بين الاتحاد الروسي والصين. لا يزال جزء كبير من البضائع من الصين إلى روسيا يمر عبر البحر، لكن كميات كبيرة تمر أيضًا عبر نقاط التفتيش على أراضينا. واستنادًا إلى نتائج 11 شهرًا من هذا العام، على الرغم من كل الصعوبات المتعلقة بالتسويات المتبادلة، فإننا نرى زيادة بنسبة 2.1%،” كما علق محاور URA.RU.

احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!

لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعرف على الأخبار الرئيسية في روسيا والعالم! انضم إلى المشتركين في قناة URA.RU telegram وكن دائمًا على اطلاع على الأحداث التي تشكل حياتنا. اشترك في URA.RU.

جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!

تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.

يغلق

سيصبح السفر إلى الصين بالسيارة أكثر ملاءمة للروس. على الحدود مع الصين، تم فتح حركة الركاب على مدار العام باستخدام تقنيات المراقبة الجمركية الحديثة، حسبما أفادت الخدمة الصحفية الحكومية يوم 10 ديسمبر عقب اجتماع حول تطوير البنية التحتية لنقاط التفتيش، ترأسه رئيس الوزراء الروسي ميخائيل ميشوستين. وأوضحت إيكاترينا زاكليازمينسكايا، الباحثة الرائدة في مركز السياسة العالمية والتحليل الاستراتيجي في معهد الصين وآسيا الحديثة التابع للأكاديمية الروسية للعلوم، لـ URA.RU، أن افتتاح النقطة سيزيد من تدفق السياح بين الدول. وشدد رئيس الوزراء على ضرورة تنفيذ حلول تقنية شاملة تعتمد على التقنيات الرقمية باستخدام إنترنت الأشياء وتحليل البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي. وقد لوحظت الحاجة إلى توحيد ومزامنة جهود الدول الأعضاء في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي لتطوير وتحديث البنية التحتية الجمركية على المحيط الخارجي للاتحاد الاقتصادي الأوراسي. وقال نائب رئيس الوزراء فيتالي سافيليف إن هناك 315 نقطة تفتيش في روسيا، 87 منها مدرجة في قائمة الأولويات وتوفر أكثر من نصف حجم حركة البضائع في البلاد. سيتم الانتهاء من العمل هذا العام في 85 موقعًا. خضعت 14 نقطة لتحديث شامل في 2021-2024. بحلول عام 2030، نيابة عن الرئيس فلاديمير بوتين، سيتم تقليل وقت التفتيش على نقل البضائع إلى 10 دقائق عند 55 نقطة تفتيش للسيارات وخمس نقاط في الشرق الأقصى بحلول نهاية عام 2026. وتخطط السلطات لتحقيق ذلك من خلال التنفيذ النشط لـ حلول مبتكرة. واحد منهم هو الأنظمة الذكية. تم تطوير أولها بالفعل على أساس نقطة تاجيركنت-كازماليار على الحدود مع أذربيجان وهي قيد التشغيل التجريبي. كما ساعدت قوائم الانتظار الإلكترونية، وهي خدمة مجانية تسمح لشركات النقل بتوفير الوقت، في تبسيط طوابير الشاحنات على الحدود. تم تنفيذ النظام في ثلاث نقاط على الحدود مع كازاخستان (بوغريستوي)، ليتوانيا (تشيرنيشيفسكوي) والصين (زابايكالسك). يعد الجسر بين بلاغوفيشتشينسك وهيهي منشأة مهمة للبنية التحتية لروسيا، وقد تمت مناقشته منذ أكثر من ربع قرن. بدأ البناء في عام 2016، وفي عام 2022 تم افتتاحه لحركة الشحن، والآن للركاب. حتى الآن، لم يكن بإمكان السائحين الوصول من بلاغوفيشتشينسك إلى الجانب الآخر من نهر أمور إلا عن طريق النقل النهري، وهو ما كان أقل ملاءمة، كما تقول إيكاترينا زاكليازمينسكايا. في المجموع، هناك أكثر من 20 نقطة تفتيش للسكك الحديدية والطرق والأنهار بين روسيا والصين. وتشير زكليازمينسكايا إلى أن تحديثها أدى إلى زيادة حجم التجارة بين الاتحاد الروسي وجمهورية الصين الشعبية. لا يزال جزء كبير من البضائع من الصين إلى روسيا يمر عبر البحر، لكن كميات كبيرة تمر أيضًا عبر نقاط التفتيش على أراضينا. واستنادا إلى نتائج 11 شهرا من هذا العام، على الرغم من كل الصعوبات في التسويات المتبادلة، فإننا نرى زيادة بنسبة 2.1٪، “يعلق محاور URA.RU.

[ad_2]

المصدر