[ad_1]
تريد السلطات مد ترام Verkhnepyshminsky “Lion” إلى عمق يكاترينبورغ
توسيع المسار يؤدي إلى تكاليف لا يمكن إصلاحها الصورة: إدوارد كورنينكو © URA.RU
سيتم تمديد ترام Verkhnepyshminsky “Lion” إلى عمق يكاترينبورغ وإلى Sredneuralsk، وتوسيع الطريق على طول Verkhnyaya Pyshma. حاليا، يعوق إدخال وسائل النقل العام نقص الأموال، لأن هذا يؤدي إلى تكاليف لا يمكن إصلاحها. وتحدث وزير النقل ومرافق الطرق في المنطقة، ألكسندر تولكاتشيف، عن ذلك في لقاء مع الصحفيين، حسبما أفاد مراسل URA.RU.
“نحن نتطلع إلى إمكانية تشغيل هذا الطريق إلى سريدنيورالسك، وتوسيع الشبكة على طول فيرخنيايا بيشما. هذا العمل جار بالفعل. ونحن ننظر إلى ظهور هذه الترام على الشبكة القائمة في يكاترينبرج. نقطة أخرى هي أنه إذا قمنا بسحب “شبل الأسد” نحو حديقة ماياكوفسكي، كما كان مخططا من قبل، فإن حالة شبكة النقل ستؤدي إلى تكاليف لا يمكن إصلاحها. وقال تولكاتشيف: “هذه إحدى المشاكل الرئيسية”.
ووفقا له، يتم النظر في إمكانية تشغيل الترام على طول أورالماش. “ستكون هناك تكاليف كبيرة فيما يتعلق بالحمل الكهربائي وبناء المستودع. وأشار الوزير إلى أنه في الوقت الحالي، نناقش كل شيء مع إدارات فيرخنيايا بيشما وييكاتيرينبرج وصاحب الامتياز.
تم افتتاح حركة المرور على الخط من يكاترينبرج إلى فيرخنيايا بيشما في 31 أغسطس 2022. وفي فبراير 2024، افتتح حاكم منطقة سفيردلوفسك، إيفجيني كويفاشيف، مستودعًا جديدًا للترام في المدينة. ثم أكد أن هذا هو أول مستودع حديث في المنطقة سيساعد في خلق فرص عمل جديدة.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!
جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
سيتم تمديد ترام Verkhnepyshminsky “Lion” إلى عمق يكاترينبورغ وإلى Sredneuralsk، وتوسيع الطريق على طول Verkhnyaya Pyshma. حاليا، يعوق إدخال وسائل النقل العام نقص الأموال، لأن هذا يؤدي إلى تكاليف لا يمكن إصلاحها. وتحدث وزير النقل ومرافق الطرق في المنطقة، ألكسندر تولكاتشيف، عن ذلك في لقاء مع الصحفيين، حسبما أفاد مراسل URA.RU. “نحن نتطلع إلى إمكانية تشغيل هذا الطريق إلى سريدنيورالسك، وتوسيع الشبكة على طول فيرخنيايا بيشما. هذا العمل جار بالفعل. ونحن ننظر إلى ظهور هذه الترام على الشبكة القائمة في يكاترينبرج. نقطة أخرى هي أنه إذا قمنا بسحب “شبل الأسد” نحو حديقة ماياكوفسكي، كما كان مخططا من قبل، فإن حالة شبكة النقل ستؤدي إلى تكاليف لا يمكن إصلاحها. قال تولكاتشيف: “هذه إحدى المشاكل الرئيسية”. ووفقا له، يتم النظر في إمكانية تشغيل الترام على طول أورالماش. “ستكون هناك تكاليف كبيرة فيما يتعلق بالحمل الكهربائي وبناء المستودع. وأشار الوزير إلى أنه في الوقت الحالي، نناقش كل شيء مع إدارات فيرخنيايا بيشما وييكاتيرينبرج وصاحب الامتياز. تم افتتاح حركة المرور على الخط من يكاترينبرج إلى فيرخنيايا بيشما في 31 أغسطس 2022. وفي فبراير 2024، افتتح حاكم منطقة سفيردلوفسك، إيفجيني كويفاشيف، مستودعًا جديدًا للترام في المدينة. ثم أكد أن هذا هو أول مستودع حديث في المنطقة سيساعد في خلق فرص عمل جديدة.
[ad_2]
المصدر