[ad_1]
تستعد صناعة الألمنيوم العالمية لنمو وتحول ملحوظين في العقود المقبلة. مع تطبيقات تتراوح من الطيران والسيارات إلى البناء والتعبئة والتغليف، يعد الألومنيوم مادة لا غنى عنها في المجتمع الحديث. تتمتع غانا بميزة تنافسية كدولة تمتلك ثاني أكبر احتياطي من رواسب البوكسيت في أفريقيا، وهي في وضع يمكنها من الاستفادة الكاملة من النمو المتوقع لصناعة الألومنيوم.
وبالتالي، تم إنشاء صناعة الألومنيوم المتكاملة في غانا (GIADEC) لتعزيز وتطوير صناعة الألومنيوم المتكاملة في غانا. وستعمل GIADEC، بالشراكة مع الشركاء الاستراتيجيين، على تطوير كل جانب من جوانب سلسلة القيمة الكاملة لصناعة الألومنيوم المتكاملة. ولتلبية الطلب المتزايد والاستفادة من الفرص الناشئة، فإن تطوير البنية الأساسية القوية أمر ضروري لصناعة الألومنيوم المتكاملة في غانا.
يعد النقل أحد أهم مكونات البنية الأساسية التي ستدعم مشروع IAI. وتعتبر شبكات النقل الفعّالة مثل السكك الحديدية والموانئ حيوية للوصول العالمي لصناعة الألمنيوم. ولهذا السبب، أنشأت GIADEC مجموعة عمل النقل لضمان توافق خطط وجداول زمنية الهيئات الحكومية الرئيسية المسؤولة عن تطوير البنية الأساسية اللازمة لـ IAI مع خطط وجداول زمنية GIADEC. وتضم المجموعة ممثلين من وزارات الطرق والطرق السريعة، وإدارات الطرق الحضرية، والطرق الفرعية، وهيئة الموانئ والمرافئ في غانا، وهيئة تطوير السكك الحديدية في غانا.
البنية التحتية للموانئ هي جزء أساسي آخر من البنية التحتية اللازمة لـ IAI. تم تشغيل محطة جديدة للبضائع السائبة الجافة في ميناء تاكورادي في المنطقة الغربية في ديسمبر 2022، كجزء من استراتيجية طموحة أطلقتها هيئة الموانئ والمرافئ الغانية (GPHA) لتعزيز القدرة التجارية للبلاد.
وقد تم تصميم المحطة الجديدة للتعامل مع ما لا يقل عن 30 مليون طن من البضائع السائبة سنويا مقارنة بقدرتها السابقة على حمل نحو 6.3 مليون طن سنويا. كما يحتوي الميناء على ثلاثة أحزمة ناقلة يبلغ إجمالي إنتاجها 30 مليون طن من البضائع السائبة سنويا.
ومع وجود أحد أنظمة الحزام الناقل الميكانيكية الثلاثة المخصصة للبوكسيت وحده، تقول GIADEC أن توسيع ميناء تاكورادي سيعزز تصدير فائض البوكسيت الذي سيتم إنتاجه في إطار IAI. وفي أعقاب المكاسب التي تحققت في ميناء تاكورادي، دعت GIADEC إلى تحول مماثل في الأحداث في قطاع السكك الحديدية.
إن توفر نظام سكك حديدية فعال هو في قلب احتياجات البنية التحتية للشركة، وهو “شرط لا غنى عنه” لنجاح IAI. ويرجع ذلك إلى الكميات الكبيرة من خام البوكسيت التي سيتم نقلها من المناجم القائمة والجديدة إلى المصافي التي سيتم بناؤها. ووفقا لـ GIADEC، يعد نظام السكك الحديدية الفعال ضروريًا لتجنب نقل خام البوكسيت والألومينا عن طريق البر.
وتقول الشركة إنها تمكنت من خلال مجموعة العمل المعنية بالنقل من إشراك هيئة تطوير السكك الحديدية في غانا لضمان وصول خط السكك الحديدية إلى المناطق التي سيتم بناء المناجم فيها. وأضافت الشركة أن استكمال خطوط السكك الحديدية الغربية، على سبيل المثال، من شأنه أن يشكل دفعة كبيرة لتطوير منطقة الصناعات المعدنية في غانا.
