[ad_1]
ابق في صدارة اتجاهات الموضة وخارجها من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لتحرير نمط الحياة ابق في صدارة اتجاهات الموضة وخارجها من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لتحرير نمط الحياة
من خلال إجراء بعض الأبحاث على X، تويتر سابقًا – والذي سيتم إفلاسه قريبًا إذا صدق ماسك – عثرت على هذا الرأي الحاد إلى حد ما حول موضة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs): “يحق للأشخاص الذين يقودون سيارات الدفع الرباعي، الأوغاد المتغطرسون الذين استخدام التهديد وحجم سيارتهم للتنمر على المشاة وراكبي الدراجات لإخضاعهم. تثبت لي خطأ.”
حسنًا، لحسن الحظ، امتلكت مؤخرًا واحدة من أكبر سيارات الدفع الرباعي المتوفرة بسهولة في أوروبا، وهي سيارة Mercedes-Benz EQS SUV، لذا فأنا في وضع جيد لفضح هذه الفكرة بالذات من خلال الخبرة العملية.
تحتوي على مواد عالية الجودة ومزيج ممتاز من أدوات التحكم في شاشة اللمس ولوحة القيادة وعجلة القيادة
(جاستن لايتون)
وفي هذا السياق، الحجم هو كل شيء. نظرًا لأنه لا يوجد (حتى الآن) حد قانوني لوزن أو أبعاد سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، ولأن المقامرين يحبونها كبيرة الحجم وذات مدى طويل، فإن الشركات المصنعة تصنعها باستخدام مجموعات بطاريات ضخمة وثقيلة للغاية.
لذا، تتمتع سيارة مرسيدس-بنز الأنيقة هذه بوزن فارغ (بدون حمولة) يبلغ 2,805 كجم، ويبلغ الوزن الإجمالي الرسمي للمركبة (السيارة بالإضافة إلى الركاب/البضائع) 3,375 كجم. لذا، دعنا نسمي ذلك حوالي ثلاثة أطنان – أو ما يقرب من خمس سيارات ميني أصلية/كلاسيكية.
لذا فهي سميكة، وهي مستديرة (بشكل غامض) وترتد على الأرض قليلاً بفضل نظام التعليق الهوائي الجميل، وهذه مشكلة لأنها، بأفضل إرادة في العالم، ستجعل وجودها محسوسًا على طرقاتنا المليئة بالحفر. (لا توجد علامة على أموال HS2، راجع للشغل) وسوف تتخلص الإطارات من المزيد من المطاط في الهواء.
يمكن أن تكون EQS رياضية للغاية، مع تسارع أكثر من كافٍ وسرعة قصوى
(جاستن لايتون)
إنه نفس الشيء الذي حدث خلال عصر الديناصورات – عدم وجود حيوانات مفترسة طبيعية أو نقص المواد الغذائية يعني أنه لم يكن هناك ما يمنع البرونتوصورات وما شابه من التوسع حتى قوانين الفيزياء الحيوية تعني أنها وصلت إلى الحد الطبيعي. وكما تظهر بعض سيارات البيك أب الكهربائية في الولايات المتحدة، فإن هذه الحدود المادية لم يتم الوصول إليها بعد.
إنها كبيرة جدًا، سيارة EQS SUV: يبلغ طولها حوالي 5 أمتار وعرضها 2 متر وارتفاعها تقريبًا. لكن التصميم يساعد على تفنيد هذا الجزء الأكبر. تتمتع جميع طرازات مرسيدس “EQ” الكهربائية الآن بشبكة مصقولة ذات مظهر ودود بدلاً من المظهر العدواني المخصص لنماذج البنزين والديزل المتبقية. الخطوط المتعرجة الواضحة على طول الجوانب تجعل الأجنحة أقل انحناءً بكثير، كما أن خط سقف الكوبيه يجعلها تبدو نحيفة تقريبًا.
سيمنحك الإصدار 560 أداء السيارة الخارقة، لكن الطراز 450 “الأساسي” يجب أن يلبي احتياجات أي شخص
(جاستن لايتون)
ولكن ليس هناك مفر من وجودها على الطريق. الآن، لا أستطيع أن أقول ما الذي تفعله لمستخدمي الطريق الآخرين، لكن قيادتها، حتى على الطريق السريع، حيث تناسبها بشكل غامض، جعلتني سائقًا أكثر حذرًا إلى حد ما. وعلى وجه التحديد، نظرًا لوجود عدد كبير جدًا من سيارات الدفع الرباعي في الوقت الحالي، ولأن السيارات أصبحت أكثر انتفاخًا بشكل مطرد لعقود من الزمن، فإن جميع طرقنا الأخرى تقريبًا مزدحمة ببساطة بسبب وجود عدد قليل من المركبات متوقفة على كل جانب من الشارع.
بالنسبة لسائق EQS SUV، يعني هذا أنه يتعين عليك إيلاء أقصى قدر من الاهتمام لحركة المرور القادمة، كما يفعل سائق الحافلة، وتوقع مستخدمي الطريق الآخرين عند اقترابهم منك. الآن، يعني نظام الكاميرا الخارجي الشامل وأجهزة استشعار ركن السيارة أنه يمكنك الرجوع بأمان لأميال إذا اضطررت لذلك، ومن الطبيعي أنك تفضل عدم القيام بذلك؛ وبالتالي فإن التوقف بضع مئات من الياردات قبل نقطة الالتقاء للسماح للسيارة الأخرى بالمرور يصبح هو رد الفعل الطبيعي.
النطاق واقعي 300 ميل، وهو بديل قوي جدًا لسيارة Tesla Model X
(جاستن لايتون)
بعيدًا عن التنمر على أي شخص، ينتهي بك الأمر إلى أن تكون أكثر مراعاةً وسخاءً. يساعدك وضع القيادة المرتفع على رؤية كذبة الأرض. إن أسلوب قيادتك لطيف بنفس القدر مع راكبي الدراجات والمشاة، وكما أقول، فإن المجموعة الكاملة من برامج مساعدة السائق وتجنب الحوادث تعني أنه لا ينبغي عليك التنمر على أي شخص.
إذن، عملاق لطيف، وإذا تمكنت من العثور على بعض المساحة لتمديد ساقيه (لديك أنت نفسك كل المساحة التي تحتاجها للأرجل)، فيمكن أن يكون رياضيًا جدًا معه – أكثر من تسارع مناسب وسرعة قصوى، بالإضافة إلى ما يكفي من الذكاء. البرمجيات والتعليق المضبوط جيدًا لمنع أي فقدان للكرامة. يميل الحجم الهائل إلى منعك من الضغط عليه بشدة.
هناك خيار وجود مقعدين منبثقين آخرين في الخلف، مما يمنحها القدرة على استيعاب سبعة أشخاص
(جاستن لايتون)
بالنسبة للباقي – وهذا كثير من السيارات – فهي سيارة مرسيدس-بنز مناسبة – مواد وبنية عالية الجودة، ومزيج ممتاز من شاشة اللمس، وأدوات التحكم في لوحة القيادة وعجلة القيادة، وشارة الهيبة وجميع المعدات التي ترغب فيها على الإطلاق . صندوق السيارة واسع جدًا (حتى مع البطارية الكبيرة جدًا) بحيث توجد أدوات تحكم كهربائية داخل الباب الخلفي مباشرةً لتتمكن من خفض المقاعد الخلفية، لأنها بعيدة جدًا.
المواصفاتمرسيدس-بنز EQS 450 4MATIC Premium Plus AMG
السعر: 129.470 جنيه إسترليني
الدفع: محركان كهربائيان، أمامي وخلفي، مدعومان ببطارية 108 كيلو واط في الساعة
القوة (حصان): 360
السرعة القصوى (ميل في الساعة): 130
0-60 (ثانية): 6.0
الاقتصاد (واط/ميل): 341
المدى (الأميال): 300
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0
كما تتوقع، هناك خيار وجود مقعدين منبثقين آخرين في الخلف، مما يمنحها القدرة على استيعاب سبعة أشخاص. مثل شقيقتها الرائعة EQS الصالون، تقطع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المسافة بشكل أكثر فعالية من أي قطار. بالمناسبة، هذا ليس مخالفًا لوسائل النقل العام، بل مجرد حقيقة.
النطاق واقعي 300 ميل، وهو بديل قوي جدًا لسيارة Tesla Model X، ومعظم المنافسين الآخرين، على الأقل حتى تقوم شركة Range Rover بإنتاج سيارة كهربائية.
ستمنحك النسخة 560 أداء السيارة الخارقة؛ لكن “الأساس” 450 يجب أن يلبي احتياجات أي شخص – وبسعر 129.470 جنيهًا إسترلينيًا، لذلك ينبغي له ذلك.
إنهم جميعًا عمالقة، وأنا شخصيًا أفضل أن تتقلص سياراتنا، لكن الأشخاص الموجودين بالداخل لا يُطلق عليهم (بالضرورة) الأوغاد المتعجرفون. العكس تماما.
[ad_2]
المصدر