[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
طيران رحلة لوفتهانزا إلى إسبانيا مع أحد على عجلة القيادة لمدة 10 دقائق بعد أن فقدت الطيار المشترك وعيه بينما وحيد في قمرة القيادة ، وفقًا لتقرير صادر عن وكالة الأنباء الألمانية DPA.
وقع الحادث في رحلة من فرانكفورت إلى إشبيلية في 17 فبراير 2024.
بينما كان القبطان البالغ من العمر 43 عامًا يستخدم الحمام ، أغمى طيار Airbus A321 البالغ من العمر 38 عامًا.
وقال DPA إن ذلك ترك الطائرة ، التي حملت 199 مسافرًا وستة من أفراد الطاقم ، دون أي شخص على الضوابط لمدة 10 دقائق تقريبًا.
استشهدت وكالة الأنباء بتقرير من هيئة التحقيق في الحوادث الإسبانية CIAIAC كمصدر للمعلومات.
قال الطيار إن الطيار المشارك بدا “قادرًا وينبه” عندما غادر قمرة القيادة مع بقاء حوالي 30 دقيقة في الرحلة.
فتح الصورة في المعرض
تم تشغيل Autopilot في ذلك الوقت (AFP عبر Getty Images)
أكدت لوفتهانسا وعيها بكل من الحادث والتحقيقات اللاحقة ، قائلة إن إدارة سلامة الطيران الداخلية قد أجرت أيضًا تحقيقًا منفصلاً.
ومع ذلك ، رفضت شركة الطيران الكشف عن نتائج تحقيقها.
على الرغم من أن الطيار المشترك اللاواعي يعمل على ما يبدو عن الضوابط عن غير قصد ، إلا أن الطائرة كانت قادرة على الاستمرار في الطيران بطريقة مستقرة بفضل الطيار الآلي النشط.
خلال هذه الفترة الزمنية ، سجل مسجل الصوت ضوضاء غريبة في قمرة القيادة التي كانت متسقة مع حالة طوارئ صحية حادة ، حسبما ذكرت DPA.
حاول القبطان في البداية إدخال قمرة القيادة رمز فتح الباب العادي ، والذي يؤدي إلى جرس في قمرة القيادة بحيث يمكن للطيار المشترك فتح الباب.
لقد فعل ذلك خمس مرات دون أن يتمكن من دخول قمرة القيادة.
حاولت مضيفة أيضًا الاتصال بالطيار المشترك باستخدام الهاتف على متن الطائرة ، حسبما ذكرت DPA.
أخيرًا ، كتب القبطان في رمز الطوارئ الذي كان من شأنه أن يسمح له بفتح الباب بمفرده.
ومع ذلك ، قبل فترة وجيزة من فتح الباب تلقائيًا ، فتحه المشارك من الداخل من الداخل على الرغم من مرضه ، حسبما ذكرت DPA.
ثم قرر الطيار الهبوط غير المخطط له في مدريد ، حيث تم نقل زميله إلى المستشفى.
[ad_2]
المصدر