[ad_1]
أبوجا، نيجيريا ـ إن خطوط الأنابيب النفطية النيجيرية التي يبلغ عمرها عقوداً من الزمان تشكل أهمية حيوية لنقل النفط الخام، ولكن أغلبها الآن متآكلة وعرضة للتسرب والتخريب. وتقول شركة البترول الوطنية النيجيرية إنها تفتقر إلى الأموال اللازمة لإصلاح هذه الخطوط، الأمر الذي أثار مخاوف بشأن إنتاج النفط في نيجيريا.
يشكل النفط الوقود الرئيسي للاقتصاد النيجيري، حيث يشكل أكثر من 90% من قيمة صادراتها. وتشكل خطوط الأنابيب الأوردة التي تنقل النفط الخام من مواقع الإنتاج إلى الموانئ والمصافي.
ولكن هذه الأنابيب فقدت أكثر من ثلاثة ملايين برميل من النفط في الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام، وفقاً لبيانات لجنة تنظيم النفط النيجيرية. ويصل هذا إلى نحو 265 مليون دولار أو 400 مليار نيرة، استناداً إلى متوسط سعر 88 دولاراً للبرميل.
إن الإفصاح الأخير لشركة البترول الوطنية النيجيرية عن النقص في التمويل اللازم لصيانة خطوط الأنابيب قد يكون له عواقب وخيمة.
حذرت الخبيرة النيجيرية الرائدة في مجال الطاقة، فيث نواديشي، من المخاطر المحتملة لهذا التطور.
“لماذا يقولون إنهم يعانون من نقص التمويل، وهم يعلمون أن خطوط الأنابيب هي المركبات التي تنقل النفط الخام والتي يمكنها في الواقع جلب الأموال والإيرادات إلى البلاد؟ … عندما لا يتم القيام بهذه الأشياء، فإننا نشجع أيضًا سرقة النفط. نحن نشجع تدمير البيئة، وتسربات النفط التي يمكن أن تأتي من خطوط الأنابيب التي تجاوز عمرها الافتراضي”، كما قال نوادىشي.
على الرغم من أنها تظل منتجًا رئيسيًا للنفط، فإن نيجيريا غالبًا ما تتخلف عن تحقيق أهداف الإنتاج بسبب السرقة وتحديات البنية التحتية.
وتظهر البيانات المالية لشركة النفط النيجيرية الوطنية لعام 2023 أنها أنفقت ما يقرب من 29 مليون دولار أو 45.88 مليار نيرة على أمن وصيانة خطوط الأنابيب على مستوى البلاد.
وألقى محلل السياسات العامة جيدي أوجو باللوم في النقص في الصيانة على عوامل متعددة، بما في ذلك الفساد.
وقال أوجو “الفساد هو المسؤول عن التحدي التمويلي الذي تواجهه شركة نبراسكا الوطنية للنفط والغاز… عندما تكون الأمور محاطة بالسرية، فإن ذلك يفسح المجال لإساءة استخدام السلطة والفساد وجميع أشكال سوء الممارسة… ولعدة عقود من الزمان، لم نكن نعرف حتى عدد لترات النفط الخام التي ننتجها يوميًا وكان هناك قدر كبير من الإفلات من العقاب في هذا القطاع”.
يهدف قانون صناعة البترول النيجيري لعام 2022 إلى تعزيز أداء القطاع وجذب الاستثمارات، لكن التقدم كان ضئيلاً.
وشدد أوجو على الحاجة إلى إصلاحات أفضل لتعزيز الشراكات بين القطاعين العام والخاص.
“إن الحكومة بحاجة إلى بيئة سياسية أفضل… إن البيئة المواتية تحتاج إلى تحسين”، كما قال أوجو. “لا تنسوا أن هناك ما يسمى بتيسير ممارسة الأعمال التجارية. وأعتقد أن الحكومة الفيدرالية بحاجة إلى بذل المزيد من الجهود في هذا الصدد، حتى يتمكن مستثمرونا من القدوم وكسب المال، والقدرة على الاستثمار دون الكثير من القلق بشأن إعادة أموالهم إلى أوطانهم”.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
انتهى تقريبا…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
ألغت نيجيريا دعمها للنفط في مايو 2023 للحفاظ على عائدات النفط، مما تسبب في ارتفاع أسعار الوقود.
وتؤدي عدم كفاءة خطوط الأنابيب إلى زيادة ضغوط التسعير، مما يفرض ضغوطاً على الاقتصاد النيجيري الهش.
ودعا نواديشي إلى إيجاد حل دائم للأزمة.
وأضافت “إذا تجاوزت هذه الأنابيب أهميتها أو عمرها الافتراضي، فلابد من استبدالها… هناك تكنولوجيا لمراقبة الضغوط الناجمة عن الأنابيب المختلفة، ونقاط التقاطع المختلفة. ويمكن أن يساعد ذلك أيضاً في معرفة متى يحدث تداخل في الأنابيب. كما يساعد أيضاً في تحديد الأماكن التي تفقد فيها كميات كبيرة من النفط، بحيث يمكن إجراء الإصلاحات المبكرة، ويقلل التكاليف”.
[ad_2]
المصدر