[ad_1]
برلين — قامت الحكومة الألمانية يوم الخميس بتخفيف خطط خفض التكاليف التي أثارت غضب المزارعين، معلنة أنها تتخلى عن اقتراح بإلغاء الإعفاء الضريبي على السيارات للمركبات الزراعية وستقوم بتخفيضات متدرجة للإعفاءات الضريبية للديزل المستخدم في الزراعة.
وكانت التخفيضات جزءًا من حزمة اتفق عليها الشهر الماضي زعماء ائتلاف المستشارة أولاف شولتس المكون من ثلاثة أحزاب والذي لا يحظى بشعبية لسد فجوة قدرها 17 مليار يورو (18.6 مليار دولار) في ميزانية عام 2024.
ونظم المزارعون احتجاجًا بالجرارات في برلين ودعوا إلى مزيد من المظاهرات هذا الشهر، حتى أن وزير الزراعة جيم أوزديمير تحدث علنًا ضد تنفيذ التخفيضات بالكامل. وقال إن المزارعين ليس لديهم بديل عن الديزل.
كان تجديد الميزانية ضروريًا بعد أن ألغت أعلى محكمة في ألمانيا قرارًا سابقًا بإعادة تخصيص 60 مليار يورو (حوالي 66 مليار دولار) كان من المفترض أصلاً تخفيف تداعيات جائحة كوفيد-19 من أجل اتخاذ تدابير للمساعدة في مكافحة تغير المناخ وتحديث البلاد. وتعارضت هذه المناورة مع القيود الصارمة التي فرضتها ألمانيا على نفسها بشأن تراكم الديون.
وقال بيان حكومي يوم الخميس إن شولز ونائب المستشار روبرت هابيك ووزير المالية كريستيان ليندنر اتفقوا الآن على الحفاظ على الإعفاء الضريبي على السيارات للمركبات الزراعية من أجل إنقاذ المعنيين “في بعض الحالات جهد بيروقراطي كبير”.
وأضافت أن الإعفاءات الضريبية على الديزل لن تنتهي مرة واحدة بعد الآن، مما يمنح المزارعين “مزيدا من الوقت للتكيف”. ومن المقرر أن يتم خفضها بنسبة 40% هذا العام، مع خفض آخر بنسبة 30% في كل من العامين المقبلين.
وقال أوزديمير في بيان مقتضب للصحفيين في برلين: “لقد وجدنا حلاً جيدًا يتجنب العبء غير المتناسب على الزراعة – كما تعلمون أنني حذرت دائمًا من ذلك”.
ومع ذلك، قالت جمعية المزارعين الألمان إن التحول الذي اتخذته الحكومة لم يكن كافيا وأنها ستلتزم بالاحتجاجات المخطط لها.
وقال رئيسها يواكيم روكويد في بيان: “لا يمكن أن تكون هذه سوى خطوة أولى”. وأضاف: “موقفنا لم يتغير: يجب حذف كلا التخفيضين المقترحين من على الطاولة”.
وتضمنت الجوانب الأخرى من صفقة الميزانية الإنهاء المفاجئ لدعم شراء السيارات الكهربائية الجديدة، والذي كان من المقرر في الأصل أن يظل قائماً حتى نهاية هذا العام. وأعلنت وزارة الاقتصاد في حكومة هابيك إنهاء الطلبات الجديدة بإشعار أقل من يومين.
ورفعت الحكومة أيضًا الرسوم الألمانية على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن الوقود بأكثر مما كان مخططًا له سابقًا في بداية العام، وهو ما من المتوقع أن يؤثر على أسعار البنزين والديزل والغاز الطبيعي وزيت التدفئة.
وارتفع سعر ثاني أكسيد الكربون إلى 45 يورو (حوالي 49 دولارًا) لكل طن من الانبعاثات مقارنة بالسعر السابق البالغ 30 يورو. وكانت الحكومة قد خططت لزيادة أصغر إلى 40 يورو قبل صدور حكم الميزانية.
[ad_2]
المصدر