[ad_1]
فتح Digest محرر مجانًا
تختار رولا خالاف ، محررة FT ، قصصها المفضلة في هذه النشرة الإخبارية الأسبوعية.
تم القبض على قائد سفينة الحاويات التي اصطدمت مع ناقلة تحمل وقودًا عسكريًا أمريكيًا يوم الثلاثاء ، حيث تحقق الشرطة في تصادم بحر الشمال الذي أدى إلى وفاة أحد البحارة.
وقالت شرطة هامبرسايد إنها ألقت القبض على رجل يبلغ من العمر 59 عامًا للاشتباه في ارتكابه القتل غير العمد ، وكان يعمل مع وكالة البحرية وخفر السواحل لإثبات سبب تصادم سفينة الحاويات السليونغ مع ستينا نقية يوم الاثنين.
وقال مدير المحقق كريج نيكولسون: “لا يزال الرجل الذي تم القبض عليه رهن الاحتجاز في هذا الوقت أثناء التحقيقات الجارية ، ونواصل التحدث مع جميع المعنيين لإنشاء الظروف الكاملة للحادث”.
أكد إرنست روس ومقره ألمانيا ، الذي يمتلك سولونج ، أن الرجل الذي تم اعتقاله هو قائد السفينة. وأضاف: “يساعد السيد وفريقنا بأكمله بنشاط في التحقيقات”.
وقال مايك كين ، الوزير البحري في المملكة المتحدة ، البرلمان بعد ظهر يوم الثلاثاء إن سولونج كان لا يزال يحترق وقد انجرف جنوبًا بعد تصادمه مع ناقلة ستينا الراسخة قبالة الساحل الشرقي يوركشاير صباح الاثنين.
قالت وزيرة النقل هايدي ألكساندر إنها أُبلغت ، بعد اجتماع مع MCA ، أن “المؤشرات المبكرة تشير إلى أنه من المتوقع الآن أن تظل كلا السفينتين واقفة على قدميه”.
وأضافت أنه كان من المتوقع أن يتم سحب Solong بعيدًا عن الشاطئ بحيث يمكن أن تبدأ عمليات الإنقاذ.
قال داونينج ستريت يوم الثلاثاء إن “اللعب الخاطئ” لا يبدو أنه متورط.
لقد انجرفت Solong جنوبًا منذ التصادم © Dan Kitwood/Getty Images
وفي الوقت نفسه ، قال خفر السواحل في المملكة المتحدة يوم الثلاثاء إن حريقًا على متن ناقلة Stena “تضاءل إلى حد كبير”.
لكن السفينة ، التي كانت تحمل ما يصل إلى 220،000 برميل من الوقود للجيش الأمريكي ، عانت من تمزق لخزان شحن ، وفقًا لـ Crowley ، التي تدير السفينة.
وقال كين إنه تم وضع تدابير مضادة للتلاعب ويتم مراقبة كلا السفينتين عن كثب للنزاهة الهيكلية. أثار الحادث ، الذي ترك أيضًا أحد أفراد الطاقم المفترض ميتًا ، مخاوف من أن يتطور إلى كارثة بيئية.
وقال كين إن مهمة البحث عن أحد أفراد الطاقم في سولونج قد تم إلغاؤها وكان “افتراضنا العاملة” قد مات مارينر. وأضاف خفر السواحل أن جميع البحارة الـ 36 من سفينتين تم إحضارهم بأمان إلى الشاطئ. وقال أيضًا إن أحد أفراد الطاقم لم يتم نقله إلى المستشفى ولكن تم علاجه في مكان الحادث ، على عكس ما قالته الوكالة سابقًا.
وأضاف كين أن الوقود النفاث الذي تحمله Stena Immaculate ، المملوكة لشركة Stena Bulk Marine Services ومقرها السويد ، كان مصدر الحريق.
Stena نقية بعد التصادم © Dan Kitwood/Getty Images
كانت السلطات لا تزال تحقق في كيفية حدوث الاصطدام. يبدو أن المعلومات من حركة المرور البحرية ، وهو موقع تتبع السفينة ، يُظهر الحراثة المنحدرة في Stena Emmaculate بسرعة بينما كانت الناقلة في مرساة.
وقال مارتين بويرز ، الرئيس التنفيذي لشركة بورت أوف غريمسبي إيست ، الذي ساعد في جهود الإنقاذ: “لكي تصادف السفينة إلى واحدة أخرى لا تصدق (و) فيها يكمن الغموض”. وأضاف أن إنقاذ الأوعية والتنظيف البيئي “ستكون مهمة كبيرة بالتأكيد”.
نفى إرنست روس تقارير سابقة تفيد بأن حاويات سولونج كانت محملة بسيانيد الصوديوم ، وهي مادة كيميائية محتملة للغاية. وقال إن السفينة ، القادرة على حمل حاوية تبلغ مساحتها 803 قدمًا ، تحتوي على “أربع حاويات فارغة تحتوي سابقًا على المادة الكيميائية الخطرة وستستمر مراقبة هذه الحاويات”.
وقالت ميلاني أون ، النائب العمالي لـ Great Grimsby و Cleethorpes ، إن السكان المحليين كانوا قلقين بشأن التأثير المحتمل على البيئة ، مضيفًا أنه تم التعرف على المتطوعين الذين يمكنهم المساعدة في إنقاذ الحياة البرية إذا لزم الأمر. وقالت إن الأسئلة قد أثيرت أيضًا حول التأثير على جودة الهواء ، وإذا كان ذلك قد يصبح مشكلة.
وقال خفر السواحل إن وكالة الأمن الصحي في المملكة المتحدة قد نصحت أن مخاطر الصحة العامة على الشاطئ كانت “تعتبر حاليًا منخفضة للغاية”.
وأضاف أن وزارة البيئة والغذاء والشؤون الريفية “أكدت أيضًا أن جودة الهواء على مستوى الأرض حاليًا ضمن مستويات طبيعية للظروف الجوية”.
[ad_2]
المصدر