[ad_1]
ووصف رئيس الأقلية، حاكم كوامي أغبودزا، سجل الحكومة التي يقودها نانا أدو دانكوا أكوفو وأدو في مجالات الصحة والبنية التحتية للطرق بأنه “سيئ”.
وقال النائب عن أداكلو إن الحكومة أجرت “تمارين قطع الأحمق” حتى في حالة عدم توفر الأموال، لخداع الغانيين بأن نواياهم جيدة.
أخذ دوره للمشاركة في المناقشة الجارية لبيان ميزانية 2024 والسياسة الاقتصادية للحكومة في البرلمان، أكرا، أمس، وقال السيد أغبودزا إن الحكومة لا تهتم كثيرًا بالتدخل البسيط الذي أدى إلى تحسين الظروف المعيشية للناس.
نقلاً عن مستشفى لا العام الذي تم هدمه كمثال، قال “قطع العشب ليس عملية شراء. فكرة أنه يمكنك الذهاب وقطع العشب، أحيانًا مرتين لمشروع معين (تؤكد مدى سوء حكومتك)”.
وقال السيد أغبودزا إن تأكيده على أن الحكومة لا تهتم كثيرًا بالاحتياجات اليومية للغاني نتج عن تعليق المرحلة الثانية من مشروع مستشفى ريدج.
“اليوم، يمكننا (في مؤتمر الحوار الوطني) أن نفتخر بمستشفى أكرا الإقليمي الكبرى. وقد تم تعليق المرحلة الثانية من هذا المشروع من قبل حكومة الرئيس أكوفو أدو.
“ولكن من المثير للاهتمام، أنه مقابل مشروع المرحلة الثانية المهجور لمستشفى ريدج، فإنهم يقومون ببناء المقر الرئيسي لبنك غانا بتكلفة 250 مليون دولار أمريكي.”
وقال إنه في حين أن مؤتمر الحوار الوطني يمكن أن يشير إلى أشياء ملموسة في البنية التحتية الصحية، إلا أن الإدارة الحالية لا تستطيع القيام بذلك على الرغم من مبادرة “أجندة 111” التي تم الترويج لها كثيرًا وعام الطرق.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
ووفقا له، فإن إدارة NDC السابقة بقيادة جون ماهاما لم تستثمر فقط في البنية التحتية الصحية ولكن الموظفين من خلال الاستثمار في مؤسسات التدريب بما في ذلك إنشاء كليات الطب لتدريب ممارسي الرعاية الصحية.
“اليوم، هناك أشخاص يذهبون إلى جامعة الصحة والعلوم المرتبطة بها في هو ليصبحوا أطباء. ويمكن للناس الآن الذهاب إلى جامعة كيب كوست ليصبحوا أطباء. هذه طرق ملموسة ومستدامة لتطوير الرعاية الصحية في بلدنا وقال: “سجلك سيء”.
وفي مجال الطرق، قال كوامي أغبودزا إن تركيز الحكومة منصب على بناء طرق جديدة وإهمال صيانة الطرق الحالية في هذه العملية.
وقال إن أعمال الصيانة تطيل عمر شبكات الطرق لكن الحكومة تجاهلت ذلك بالنسبة للطرق الجديدة لاعتبارات حزبية ضيقة.
وقال إنه بينما في عام 2016، كما ورد في موازنة 2017، قامت الإدارة السابقة بأعمال صيانة على أكثر من 10000 كيلومتر من الطرق الرئيسية، و16000 كيلومتر من الطرق الفرعية، و9000 كيلومتر من الطرق الحضرية، تمكنت الحكومة في عام 2022 من صيانة 4800 كيلومتر فقط. الطرق الرئيسية، والطرق الفرعية بطول 8000 كيلومتر، والطرق الحضرية بطول 2000 كيلومتر، على التوالي.
وقال السيد أغبودزا، معترفًا بأن مشكلة قطاع الطرق هي التمويل، في حين تم إعادة استثمار كل مليار جنيه إسترليني المتراكم في صندوق الطرق في القطاع خلال عهد مؤتمر الحوار الوطني، بينما استثمرت الحكومة الحالية مليار جنيه فقط من إجمالي مليار جنيه إسترليني. 2.6 مليار سنت تم جمعها في عام 2022.
وقال إن ظروف الطرق قد تتدهور أكثر بسبب برنامج إعادة هيكلة الديون الذي أدى إلى توقف المشاريع الكبرى في جميع أنحاء البلاد.
[ad_2]
المصدر