[ad_1]
هذه المقالة هي نسخة على الموقع من النشرة الإخبارية للأسرار التجارية. يمكن للمشتركين المميزين الاشتراك هنا للحصول على النشرة الإخبارية التي يتم تسليمها كل يوم اثنين. يمكن للمشتركين القياسيين الترقية إلى Premium هنا، أو استكشاف جميع رسائل FT الإخبارية
مرحبا بكم في الأسرار التجارية. آلان في عطلة اليوم (البريطانيون يأخذون جميع إجازاتهم الدينية تقريبًا يوم الاثنين وليس في اليوم الفعلي) لذا فإن رسالة اليوم تأتي من بروكسل.
الأخبار المفاجئة التي تفيد بأن ريشي سوناك قد اكتفى من كونه رئيسًا لوزراء بريطانيا، تثير الألسنة هنا. لقد كانت أموالي تذهب إلى أغلبية كبيرة لحزب العمال منذ نظام ليز تروس الفوضوي الذي دام 44 يومًا (كان ذلك قائمًا لفترة صغيرة من قبل). سعى سوناك إلى تثبيت السفينة لكنه سئم من الطاقم المتمرد ومن المفترض أنه يريد قضاء الصيف في منزله في كاليفورنيا.
حققت سياسة التجارة العالمية التي تنتهجها المملكة المتحدة بعض النجاح ــ الاتفاق مع أستراليا الذي استعصى على الاتحاد الأوروبي والانضمام إلى الاتفاقية الشاملة والتقدمية للشراكة عبر المحيط الهادئ (CPTPP). ومع ذلك، فقد تجاهلت إلى حد كبير السوق الكبيرة على عتبة بابها والمقصد لأكثر من 40 في المائة من الصادرات: الاتحاد الأوروبي.
ويتناول المقال الرئيسي اليوم كيف يمكن لحزب العمال أن يغير ذلك. تعمل شركة Charted Waters على ارتفاع أسعار شحن الحاويات.
ابقى على تواصل. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا على andy.bounds@ft.com
خمس طرق يمكن لستارمر من خلالها المساعدة في إصلاح العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة
تشير استطلاعات الرأي إلى تقدم حزب العمال بقوة قبل الانتخابات البريطانية المقررة في 4 يوليو، لذا يتجه السير كير ستارمر إلى داونينج ستريت، باستثناء بعض الأخطاء الفادحة خلال الحملة الانتخابية.
ورغم أن ستارمر كان من مؤيدي البقاء في الاتحاد الأوروبي، والذي ناضل من أجل إجراء استفتاء ثانٍ، إلا أنه استبعد مع ذلك أكبر خطوتين يمكنهما تحسين التدفقات التجارية عبر القناة: إعادة الانضمام إلى السوق الموحدة أو الاتحاد الجمركي.
ومع ذلك، فإن حزب العمال حريص على إصلاح العلاقات بطرق أكثر دنيوية.
ويعتقد مجتبى الرحمن، المدير الإداري لأوروبا في مجموعة أوراسيا الاستشارية، أن ستارمر سيتحرك بسرعة لبناء الثقة مع بروكسل من خلال تقديم تعاون دفاعي وأمني جوهري. سوف يلتزم حزب العمال أيضًا بأمانة باتفاقية التجارة والتعاون بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي (TCA).
“الأمر يتعلق بالحقوق والالتزامات. وقال الرحمن إن حزب العمال سوف يعتمد على التزاماته لبناء الثقة. وهذا من شأنه أن يشجع بروكسل على منحها المزيد من الحقوق.
يحتاج كلا الجانبين إلى التعاون لتعزيز أمنهما في عالم صعب. وقال الرحمن: “لن يكونوا آمنين إلا إذا كانت اقتصاداتهم متسقة وتعمل بشكل جيد”. “إن السياق الجيوسياسي مختلف تمامًا عما كان عليه عام 2016″، عندما صوتت المملكة المتحدة لصالح المغادرة.
فيما يلي دليل سريع لما قد يحدث:
اتفاقية بيطرية
أرادت المملكة المتحدة وضع معاييرها الغذائية الخاصة بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي. وهذا يعني أنه يجب على المصدرين إلى الاتحاد الأوروبي ملء الكثير من الأوراق مثل شهادات التصدير الصحية والحصول على الأطباء البيطريين ومسؤولي شهادات الصحة البيئية لفحص جميع المنتجات ذات الأصل الحيواني التي تغادر الموانئ البريطانية والتوقيع عليها.
وتصل تكلفة هذه الشحنة إلى 1000 جنيه إسترليني، وفقًا لمجلس الدواجن البريطاني. وهناك تأخيرات أثناء فحص النماذج.
إن الاتفاق على تكافؤ المعايير من شأنه أن يقلل من البيروقراطية. أو يمكن لحزب العمال أن يذهب إلى أبعد من ذلك ويقبل ببساطة قواعد الاتحاد الأوروبي، تاركا للمحافظين اتهامات بأنه تخلى عن السيادة ليصبح “متلقيا للقواعد” وأخضع المملكة المتحدة لرقابة محكمة العدل الأوروبية.
ويعتقد الرحمن أن حزب العمال سوف يغتنم الفرصة. “قال ستارمر علنًا إنه ليس لديه مشكلة مع المحاذاة الديناميكية ومحكمة العدل الأوروبية.”
ربط نظام تداول الانبعاثات
قامت المملكة المتحدة بتعديل المخطط الذي بموجبه يتعين على الملوثين دفع ثمن انبعاثات الكربون منذ مغادرة الكتلة، مضيفة بعض القطاعات ولكن مع زيادة تخصيص البدلات المجانية. لذا فإن سعر الكربون لديها أقل من سعره في الاتحاد الأوروبي.
كما أنها تحاكي الاتحاد الأوروبي في إنشاء آلية تعديل حدود الكربون، وهي ضريبة على المنتجات التي تدخل البلاد والتي لم تدفع ثمن انبعاثاتها محليا. يؤدي هذا إلى إنشاء المزيد من الأوراق والفواتير للمستوردين على جانبي القناة.
يغطي برنامج CBAM للاتحاد الأوروبي سبعة قطاعات – الألومنيوم والصلب والحديد والأسمنت والأسمدة والكهرباء والهيدروجين – وهو في مرحلة تجريبية حتى عام 2026، وبعد ذلك سيبدأ في جمع الأموال. يغطي نظام CBAM في المملكة المتحدة الزجاج والسيراميك ولكن ليس الكهرباء.
وتدفع شركات الاتحاد الأوروبي نحو 76 يورو للطن من الكربون، في حين تبلغ الأسعار في المملكة المتحدة حوالي 40 جنيهًا إسترلينيًا، مما يعني أن الصادرات البريطانية ستكون مسؤولة عن دفع الفارق اعتبارًا من عام 2027.
أسهل طريقة لتجنب ذلك هي إعادة ربط أسواق الكربون في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة بشكل قانوني، والتي تم تقسيمها بسبب خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي – وهو أمر يوجد بشأنه بند في TCA.
أسواق الطاقة
تمتلك المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي موصلات يمكنها نقل الكهرباء في أي اتجاه وفقًا للعرض والطلب. إن الزيادة الهائلة في طاقة الرياح البحرية في البحار البريطانية تعني أن المملكة المتحدة ستصبح مصدرًا بشكل متزايد. وبما أن الاتحاد الأوروبي CBAM لا يستطيع التمييز بين الإلكترونات، فإنه سيتعامل مع الكهرباء المتجددة على أنها تحتوي على محتوى كربون متوسط، بما في ذلك الغاز. لذلك، بدون المواءمة، سيتم فرض ضرائب على المستوردين مقابل الطاقة.
تريد المملكة المتحدة شراء وارداتها بسعر أرخص. إن كوننا خارج سوق الطاقة الموحدة يمنع التداول في الوقت الفعلي، لذلك هناك فروق في الأسعار غير مواتية للمملكة المتحدة. ويتحدث الجانبان عن تقليل فرق التكلفة لكنه عمل فني صعب. إن العودة إلى سوق الطاقة الموحدة، إذا وافق الاتحاد الأوروبي، ستكون الطريقة الوحيدة للقضاء عليها بالكامل.
الانضمام إلى PEM
واحد للمهووسين التجارة. تسمح اتفاقية تراكم المنشأ الأورو-متوسطية باحتساب المنتج المصنوع من أجزاء من بلدان متعددة كما لو كان مصنوعًا في إحدى هذه البلدان. وهذا مهم لأغراض قواعد المنشأ. تتنازل TCA عن التعريفات الجمركية على المنتجات التي تلبي متطلبات قواعد المنشأ. (لمنع المنتجات الصينية، على سبيل المثال، من التهرب من تعريفات الاتحاد الأوروبي عن طريق الوصول إلى المملكة المتحدة وتصديرها). وتشمل الدول الموقعة على الاتفاقية الاتحاد الأوروبي ودول الرابطة الأوروبية للتجارة الحرة وتركيا والمغرب وغرب البلقان، ولكن ليس المملكة المتحدة.
سلاسل التوريد في الاتحاد الأوروبي
ومن شأن عضوية PEM أيضًا أن تساعد المملكة المتحدة على إعادة التكامل جزئيًا مع سلاسل التوريد لعموم أوروبا. ويعتقد الرحمن أنه إذا حصل حزب العمال على أغلبية كبيرة فإنه يمكن أن يذهب إلى أبعد من ذلك. يقوم الاتحاد الأوروبي بإعداد عدة برامج لإعادة التصنيع من خلال توفير الأموال والحوافز لإنتاج الاتحاد الأوروبي للأسلحة والمعادن الحيوية والأدوية والتكنولوجيا الخضراء. ومن الممكن أن تنضم المملكة المتحدة إلى تلك الدول من خلال الموافقة على المساهمة، كما فعلت مع برنامج هورايزون البحثي.
ومع ذلك، حذر من أنه لا يزال هناك الكثير من عدم اليقين بشأن التكامل الأكثر جرأة. “لا توجد وجهة نظر مكتملة على أي من الجانبين.”
المياه المخططة
يبدو أن الارتفاع في أسعار الشحن والضغط على صناعة الشحن بالحاويات يبدو أكثر إثارة للقلق مما كان عليه قبل بضعة أشهر، كما يشير هذا الخيط من ريان بيترسن من وكيل الشحن فليكسبورت، لكنه لا يزال أقل بكثير من المستويات في جائحة.
روابط التجارة
يسافر زملائي في FT في برنامج Tech Tonic إلى بريمن ويتحدثون إلى الأشخاص المشاركين في الشحنة الكبيرة من السيارات الكهربائية الصينية التي تصل إلى هناك.
تنقسم صناعة تصنيع الخلايا الشمسية في الولايات المتحدة بشكل كبير حول ما إذا كانت رسوم مكافحة الإغراق على الواردات من الصين ستكون فكرة جيدة، مما يعكس بعض النزاعات العنيفة حول نفس الموضوع في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
ويبحث الأكاديمي ريتشارد بالدوين، في سلسلته الأسبوعية الممتازة “الجمعة الواقعية”، ما إذا كانت الصين قادرة على تحقيق الثراء بالاعتماد على التصنيع وحده.
تبحث ورقة بحثية صادرة عن مركز أبحاث بروجيل في التدابير التي يمكن أن يتخذها الاتحاد الأوروبي لتحقيق الأمن الاقتصادي.
يتم تحرير الأسرار التجارية بواسطة جوناثان مولز
النشرات الإخبارية الموصى بها لك
كريس جايلز عن البنوك المركزية – أخبار وآراء حيوية حول ما تفكر فيه البنوك المركزية والتضخم وأسعار الفائدة والمال. سجل هنا
حالة بريطانيا – مساعدتك في التنقل بين التقلبات والمنعطفات في علاقة بريطانيا مع أوروبا وخارجها بعد خروجها من الاتحاد الأوروبي. سجل هنا
[ad_2]
المصدر