[ad_1]
اشترك في النشرة الإخبارية الرياضية المجانية لدينا للحصول على آخر الأخبار حول كل شيء من ركوب الدراجات إلى Absingsign حتى البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع أحدث الأخبار في البريد الإلكتروني الرياضي المجاني لجميع آخر الأخبار
انتقد جاك فيلنوف استراتيجية ماكلارين F1 في سباق الجائزة الكبرى الياباني يوم الأحد حيث حصل ماكس فيرستابن على فوزه في سوزوكا.
حافظت Verstappen على جليدي القطب على الصافي في سباق 53 لفة بأكمله ، حيث تمسك بتهمة متأخرة من McLaren Duo Lando Norris و Oscar Piasstri.
اصطدمت نوريس وفيرستابين تقريبًا بالخروج من خطوطهم في اللفة 22 ، بينما حرض بياستري بضع لفات في وقت سابق.
ومع ذلك ، كان بطل العالم لعام 1997 فيلنوف في حيرة من خلال استراتيجية مكلارين ، بالنظر إلى أن كلا سيارتهما كانتا في هذا المزيج للفوز ، وبشكل أساسي قرار بشأنه
وقال Villeneuve في Sky Sports F1 ، في استراتيجية مكلارين في توقف الحفرة: “أنت تحاول عدم الفوز ، فأنت بحاجة إلى موقف رابح.
“أنت بحاجة إلى الفوز ، لا يمكنك أن تكون على دفاع.”
“(كانوا) ذعر تمامًا ، خائفون من فعل ما قد يكون صحيحًا”.
اتفق زميل Sky F1 والسائق السابق أنتوني ديفيدسون مع Villeneuve قائلاً: “لقد اتبعوا خطط Red Bull.
“لا أفهم لماذا لم يكن لدى واحد منهم على الأقل هواء مجاني.”
ومع ذلك ، دافع مدير فريق ماكلارين أندريا ستيلا عن فريقه وتكتيكاته ، وأصر على أن البقاء مع نوريس “غير ممكن”.
وقال “لقد رأينا أن البقاء في الخارج لن يكون أسرع”. “لقد رأينا من راسل ، كان سريعًا جدًا … لم يكن هناك إمكانية للذهاب إلى المفرط. اليوم ، لم يكن ذلك ممكنًا.
“أصبح التدهور الآن منخفضًا للغاية ، ويصعب تجاوزه إذا كنت في نفس الاستراتيجية.”
قاد مراهق مرسيدس كيمي أنتونيلي قسمًا من السباق وهو يدفع إطاراته إلى الحد الأقصى قبل أن يتأثر ، بينما بقي نوريس خلف Verstappen طوال الحادث الضيق على الخروج بين أبطال البطولة.
كان فوز Verstappen الرابع على التوالي في سوزوكا ، بينما قام بقطع الفجوة إلى نوريس في بطولة العالم إلى نقطة واحدة بعد ثلاث جولات من موسم 2025.
[ad_2]
المصدر