[ad_1]
في 27 يناير ، كانت الانتفاخ قصيرًا وكانت الرياح تعض على متن كروا دو سود ، وهي السفينة العسكرية التي أرسلتها فرنسا للمساهمة في عملية “بحر البلطيق”. تم إطلاقه في منتصف يناير كتدبير طارئ في بحر البلطيق ، ويهدف إلى حماية البنية التحتية الواسعة التي تمتد أعماقها. في الضباب الرطب ، مع تجدد الشكوك في أعمال التخريب المنسوبة إلى سفن “الأشباح” تحت أوامر روسية ، ظل الرجال مركزين. عرف طاقم Minehunter الفرنسي أنهم كانوا يبحرون في المياه المضطربة في هذه المنطقة قبالة الساحل الدنماركي ، بالقرب من طريق أنبوب البلطيق ، وهو خط أنابيب رئيسي يربط النرويج إلى بولندا.
اقرأ المزيد من المشتركين فقط كيف ينظم الناتو لحماية كابلات الغواصة بعد سلسلة من الحوادث
لم يكن هناك تهديد مباشر في محيط السفينة الفرنسية ، التي تم تجهيزها مع السونار ، وروبوت تحت الماء ، وستة غواصين من الألغام. فقط سفن الشحن والبطولات التي أبحرت أحيانًا في المسافة. ومع ذلك ، كما قال اللفتنانت جوليان مالهربي ، 41 عامًا: “مهمتنا هي الأولى وقبل كل شيء لمشاركة المعلومات بين الحلفاء للحصول على أحدث صورة ممكنة لحركة المرور البحرية في المنطقة ، لإنشاء حوار مع سفن التجار ، لتبادل معايير الشك ، وردع أي محاولات محتملة للتخريب “. باختصار ، لمراقبة المعلومات ونقلها بالتزامن مع طائرة الدورية البحرية المقوى والرادارات الساحلية المترابطة على شواطئ البلطيق.
طاقم الصياد منجم كروا دو سود قبالة كوبنهاغن في بحر البلطيق ، 27 يناير 2025. صوفيا بوسك للي موند
منذ أن بدأت الحرب في أوكرانيا ، زادت الحوادث التي تنطوي على البنية التحتية للغواصات في البلطيق ، مع تسجيل 11 حدثًا منذ عام 2023. بين الحلفاء. في السابق ، كان معظم الأضرار التي لحقت بكابلات الاتصال على الإنترنت ، والتي تعرضت للعديد منها في نفس اليوم مثل Eastlink 2. ولكن بفضل التكرار في النظام ، كان تأثير هذا الضرر في كثير من الأحيان محسوسًا للمستخدمين ، وتم إجراء الإصلاحات بسرعة .
لديك 72.29 ٪ من هذه المقالة ترك للقراءة. الباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر