[ad_1]
انضمت شركة النفط والغاز الطبيعي العملاقة بريتيش بتروليوم إلى القائمة المتزايدة من الشركات التي أوقفت شحناتها عبر البحر الأحمر بسبب خطر تعرضها لهجوم من المتمردين الحوثيين في اليمن، مما يهدد طريقًا تجاريًا رئيسيًا فيما من المتوقع أن يكون له تأثيرات عالمية.
وقالت شركة بريتيش بتروليوم ومقرها لندن يوم الاثنين إنها “قررت إيقاف مؤقت لجميع عمليات العبور عبر البحر الأحمر”، بما في ذلك شحنات النفط والغاز الطبيعي السائل وإمدادات الطاقة الأخرى. ووصفت الشركة الأمر بأنه “توقف احترازي”، وقالت إن القرار قيد المراجعة المستمرة لكنه كان يعطي الأولوية لسلامة الطاقم.
ارتفعت أسعار النفط يوم الاثنين جزئيا بسبب توترات السوق بشأن هجمات الحوثيين المدعومين من إيران، والتي استهدفت سفن الحاويات وناقلات النفط التي تمر عبر ممر مائي ضيق يفصل اليمن عن شرق أفريقيا ويؤدي شمالا إلى البحر الأحمر وقناة السويس، حيث تقدر التقديرات 10% من تجارة العالم تمر عبره.
واستهدف الحوثيون السفن المرتبطة بإسرائيل خلال الحرب التي شنتها إسرائيل على حماس، لكنهم صعدوا هجماتهم الأسبوع الماضي، حيث أصابوا أو فقدوا سفنًا ليس لها علاقات واضحة.
اقرأ المزيد شركات الشحن تعلق المرور في مضيق البحر الأحمر بعد هجمات المتمردين اليمنيين
في الأيام القليلة الماضية، قامت أربع من أكبر خمس شركات شحن حاويات في العالم بإيقاف أو إعادة توجيه تحركاتها عبر البحر الأحمر. وقال سيمون هيني، المدير الأول لأبحاث الحاويات في شركة Drewry، إن شركات Maersk وMSC وCMA CGM Group وHapag-Lloyd هي الشركات الرائدة في التحالفات التي تنقل بشكل أساسي جميع السلع الاستهلاكية بين آسيا وأوروبا، لذلك “سيتعين على جميع الخدمات تقريبًا إجراء عملية إعادة التوجيه هذه”. ، وهي شركة استشارية للأبحاث البحرية.
وسيتعين على السفن أن تدور حول رأس الرجاء الصالح في الجزء السفلي من أفريقيا بدلا من ذلك، مما يضيف أياما إلى الرحلات.
اعتمادًا على ما تقرر الشركات القيام به، سيتعين عليها إضافة المزيد من السفن لتعويض الوقت الإضافي، وحرق المزيد من الوقود للرحلة الأطول، وإذا قررت المضي قدمًا بشكل أسرع لتلبية مسارات رحلاتها، فسيؤدي ذلك إلى إطلاق المزيد من ثاني أكسيد الكربون، كما يقول هيني. قال.
وقال إن البضائع المتجهة إلى المتاجر لعيد الميلاد سيتم تسليمها بالفعل، لكن الطلبات عبر الإنترنت قد تشهد تأخيرات.
وأضاف: “سيكون التأثير هو فترات عبور أطول، واستهلاك المزيد من الوقود، والحاجة إلى المزيد من السفن، والتعطيل والتأخير المحتمل، على الأقل بالنسبة للوافدين الأوائل إلى أوروبا”.
خدمة الشركاء
تعلم اللغة الفرنسية مع Gymglish
بفضل الدرس اليومي والقصة الأصلية والتصحيح الشخصي في 15 دقيقة يوميًا.
حاول مجانا
وقال هيني إن ذلك يرفع تكلفة الشحن، لكن “لا أعتقد أنها سترتفع إلى المستويات التي وصلت إليها خلال الوباء”.
ساعدت اضطرابات سلسلة التوريد مع انتعاش الاقتصاد العالمي من جائحة كوفيد-19 في رفع أسعار المستهلك للناس في جميع أنحاء العالم.
اقرأ المزيد من هم الحوثيون اليمنيون المتورطون في الحرب بين حماس وإسرائيل؟
[ad_2]
المصدر