إن الطاقة هي جزء مهم بنفس القدر من البنية التحتية اللازمة لـ IAI. إن توافر مصدر موثوق لإمدادات الكهرباء للمناجم والمصافي ومصهر المعادن أمر ضروري لنجاح IAI. ولهذا السبب أنشأت GIADEC مجموعة عمل الطاقة مع ممثلين من شركة غانا للشبكة، وهيئة نهر فولتا، وشركة غانا الوطنية للغاز، ولجنة الطاقة الذرية في غانا، ولجنة الطاقة، وشركة خطوط أنابيب الغاز في غرب إفريقيا وشركة فولتا للألمنيوم، لضمان توفر الطاقة اللازمة لـ IAI. وتقول GIADEC إنها ستستفيد من بناء خط أنابيب الغاز من مصنع معالجة الغاز في أتوابو (GPP) إلى كوماسي بواسطة شركة غانا للغاز المحدودة لتشغيل المناجم والمصافي التي سيتم بناؤها.
منذ أن بدأت عملياتها في عام 2019، كانت شركة GIADEC تنفذ خطتها الرئيسية لتطوير IAI في غانا. تمتلك شركة GIADEC وتدير جميع المصالح والاستثمارات الحالية والمستقبلية لحكومة غانا في IAI والتي تشمل سلسلة القيمة بأكملها في إنتاج الألومنيوم. تمتلك شركة GIADEC حاليًا حصة GoG البالغة 100 في المائة في VALCO وحصة الأقلية البالغة 20 في المائة في شركة Ghana Bauxite Company Limited (GBC). بالإضافة إلى ذلك، تم نقل جميع تسعمائة مليون طن متري من البوكسيت المتوقعة في غانا إلى شركة GIADEC.
تحدد الخطة الرئيسية لشركة GIADEC أربعة مشاريع رئيسية تقودها الشركة لتطوير صناعة الألمنيوم المتكاملة بالكامل في غانا. كما تسلط الوثيقة الضوء على جميع المكونات الرئيسية مثل البنية الأساسية والصناعات المرتبطة بها والأطر التنظيمية والتشريعية والبيئية المطلوبة لدعم صناعة الألمنيوم المتكاملة في غانا.
في سبتمبر 2021، أطلق الرئيس أكوفو-أدو جميع المشاريع الأربعة لـ IAI وشهد حفل التوقيع بين GIADEC وشريكها الاستراتيجي، Rocksure International، لتنفيذ المشروع 2 – تطوير منجم في Nyinahin-Mpasaaso وحل مصفاة.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
في الآونة الأخيرة، في يناير/كانون الثاني من هذا العام، شهد الرئيس أكوفو أدو التوقيع والإعلان عن شركة ميتيلينيوس إس إيه، وهي شركة متعددة الجنسيات تعمل في مجال الصناعة والطاقة، ومدرجة في بورصة أثينا، كشريك استراتيجي لشركة جياديك والتي ستطور أجزاء من موارد البوكسيت في نيناهين وبناء مصفاة، والمعروفة باسم مشروع 3أ.
ويتضمن المشروعان الآخران توسعة المنجم الحالي في أواسو وبناء مصفاة – المشروع 1 وتحديث وتوسيع مصهر فالكو لتحسين الكفاءة وزيادة الطاقة – المشروع 4.
ويتوقف النجاح المستقبلي لصناعة الألمنيوم المتكاملة على تطوير شبكة بنية تحتية شاملة تشمل توريد المواد الخام، وكفاءة الطاقة، والنقل، والدعم التنظيمي. ومن خلال الاستثمار الاستراتيجي في مكونات البنية التحتية هذه، يمكن للصناعة أن تعزز النمو المستدام، وتظل حجر الزاوية في التصنيع الحديث لسنوات قادمة. إنه جهد تعاوني يشمل الحكومات والصناعات والمجتمعات لصياغة مستقبل أكثر إشراقًا واستدامة لشركة IAI في غانا.
المصدر: جياديك كوميونيكيشنز
[ad_2]
المصدر