[ad_1]
أعاد الرئيس جوزيف نيوما بواكاي التزامه بجعل ليبيريا بوابة المحيط الأطلسي لجيرانها غير الساحقين ، ووضع تأطير ممر الحرية باعتباره محور استراتيجية إدارته الإقليمية.
متحدثًا في مجمع EJS الوزاري يوم الثلاثاء خلال حفل تكريم رئيس بنك التنمية الأفريقي (AFDB) الدكتور أكينوومي أديسينا وإطلاق بنك ليبيريا للاستثمار في ريادة الأعمال (YEIB) ، قال Boakai إن مشروع البنية التحتية الطموحة سيربط ليبيريا مع غينيا فيزو ، ومالي ، يحول المجرى المتقاطع.
وقالت بواكاي: “بينما نتطلع إلى المستقبل ، نأمل بإخلاص أن يخلفك في بنك التنمية الأفريقية ، سيعطي دراسة مدروسة لمشروع Liberty Corridor – وهي مبادرة طموحة للبنية التحتية التي تربط ليبيريا في غينيا وبوركينا فاسو ومالي”. “في حين أن هذا المشروع يدور بشكل أساسي حول التكامل الإقليمي والازدهار المشترك ، يجب أن نعترف ، نود أيضًا أن نلعب دور بوابة لجيراننا غير الساحقين للوصول إلى المحيط الأطلسي!”
يعتمد ممر Liberty على اتفاقية تنفيذ ثنائية تاريخية بين ليبيريا وغينيا ، والتي صدقها كلا البلدين في عام 2019 للسماح لتصدير خام الحديد في غينين عبر ليبيريا باستخدام سكة حديد يكيبا إلى بوتشانان والموانئ. أصبحت هذه الاتفاقية حجر الزاوية في التعاون المستمر بين دول مانو ريفر يونيون ، ويعمل كإطار لاتفاق الامتياز والوصول الذي يمتد بملايين الدولارات الموقعة مؤخرًا بين ليبيريا وإيفانهو أتلانتيك.
بموجب هذه الصفقة ، ستقوم إيفانهو أتلانتيك بإخلاء خام الحديد من مشروع كون كويني في منطقة لولا في غينيا من خلال ليبيريا. يعد هذا المشروع جزءًا من رؤية أوسع لإنشاء مصنع للصلب الأخضر في غينيا ، وهو منشأة صناعية تتماشى مع جهود التخلص من الكربون العالمي وتجلس بشكل مباشر داخل بصمة Liberty Corridor. سيسمح المصنع المقترح بالمعالجة المحلية لخام الحديد عالي الجودة ، مما يضيف قيمة إلى المواد الخام في غينيا قبل التصدير وزيادة ترسيخ الممر كمركز للتعدين المتكامل والنشاط الصناعي.
تم التأكيد على الطبيعة عبر الحدود لهذا المشروع في وقت سابق من هذا الشهر عندما التقى المسؤولون التنفيذيون في إيفانهو برئيس الوزراء في غينيا ، أمادو أوري باه ، لتطوير المناقشات حول مصنع الصلب الأخضر وغيرها من تطورات البنية التحتية داخل ممر الحرية. أكد الاجتماع من جديد التزام غينيا برؤية البنية التحتية المشتركة مع ليبيريا وتوافقها مع أهداف التنمية الإقليمية.
بالنسبة إلى ليبيريا ، يوفر الممر فرصة تحويلية مع ما يقدر بنحو 12 مليار طن من خام الحديد في الودائع ، وتقع 7 مليارات منها على جانب ليبيريا من الممر.
في وقت سابق من هذا العام ، وقعت لجنة التنازلات بين الوزارة (IMCC) معلماً مميزًا للامتياز والوصول إلى 1.8 مليار دولار أمريكي مع إيفانهو أتلانتيك ، مما مكن الشركة من استخدام نظام السكك الحديدية والموانئ الحالي في ليبيريا. بمجرد التصديق عليها من قبل الهيئة التشريعية ، من المتوقع أن تولد الصفقة ما يقرب من 1.4 مليار دولار من رسوم الوصول إلى السكك الحديدية ، و 600 مليون دولار من الضرائب ، و 175 مليون دولار أمريكي من الدعم المباشر لمقاطعات Nimba و Bong و Grand Bassa ، و 25 مليون دولار أمريكي في المدفوعات الأولية. هذا بالإضافة إلى 37 مليون دولار أمريكي من إيفانهو أتلانتيك الذي دفعه بالفعل إلى ليبيريا بموجب اتفاقية إطار عام 2022.
تشكل هذه الاتفاقيات جزءًا من سياسة السكك الحديدية المتعددة الأوسع في Boakai ، التي تم تكريسها في الأمر التنفيذي 136 ، والتي أنشأت السلطة الوطنية للسكك الحديدية لتنظيم الإشراف على السكك الحديدية المستقلة والإشراف عليها. تنتهي هذه السياسة بفعالية احتكار ArcelorMittal Liberia منذ فترة طويلة على ممر Yekepa-Buchanan ، وفتح البنية التحتية أمام العديد من المستخدمين وإلغاء تحديد إمكانية تعدين جديد ، وزراعة ، وشحن مشاريع الشحن.
تستلزم رؤية ممر Liberty أيضًا الإلهام من ممر Lobito المدعوم من الولايات المتحدة في جنوب إفريقيا ، والتي تربط أنغولا وجمهورية الكونغو الديمقراطية وزامبيا. مثل LoBito ، تم تصميم ممر Liberty لدمج النقل والتعدين والتنمية الصناعية ، وتحويل ليبيريا إلى مركز لوجستيات وتجارة استراتيجية في المنطقة دون الإقليمية.
في تصريحاته ، شدد Boakai على أن المشروع هو أكثر من شريان الحياة الاقتصادي ؛ إنها جزء من استراتيجية ليبيريا الدبلوماسية والتنمية لتعميق العلاقات مع الدول المجاورة والشركاء العالميين. وقال “نعتقد أن هذا الممر لديه إمكانات كبيرة لإلغاء تنظيم النمو وتعزيز التجارة عبر الحدود”.
اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica
احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
انتهى تقريبا …
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.
خطأ!
كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
كما سلط خطاب الرئيس الضوء على مساهمات AFDB المستمرة في تنمية ليبيريا ، حيث بلغت محفظة حالية حوالي 408 مليون دولار أمريكي تمتد 18 مشروعًا في النقل والطاقة والزراعة والتمويل والحوكمة. الفضل في Boakai البنك للمساعدة في إعادة بناء الثقة في المؤسسات العامة من خلال إصلاحات الإدارة المالية ودافعت عن دورها في تحسين تقديم الخدمات.
أكد إطلاق بنك الاستثمار في ريادة الأعمال للشباب (YEIB) خلال نفس الحدث عن جدول أعمال التنمية المحلية في Boakai. تتوافق المبادرة ، التي تهدف إلى توفير التمويل والإرشاد والتدريب الفني لتحويل السكان الشباب في ليبيريا إلى منشئي الوظائف ، مع جدول أعمال الإقامة في الإدارة من أجل التنشيط الاقتصادي ونمو القطاع الخاص.
مع توجه صفقة إيفانهو الآن إلى الهيئة التشريعية للتصديق واكتسب ممر الحرية زخماً ، فإن ليبيريا تضع نفسها كبوابة إلى المحيط الأطلسي لغينيا وبوركينا فاسو ومالي-وهو دور يمكن أن يعيد تعريف مكانها في التجارة الإقليمية والعالمية.
[ad_2]
المصدر