[ad_1]
نيويورك – علقت وحدة المركبات ذاتية القيادة المملوكة لشركة جنرال موتورز، عملياتها بدون سائق في جميع أنحاء البلاد بعد أيام من اكتشاف المنظمين في كاليفورنيا أن سياراتها ذاتية القيادة تشكل خطراً على السلامة العامة.
ألغت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا ترخيص شركة Cruise، التي بدأت مؤخرًا في نقل الركاب في جميع أنحاء سان فرانسيسكو، هذا الأسبوع.
ويجري التحقيق أيضًا مع كروز من قبل الجهات التنظيمية الأمريكية بعد تلقي تقارير عن المخاطر المحتملة على المشاة والركاب.
وكتب كروز على موقع X: “لقد قررنا إيقاف العمليات بدون سائق بشكل استباقي عبر جميع أساطيلنا بينما نأخذ وقتًا لفحص عملياتنا وأنظمتنا وأدواتنا والتفكير في كيفية العمل بشكل أفضل بطريقة تكسب ثقة الجمهور”. المنصة المعروفة سابقًا باسم تويتر، مساء الخميس.
وأضاف كروز أن خيار تعليق خدماتها بدون سائق لا يرتبط بأي خدمات جديدة على الطريق. ستستمر العمليات الخاضعة للإشراف البشري لمركبات Cruise ذاتية القيادة، أو AVs، بما في ذلك في ظل التعليق لأجل غير مسمى في كاليفورنيا.
تلقت شركة جنرال موتورز، التي لديها أهداف طموحة لشركة كروز، ضربة قوية هذا الأسبوع. وكانت شركة صناعة السيارات في ديترويت تتوقع إيرادات سنوية قدرها مليار دولار من كروز بحلول عام 2025، وهي قفزة كبيرة من إيرادات العام الماضي البالغة 106 ملايين دولار عندما خسرت الشركة ما يقرب من 2 مليار دولار.
واختبرت كروز أيضًا خدمة سيارات الأجرة الآلية في لوس أنجلوس، بالإضافة إلى مدن مثل فينيكس وأوستن.
في حين أن إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا لم توضح الأسباب المحددة لتعليق رخصة كروز هذا الأسبوع، إلا أن الإلغاء يوم الثلاثاء جاء في أعقاب سلسلة من الحوادث التي زادت من المخاوف بشأن المخاطر والمضايقات التي تسببها سيارة كروز الآلية.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، دهست سيارة أجرة آلية تابعة لشركة كروز أحد المشاة الذي صدمته سيارة أخرى يقودها إنسان. أصبح المشاة عالقًا تحت إطار سيارة كروز بعد توقفها. وقالت كروز في بيان لها إنها تواصل التعاون مع الجهات التنظيمية الحكومية والفيدرالية التي تحقق في حادث الثاني من أكتوبر – وأن مهندسيها يعملون على تمهيد الطريق لمركبتها الروبوتية لتحسين استجابتها “لهذا النوع من الأحداث النادرة للغاية”.
في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة أنها تحقق في قسم المركبات ذاتية القيادة في كروز بعد تلقي تقارير عن حوادث ربما لم تستخدم فيها المركبات الحذر المناسب حول المشاة في الطرق، بما في ذلك معابر المشاة.
وقال مكتب التحقيق في العيوب التابع للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إنه تلقى بلاغين يتعلقان بإصابات للمشاة من مركبات كروز. كما حددت حادثتين إضافيتين من مقاطع الفيديو المنشورة على المواقع العامة، مشيرة إلى أن العدد الإجمالي غير معروف.
في ديسمبر من العام الماضي، فتحت NHSTA تحقيقًا منفصلاً في التقارير التي تفيد بأن سيارة الأجرة الآلية الخاصة بـ Cruise توقفت بسرعة كبيرة أو توقفت عن الحركة بشكل غير متوقع، مما قد يؤدي إلى تقطع السبل بالركاب. ثلاثة اصطدامات خلفية قيل إنها حدثت بعد أن فرملت مركبات Cruise AV بقوة مما أدى إلى بدء التحقيق.
وفقًا لرسالة بتاريخ 20 أكتوبر تم نشرها يوم الخميس، تلقت NHSTA، منذ بدء هذا التحقيق، خمسة تقارير أخرى عن تعطل مركبات Cruise AV بشكل غير متوقع دون وجود عوائق أمامها. وشملت كل حالة مركبات ذاتية القيادة تعمل دون إشراف بشري وأسفرت عن تصادمات خلفية.
وقالت هانا ليندو، المتحدثة باسم كروز، في بيان أرسلته إلى وكالة أسوشيتد برس يوم الجمعة: “نرحب بأسئلة NHTSA المتعلقة بسجل السلامة وعملياتنا”. “لقد تعاونا مع كل طلباتهم حتى الآن كجزء من عملية التحقيق المستمرة وسنواصل القيام بذلك.”
وقد أكد كروز سابقًا أن سجله الخاص بالأميال بدون سائق قد تفوق على السائقين البشريين من حيث السلامة، ولا سيما معدلات الحوادث.
[ad_2]
المصدر